斗山インフラコア(本社:韓国・仁川)が最近発表した2020年第2四半期(4~6月)の売上高は前年比10.2%減の1,975.7(十億)ウォン、EBITは同48.1%減154.3(十億)ウォン、純利益は同54.8%減の78.1(十億)ウォンとなった。(1ウォンは約0.09円)
以下、2020年第2四半期レポートより抜粋
■2020年第2四半期の部門別売上高とEBIT
・重機:20年第2四半期は先進国と新興国の両方がCOVID-19の影響を受けましたが、中国での強い市場需要のおかげで販売は増加しました。先進国と新興国の両方で市場での存在感が高まりました。
・エンジン:外部G2エンジンからの販売貢献が増加したにもかかわらず、キャプティブ顧客の発電機エンジンからの販売量が減少したため、売上とEBITは前年比で減少しました。
・ボブキャット:世界的な需要の鈍化により売上は減少しましたが、EBITは売上の減少とその結果として生じた固定費負担により減少しました。
■地域内訳(建設機械)
・中国:中国のインフラ投資と季節性により、第2四半期の売上高は前年比58%増
・新興/韓国:COVID-19の影響による市場の減速により、売上高は前年比24%減少しました。収益性とリスク管理に引き続き注力しました。
・NA / EU:先進国市場での需要もCOVID-19の影響を受けましたが、引き続き地域の市場シェアを拡大しています。
■財務構造
・純負債は、通貨の悪影響(552億ウォン)と需要の多い時期の運転資本の増加により2,365億ウォン増加しました。
・純利益は改善し、株主資本は増加しましたが、季節性により負債/自己資本比率は悪化しました。
■重機(中国)・・・力強い成長の中で競争力を強化
・COVID-19の影響にもかかわらず、機械の使用率は3月から回復し、20年第2四半期の市場の需要は前年同期比71%増加しました。
・中国の油圧ショベル市場は、刺激策の観点から2020年に24万台と予測されています。 環境規制の強化が迫られている2021年には引き続き堅調な需要が見込まれます。
・私たちは、主に財務的に健全な顧客基盤をターゲットとする海外ブランドの間で一貫して市場シェアを獲得しています。
■重機(NA / EU)・・・見える市場シェアの増加+下半期に予想される市場回復
・3月から本格的にCOVID-19の影響を受けたNA / EUは、第2四半期で前年比32%減少しました。
・特に北米では、先進国市場が第3四半期から回復を始めると予想しています。ディーラーネットワークの改善、ミニショベルの販売台数の増加、ヨーロッパでの新モデルの発売により、引き続き市場シェアの取り組みを進めています。
■重機(新興/韓国)-収益性の高いサイズセグメントへの貢献が大きい。
・20年第2四半期、COVID-19が原因で新興市場と韓国市場は前年比27%減少しました。
・市場のvolatiliy(一時性)の中で売掛関連リスクの管理に注力する一方、大型機械の売上貢献と収益力の向上に努めました。
[付録] Doosan Bobcat-2020結果
COVID-19の影響による世界的な需要の低迷と、それに伴う主要な生産設備の閉鎖により、売上高は減少しました。
・売上の低下と固定費負担によるEBITの低下。
斗山インフラコアの2020年第2四半期レポート(ダウンロードページ)
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