アトランタ･･･2019年10月30、Cummins（カミンズ）は、燃料電池とバッテリー電力を搭載した大型トラックである最新のイノベーションを発表しました。デモンストレーション車両は、アトランタで開催される2019年北米商用車ショーで発表されました。 Cumminsの戦略は、ディーゼルおよび天然ガス、ハイブリッド、バッテリー電気および水素燃料電池ソリューションに至るまで、幅広い電力オプションのポートフォリオを顧客に提供することです。
Cumminsの企業戦略担当副社長であり、同社の電化電力セグメントのリーダーであるThad Ewald（サッド・エワルド）は次のように述べています。
「この最先端の水素燃料電池トラックを技術デモンストレーターとして開発することは、市場向けの適切なソリューションの開発と今後100年間の準備を継続するために重要な貴重な洞察を得る重要なステップです。一部の企業は未来について語る見出しを作っていますが、私たちは未来のために忙しくしています。」
「長期的には、特定の市場、アプリケーション、ユースケースに応じて、当社がサービスを提供する顧客は複数のタイプの電力を必要とするでしょう。当社は、お客様がニーズに合った適切なソリューションを選択できるよう支援する独自の立場にあります。当社の深い技術的専門知識とグローバルなサービスおよびサポートネットワークにより、ビジネスに最適な時期に、ある技術から別の技術への移行を支援することができます。」
ゼロエミッションクラス8、6×4デイキャブトラクターは、地域輸送、都市配送業務、港湾の引き渡し、ターミナルコンテナの取り扱いなどの職業用途に適した技術実証機です。
このトラックは、インディアナ州コロンバスのCumminsによって設計および統合されており、Cumminsに最近追加されたHydrogenicsのプロトン交換膜（PEM）燃料電池が含まれています。このトラックは90 kWの燃料電池用に設計されており、30 kWまたは45 kW単位で最大180 kWまで拡張可能で、100 kWhのリチウムイオン電池容量を備えています。 トラックは満タンまで150から250マイルの範囲ですが、水素貯蔵タンクを追加するか、タンクの貯蔵圧力を上げるか、燃料電池を追加して車両負荷率の管理を最適化することで、その範囲を拡張できます。PEM燃料電池、システムコントローラー、パワートレインコントロール、ワイヤーハーネス、ジャンクションボックスなど、パワートレインの重要なコンポーネントの多くは、Cumminsによって設計および開発されました。
すべての相手先商標製造（OEM）の顧客とエンドユーザーがCumminsの燃料電池電力が成功を可能にする方法を想像できるように、トラックは会社のOEMパートナーの協力なしに意図的に設計されています。
Cumminsは、北米の商業市場全体で水素燃料電池技術を共同開発するための現代自動車との理解のメモであるHydrogenicsの買収や、燃料電池電気レンジエクステンダープロバイダーであるLoop Energyへの投資など、燃料電池に関するいくつかの最近の発表を行っています 。
■Cumminsについて
グローバルなパワーリーダーであるCummins Inc.は、幅広いパワーソリューションのポートフォリオを設計、製造、配布、およびサービスする補完的なビジネスユニットの企業です。同社の製品は、ディーゼルおよび天然ガスエンジンからハイブリッドおよび電気プラットフォーム、さらにはバッテリーシステム、燃料システム、制御、空気処理、ろ過、排出ソリューション、発電システムなどの関連技術にまで及びます。
1919年の創業以来、インディアナ州コロンバス（米国）に本社を置くCumminsは、健康なコミュニティに不可欠な3つのグローバルな企業責任の優先事項（教育、環境、機会の平等）を通じて、より豊かな世界の実現に取り組んでいる約62,600人を雇用しています。 Cumminsは、約600の企業所有および独立したディストリビューターの拠点と7,600を超えるディーラー拠点のネットワークを通じて約190の国と地域の顧客にサービスを提供し、2018年に約23億ドルの売上で約21億ドルを獲得しました。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。