Konecranes（コネクレーンズ）：2019年12月18日
2019年11月、Pacific Logistic LLC（パシフィック・ロジスティック）は、ロシアのウラジオストックにあるSollersターミナル向けに、環境効率の高い2つ目のKonecranes Gottwald モデル 3ポータルハーバークレーンを注文しました。2020年の晩秋に引き渡された後、クレーンは自動車部品や一般消費財のコンテナの取り扱い能力を拡大します。
ウラジオストックは太平洋岸で最大のロシアの港です。シベリア横断鉄道の東端にあり、モスクワへの直通の交通機関を提供しています。長年にわたり自動車産業で重要な役割を果たしてきました。自動車製造会社のソラーズは、市内の大手自動車製造会社や工場（組立工場とエンジン工場）との合弁事業を展開しています。需要が増加しているため、Sollers（ソラーズ）の車両部品を含むコンテナを扱うパシフィック・ロジスティックは、増加する輸入量を処理する能力を高めるために、新しいポータルハーバークレーンに投資することを決定しました。
Pacific Logisticのテクニカルディレクター、Ivan Turichenko（イワン・ツリチェンコ）氏は次のように述べています。「2014年にモデル3を購入し、非常に満足しています。この港の特別な条件に合わせてカスタマイズするのは簡単で、半年にわたって当社の業務の重要な部分でした。このクレーンの能力をすでに知っているので、もう1つは良い投資だと思います。」
新しいクレーンは、以前購入したG HSK 3432バリアントのKonecranes Gottwaldモデル3ポータルハーバークレーンと同じになります。10.5メートルの岸壁トラックゲージと6メートルのポータルクリアランスの高さで、特定の岸壁インフラストラクチャを満たすように調整されます。許容レール荷重が低いため、クレーンの各コーナーに8個の32個の車輪があります。外部電源が装備されているため、運用コストを削減しながら、ターミナルの騒音と局所排気ガスを削減できます。
Konecranes Port Solutionsの地域セールスマネージャーであるHans-Juergen Schneider（ハンス・ユルゲン・シュナイダー）は次のように述べています。「モデル3のポータルハーバークレーンの人気が高まっています。スウェーデンに手渡しました。今、ロシアからの繰り返し注文があります。これにより、当社の中型のポータルハーバークレーンには明確な市場ニッチがあり、設計の柔軟性がさまざまな場所の顧客のニーズを満たすことを確認しています。」
この注文は、フットプリントを最小限に抑え、コンテナターミナルの機械の手形を改善するという、KonecranesのビジョンであるPowered by Ecoliftingの一部です。エコドライブ最適化ディーゼルドライブから、ハイブリッド化と完全に電化されたフリートまで、より少ない費用でより多くのことを続けます。
■Konecranesについて
Konecranesは世界をリードするLifting Businesses™のグループであり、製造および加工産業、造船所、港、ターミナルなどの幅広い顧客にサービスを提供しています。Konecranesは、生産性を高めるリフティングソリューションと、あらゆるメーカーのリフティングサービスを提供します。2018年のグループ売上高は31億6,000万ユーロでした。グループには、50か国に16,100人の従業員がいます。 Konecranesの株式は、ナスダックヘルシンキに上場しています（記号：KCR）。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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