KION Group（KIONグループ）：2020年7月13日
サプライチェーンソリューション（SCS）により、2020年第2四半期にKIONグループの受注が大幅に増加
・グループは2020年第2四半期の暫定的な財務結果を公開
・2020年第2四半期受注額は11％強増加して約23億ユーロ
・コロナウイルスのパンデミックの結果、売上は約19億ユーロに16％以上減少
・調整後のEBITは、6,100万ユーロを大幅に下回る（2019年第2四半期：2億2,500万ユーロ）
・EBITマージンを3％以上でプラスの領域に調整
・約200万のわずかにプラスのフリーキャッシュフロー（2019年第2四半期：-1億1,400万ユーロ）
フランクフルト/マイン、2020年7月13日･･･コロナウイルスの流行により世界的に厳しい市場環境が続いたため、KIONグループの多様な戦略的位置付けは2020年第2四半期に成果を上げました。サプライチェーンソリューション（SCS：Supply Chain Solutions）セグメント、オートメーションソリューションを専門とするこの企業は、継続的な強力な市場での地位により、現在急成長している市場から大きな利益を得ることができるため、成長が加速しました。
SCSセグメントの非常に優れたパフォーマンスは、特にeコマースの顧客からの需要によって促進されました。逆に、現在多くの業界で経験されているパンデミックによって引き起こされる投資への抵抗は、産業用トラック＆サービス（IT＆S：Industrial Trucks & Services）セグメントの新規事業に特に大きな打撃を与えています。しかしながら、当グループは、サービス事業が占める高い割合の売上の安定化効果により、この悪影響を実質的に抑えることができました。
2020年第2四半期の決算速報が月曜日にフランクフルトで発表されたため、KION GROUP AGの最高経営責任者であるGordon Riske（ゴードン・リスク）が強調しました。
「第2四半期における当社の成功は、2つの強力な事業セグメントによる多様化と、自動化、デジタル化、エネルギー、革新、およびパフォーマンスに焦点を当てた、KION 2027戦略の確認です。私たちはグループとして、サプライチェーンソリューションシステム事業の成長を通じて、産業用トラック事業の非常に困難な市況を少なくとも部分的に補うことに成功しました。両方のセグメントで、調整済みEBITの観点から営業利益を生み出しました。すべての大陸に強い存在感を持つフルサービスプロバイダーとして、私たちは世界的な危機の中でも機会を活用することができます。コロナウイルスの危機は、KIONグループが回復力の高いビジネスモデルを持っていることを示しています。」
KIONグループの受注額は、2020年第2四半期に11％以上増加して約23億ユーロになりました（2019年第2四半期：20億7,900万ユーロ）。
産業用トラックおよびサービスセグメント（IT＆S）の受注は約20％減少しましたが、サプライチェーンソリューションセグメントでは、eコマース企業からの非常に強い需要により、受注が倍増しました。自動化されたサプライチェーンソリューションの市場は、ほぼすべての重要な顧客産業に影響を与えず、成長を続けています。
連結売上高は、16％以上減少して19億ユーロをわずかに下回り（2019年第2四半期：22億8,100万ユーロ）、これは主に、4月と5月に当社の多くの地理的市場で広範囲のロックダウン措置を実施した結果です。KIONグループの調整済みEBITは、前年同期の数値を大幅に下回って6,100万ユーロ弱でした。（2019年第2四半期：2億2,500万ユーロ）; 調整後のEBITマージンは3％を超えていました（2019年第2四半期：9.9％）。売上と利益の減少は、主にコロナウイルスの世界的流行の拡大による影響の増大によるものです。産業用トラック＆サービスセグメントでは、特にヨーロッパにおいて、調達と販売の両面で事業運営に大きな打撃を与えました。厳格な支出規律のおかげで、2020年第2四半期に約200万ユーロを達成しました（2019年第2四半期：-1億1,400万ユーロ）。
■セグメントのパフォーマンスを詳細に
産業用トラック＆サービスセグメント（IT＆S）では、KIONグループのブランド企業が4月から6月までの間に新しいトラックを43,000台強受注しました。これは、前年同期よりも約23％少ない受注でした。しかし、中国では、国がコロナウイルスのパンデミックから脱出したため、トラック市場に回復の明確な兆候があります。当四半期末にかけて、ヨーロッパ諸国でも回復の兆しが見られました。
受注額は約20％減少し、ほぼ13億ユーロになりました（2019年第2四半期：15億7,300万ユーロ）。セグメント売上は、主に新トラック販売の減少の結果として、約23％減少してほぼ13億ユーロ（2019年第2四半期：16億3800万ユーロ）になりました。売上の大幅な減少とそれに伴う容量の活用不足にもかかわらず、調整後EBITは1,600万ユーロ弱（2019年第2四半期：1億7,800万ユーロ）と引き続き好調でした。 調整後のEBITマージンは1％強でした（2019年第2四半期：10.8％）。
サプライチェーンソリューションセグメント（SCS）の受注額は、2020年の第2四半期で過去最高の11億ユーロに達し、対応する前年同期（2019年第2四半期：5億600万ユーロ）を100％以上上回りました。これは主に、北米やヨーロッパの企業を含む電子商取引の顧客からの高額注文によるものです。
セグメント売上は、前年同期とほぼ変わらず、約6億3,500万ユーロでした（2019年第2四半期：6億4,200万ユーロ）。 セグメントの調整済みEBITは5,000万ユーロを超えました。これは、パンデミックを封じ込めるために課された制限の下でプロジェクトを提供するための困難な状況による非効率の結果、約16％（2019年第2四半期：6,400万ユーロ）の減少を表しています。調整後のEBITマージンは、有望な堅調な8％前後でした（2019年第2四半期：9.9％）。
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このリリースの2020年第2四半期のすべての数値は、暫定的な財務結果に基づいています。したがって、2020年6月30日現在の中間報告で発表される財務結果は、このリリースの数値とは異なる場合があります。このレポートは、2020年7月30日に公開される予定です。
■KIONグループについて
KIONグループは、サプライチェーンソリューションを提供する世界有数のロジスティクスプロバイダーです。そのポートフォリオには、フォークリフトトラックや倉庫トラックなどの産業用トラックだけでなく、関連するすべてのサービスを含むサプライチェーンの最適化のための統合オートメーション技術とソフトウェアソリューションが含まれます。 KIONグループのソリューションは、世界100か国以上で、工場、倉庫、流通センター内の資材と情報の流れを改善しています。MDAXに含まれるグループは、世界で2番目に大きい、ヨーロッパで最大の産業用トラックのメーカーであり、また、オートメーション技術の大手プロバイダーでもあります。
KIONグループの世界的に有名なブランドは、業界のリーダーです。KIONグループの最新製品であるDematicは、自動化されたマテリアルハンドリングのグローバルリーダーであり、インテリジェントなサプライチェーンと自動化ソリューションの包括的な範囲を提供します。LindeブランドとSTILLブランドは、プレミアム産業用トラックセグメントに対応しています。Baoliはバリューセグメントで産業用トラックに焦点を当てています。 KIONの地域の産業用トラックブランド企業の中で、Fenwickはフランスで最大のマテリアルハンドリング製品のサプライヤーであり、OM Voltasはインド市場で産業用トラックの主要プロバイダーです。
150万台を超える産業用トラックの設置ベースと6,000を超える設置システムを備えたKIONグループの顧客には、6つの大陸のすべての業界のあらゆる規模の企業が含まれます。 グループの従業員数は35,000人を超え、2019年の売上は88億ユーロ（約１兆560億円、120円換算）に上ります。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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