Cargotec （カーゴテック）：2020年8月28日
Cargotecの一部であるKalmar（カルマル）は、プノンペン自治港（PPAP）と、カンボジアのLM17コンテナターミナルに4つの Kalmarスマートパワーゴムタイヤ式ガントリー（RTG）クレーンを供給する契約を締結しました。注文はCargotecの2020年第3四半期の受注で予約され、2021年の第3四半期に配送が完了する予定です。
PPAPのLM17コンテナターミナルは、カンボジアのKandal（カンダル）州で2013年1月に操業を開始しました。ターミナルは、コンテナ貨物と通常貨物の両方にサービスを提供し、現在のコンテナ取扱能力は150,000 TEUです。LM17で提供される4つの新しい Kalmar RTGは、ターミナルのインフラストラクチャ拡張プログラムの一部であり、ターミナルの容量を2倍にするのに役立つ会社の成長計画をサポートすることを目的としています。ターミナルは既にRTGとリーチスタッカーの Kalmar艦隊を運営しています。
Kalmar Smart Power RTGは、大幅に小型化されたディーゼルエンジンとインテリジェントな電力管理システムにより、市場に出回っているほとんどのディーゼルRTGよりも1時間あたり最大10リットル少ない燃料を消費します。洗練された設計により、Kalmar Smart Power RTGは軽量でコンポーネントが少ないため、効率が高く、障害が少なく、ダウンタイムが少なく、メンテナンスが少なくて済みます。これは、典型的なコンテナ処理アプリケーションにおける生産性とコスト効率の完璧なバランスを提供します。
PPAP会長兼CEO、H.E. Bavy Hei （H.E.バビー・ヘイ）氏：「 Kalmarとの強固な関係は、LM17での事業の始まりにさかのぼります。Kalmarチームの優れたサポートと高性能の機器により、私たちはキャパシティを拡大するときに再びそれらを選択するようになりました。」
Kalmar、APAC、セールス担当バイスプレジデント、Daniel Ho（ダニエル・ホー）：「東南アジアでのRTGソリューションを引き続き活用できることをうれしく思います。 PPAPとのパートナーシップを継続し、彼らの野心的な成長計画をサポートすることも大きな喜びです。 当社の燃料効率の高いSmart Power RTGは、従来のディーゼルマシンと比較して、年間最大50％の燃料消費量を削減できるため、お客様はより環境効率の高い運用に向けた第一歩を踏み出すことができます。」
Kalmarは、港湾、ターミナル、流通センター、そして重工業向けに、幅広い荷役ソリューションとサービスを提供しています。 Kalmarは、ターミナルオートメーションとエネルギー効率の高いコンテナ処理における業界の先駆者であり、Kalmarソリューションによって処理される世界中のコンテナ移動の4つに1つが処理されます。 Kalmarは、広範な製品ポートフォリオ、グローバルサービスネットワーク、およびさまざまな端末プロセスのシームレスな統合を可能にする機能を通じて、あらゆる移動の効率を向上させます。 www.kalmarglobal.com
Kalmarは Cargotecの一部です。 Cargotec（Nasdaq Helsinki：CGCBV）の2019年の売上高は約37億ユーロ（約4,440億円）で、従業員数は約12,000人です。 www.cargotec.com
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。