コマツヨーロッパ、D475A-8ドーザーを発表

　Komatsu Europe International N.V （コマツヨーロッパ）：2020年6月25日

・卓越した生産性と強化された乗り心地。

　Vilvoorde、2020年6月–コマツヨーロッパは、生産レベルの向上と快適性と安全性のための新機能を備えた112トンD475A-8クローラードーザーの発売を発表しました。その強力で経済的なコマツエンジンは、最新の排出制御技術と燃料節約機能を統合しています。 エンジン出力の増加により、リバースクライミングの速度が上がり、サイクルタイムが短くなり、生産性が大幅に向上します。

■これは、あらゆる顧客のフリートに安全で高速かつ強力な追加機能です

　コマツヨーロッパのプロダクトマネージャー、Gregory Peeters（グレゴリーピーターズ）は、次のように述べています。

 　「新しいD475A-8は、オペレーターを念頭に置いて設計されており、増加したエンジン出力を簡単にフルに活用でき、安全かつ快適に生産性を向上できます。これは、お客様のフリートに安全、高速、強力な追加機能です。」

　最新のKOMTRAXとKOMTRAX Plusテレマティクス、およびKomatsu Careメンテナンスプログラムは、最高のフリート管理とサポートを提供し、誤用からマシンを保護し、最大の効率とアップタイムを保証します。

■エコロジーとパフォーマンス

　D475A-8の操作重量は112.600 kgです。 EUステージVに準拠した新しいコマツSAA12V140E-7エンジンは、フォワードギアで697 kW / 934 HP @ 2.000 rpm、リバースで777 kW / 1040 HP @ 2.000 rpmを提供します。長押し時の効率を高めるために、トルクコンバータロックアップクラッチを自動的に接続できます。エンジンの動力は直接トランスミッションに送られ、対地速度と機械効率が向上し、燃料消費が少なくなり、サイクル時間が短縮されます。

　作業モードはいつでも、最大生産（電力）の場合は「Pモード」に、省エネ運転（経済）の場合は「Eモード」に設定できます。自動または手動のギアシフトモードと組み合わせると、これにより、目前の作業に最適な機械の動作条件を選択できます。

　オペレーターは標準機能を有効にして、快適な操作と高い生産性を実現できます。可変ジャイアントリッパーは、丈夫な材料を掘るのに最適です。オートダウンシフト機能、リバーススローモード、トラックシュースリップコントロールモードはすべて簡単に使用でき、すばやくキャンセルできます。K-ボギーの車台システムは、機械の安定性と牽引力を改善するために、地上のトラックの長さを増やします。

■ファーストクラスの快適さ

　D475A-8は、高剛性構造の新しい背の高い広々としたキャブと、マウント用の新しいダンパーを備えています。大きなガラス窓は、ブレードとリッパーの両方で優れた視認性を提供します。

　新しいリクライニングエアサスペンションシートは、オペレーターの振動を低減します。角度の付いた位置（12°）で固定され、加熱されて換気され、より厚いクッションと調整可能なランバーサポートが付いています。

　新しいイコライザーバーのショルダーパッドとアップグレードされたKボギーは、運転の快適性をさらに高めます。騒音と振動が大幅に低減されます。

　大型の多言語高解像度LCDモニターは、自動アイドルシャットダウン、オペレーター識別システム、自動リッパーリターン、自動ブレードチルト機能にすばやくアクセスできます。 機械の背後の作業領域を表示でき、省エネガイドとダウンタイムを最小限に抑えるための新しいトラブルシューターを備えています。

　ステアリングコンソールと作業機レバーのレイアウトを一新し、ステアリングコンソールの高さを電子的に調整できるようにしました。Palm Command Control System（PCCS）は、人間工学に基づいて設計されており、操作者にリラックスした姿勢と優れた制御を提供します。ギアシフトはプッシュボタンで簡単になりました。 電子制御の作業機器ジョイスティックにより、ブレードとリッパーの両方をこれまでよりも速く正確に動かすことができます。

　自動環境制御システム、12Vコンセント電源、および補助入力ジャックは、オペレーターのためのファーストクラスの作業環境を作成することに貢献しています。

■安全とメンテナンス

　D475A-8のメインフレームは、マシンの剛性を125％向上させ、耐久性を大幅に向上させます。新しいモノブレードリンケージにより、ブレードの揺れが少なくなり、ブレードジョイントのメンテナンス間隔が延長されます。

　スイングファンにより、ラジエーターコアの前面に簡単に掃除できます。オペレーターにシートベルトを掛けるよう注意を促す警告が表示され、新しいセカンダリエンジンシャットダウンスイッチが機械の側面に配置されました。 「運転者感知システム」は、誰も運転席に座っていないときにトラベルブレーキを作動させ、作業機器をロックします。

　ヘビーデューティーステップは、リアメンテナンスポイントへの安全なアクセスのための大きなハンドレールを備えたアップグレードされたリアプラットフォームにつながります。燃料とウォッシャーの液面レベルのチェックと補充、キャブウィンドウとエアコンコンデンサーのクリーニング、キャブライトの交換、その他の日常的なメンテナンスがすべて実行されます。安全に。オプションの電源ラダーを使用すると、キャビンへの出入りが簡単で安全になります。

　詳細は、ニュースリリース

　＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。