VDMA（ドイツ機械工業連盟）：2020年3月12日
ドイツの機械エンジニアリング産業は、予想よりもさらに困難な年を迎えています。貿易摩擦、世界的な経済の弱さ、自動車産業の構造変化など、しばらく前から感じられていた負担は、コロナウイルスによってさらに悪化しており、経済全体に予期できない結果をもたらしています。
予想外に弱い最終四半期（マイナス7％）により、機械エンジニアリング部門の生産高は2019年全体で実質的に2.8パーセントポイント減少しました。昨年の受注は、前年比で9％減少しました。
VDMAのCarl Martin Welcker（カール・マーティン・ウェルッカー）会長は次のように述べています。
「コロナウイルスの感染拡大は、私たちを著しく後退させています。下半期に状況が改善し、ビジネスが再び改善したとしても、今年のさらなる減少を補うことはできません。すべての不確実性を考えると、2020年には実質生産量が5％減少すると予想しています。
現在の困難な状況では、政府による迅速な行動が不可欠です。VDMAは、短時間労働が企業でより迅速に導入されるようになり、労働時間の損失に対する社会貢献は、さらなる条件なしに連邦雇用庁によって全額支払われることが適切かつ重要であると考えています。
しかし、新しい短時間労働規制はもちろんすべての企業に適用されなければなりません。ここまで機械エンジニアリングは忘れられてきました。多くの企業は数ヶ月間、十分に活用されていないため、短時間の作業を延長するための実用的なソリューションを早急に必要としています。これは、少なくともパンデミックのためではありません。したがって、「Work of Tomorrow Act（明日の仕事）」法では、短時間の仕事を包括的なさらなるトレーニングにリンクすべきではありません。
現時点ではさまざまな懸念があります。形式的なさらなるトレーニングへの強制は間違いなく間違った方法です。中規模の機械エンジニアリング企業自体は、約130万人の従業員を対象とした継続的なトレーニングに興味を持っています。これは州の強制を必要とせず、私たちにさらに多くの官僚主義を課すでしょう。コロナウイルスの感染拡大は、私たちを著しく後退させています。下半期に状況が緩和し、ビジネスが再び改善したとしても、今年のさらなる減少を補うことはできません。」
■さらに緊急に必要な対策
さらに、VDMAは、現在動き出した企業への支援では十分ではないという主要な経済学者の懸念を共有しています。次の措置が緊急に必要であり、憲法で定められた債務限度内で実施することができます。
・所得税、法人税、売上税の支払いの無利子繰延
・損失キャリーバックの拡大、
・減価償却ルールの大幅な緩和。
さらに、今では何度も約束されている中産階級の救済を実施する時が来ています。
Welcker（ウェルッカー）会長は続けて次のように述べています。
「短期および中期的には、財政問題によって経済の再構築が妨げられることはありません。むしろ、明確な実施戦略を持たずに新しい目標を繰り返し呼びかける政策に苦しんでいます。労働者指令、貿易障壁、そしておそらくサプライチェーン法の掲示-立法者は、中小企業に常に新しい官僚的負担を課しているため、国際競争力が低下し、特に中小企業の負担が増大しています。一方、必要とされるのは、例えば、財政研究資金の拡大など、イノベーションに対するインセンティブです。パンデミックは通過しますが、基本的なタスクは残ります。」
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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