Off-Highway Research :2020年6月29日
現在、中国の建設は、ほぼ完全に運搬用のオンハイウェイトラックに依存しており、オフロードダンプトラックは純粋に鉱山機械になっています。
オフハイウェイダンプトラックの中国市場は、2007年から2011年の高値から急激に減少しました。
市場は、鉱業に課せられた規制と主要な鉱山会社からの需要の減少に苦しんでいる一方で、はるかに安価なオンオフ高速道路トラックの成長によって販売は急激に減少しています。建設部門のほとんどすべてのアプリケーションがオンハイウェイトラックに置き換えられているため、オフハイウェイトラックの販売は基本的に鉱業からの需要に依存しています。
より安価なタイプの機械を好むため、オンオフロードトラック、またはいわゆるワイドボディトラックの販売が増加しており、60トン未満のオフハイウェイトラックに対する従来の需要の大部分に取って代わりました。
これらの傾向にもかかわらず、トラックの最大の人口は鉱石鉱山にいますが、中国ではオフハイウェイトラック、特に石炭鉱業と石灰岩の採石場でのアプリケーションがまだ残っています。さらに、ダンプトラックセクターの規模は、無人運用などの新技術の開発を刺激しています。
ニュースリリース
*リリース内容から「ですます調」で表記しています。
コメントを投稿するにはログインしてください。