斗山インフラコア・ヨーロッパ：2019年10月16日
Doosan（斗山インフラコアヨーロッパ）は新しいDX350LC-7ステージV 36トンクローラーショベルを発売しました。 DX350LC-7（バケット容量2.0㎥）は、斗山の革新的なD-ECOPOWERテクノロジーを搭載した最初のステージVモデルであり、オペレーターに生産性の向上と1時間あたりの燃料消費量の削減、およびスムーズな制御を提供します。
2019年前半に発売された新しいDX300LC-7 30トンStage Vモデルと同様に、DX350LC-7ショベルは、以前のStage IVマシンの非常に成功した設計に基づいています。新しいDX350LC-7 Stage Vショベルは、パフォーマンスとコストの削減に加えて、低燃費、出力の向上、堅牢性、汎用性に重点を置いて、オペレーターの快適性、稼働時間、投資収益率を大幅に向上させます。
■Doosan D-ECOPOWERテクノロジー
D-ECOPOWERテクノロジーは、油圧システムの役割に焦点を当て、これまでにないレベルのディーゼルエネルギー効率を達成するために、同社の新世代製品で使用されるすべてのプロセスとコンポーネントのDoosanの継続的な反復を実証します。
DoosanのD-ECOPOWERテクノロジーは、選択されたモードに応じて、クローズドセンター油圧システム内の電子圧力制御ポンプを利用して、生産性を最大26％、燃費を最大12％向上させます。閉じた中央のメインコントロールバルブは圧力損失を最小限に抑え、電動圧力制御ポンプはエンジン出力をより効果的に管理および最適化します。
D-ECOPOWERシステムは、9つのセンサーを使用して、特定のタスクを達成するために必要な油圧オイルの量を検出し、システムに一定量のオイルを連続的に強制するのではなく、必要なオイル量を正確に計測し、効率を向上させます。ソフトウェアを使用して、エネルギー損失が非常に少ないオープンセンター油圧システムのすべての利点を電子的に再現します。油圧システムとエンジン馬力は完全に最適化および同期されており、システム内の損失をさらに削減します。
ジョイスティックを介したオペレーターへのフィードバックの改善により、機械制御が改善され、オペレーターの疲労が軽減されます。掘削機のワークグループ機能の加速と減速がよりスムーズになり、オペレーターはより少ないけいれん運動で反復的なスイングと掘削運動を行うことができます。
■新世代Doosan DL08 Stage Vエンジン
ステージVエンジンの排気ガス規制を満たすため、新しいDX350LC-7ショベルは、最新世代のDoosan DL08ディーゼルエンジンを搭載し、1,800 RPMで209 kWのパワーを供給します。
DL08エンジンは、排気ガス再循環（EGR）なしでステージVの規制を超える新しいソリューションを提供し、燃焼中に利用可能な空気の量を増やし、プロセスの温度を上げ、生成される微粒子の量を大幅に減らします。これに超高効率のDOC / DPF + SCR後処理技術を組み合わせて、排出量を最小限に抑えます。
新しい技術のおかげで、ディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）のメンテナンスが大幅に削減され、マシンが8,000時間動作するまでメンテナンスが不要になりました。
DoosanはDX350LC-7を使用して、生産性と環境保護が真に互換性があることを確認しようとしました。新しい油圧メインバルブと新世代のSPC3スマートパワーコントロールを組み合わせたDL08エンジンの燃費向上により、Sモードで+ 10％、P +モードで+ 6％の全体的な燃費の向上を実現発電機。
これらは、DX350LC-7で利用可能な4つのパワーモードの2つであり、前世代の8つのパワーモードとSPCの組み合わせのより複雑な選択と比較して、新しいショベルの操作を簡素化するのに役立ちます。オペレーターは、一方向と双方向の両方の作業モードで電力モード（P +、P、S、またはE）を設定できます。
■快適性と制御性の向上
すでに広さと人間工学に優れたDX350LC-7モデルの新しいキャブは、オペレーターの快適さと操作性を前例のないレベルに高めます。新しい高品質のシートに加えて、強化されたキャブは、市場にある他のマシンよりも多くの機能を標準で提供し、すべてのアプリケーションで優れた制御性と高精度を保証します。
■キャブの主な新機能
・新しい8インチタッチ対応カラーLCDゲージパネル、30％大きい画面でより多くの情報を提供
・ゲージパネルに統合されたステレオシステム
・スマートキーレススタートシステム（オプション）
・改善されたインテリアタクシーデザイン
・障害物の超音波検出（オプション）
・LEDライト（オプション）
・側面保護（オプション）
・空気圧縮機（オプション）
標準として、360°カメラは掘削機の周囲を完全に可視化し、オペレーターは機械の外側のエリアのトップダウンビューを見ることができます。 カメラアレイは、フロントカメラ、2つのサイドカメラ、リアカメラで構成されます。 カメラのディスプレイはゲージパネルから分離されています。
新しいDX350LC-7モデルには、Doosanの最先端のDoosanConnectワイヤレスフリート監視システムが工場出荷時にインストールされています。 DoosanConnectシステムは、マシンのパフォーマンスとセキュリティを監視し、予防保守を促進するのに非常に役立つWebベースのフリート管理ソリューションを提供します。 これは、すべての新しいDoosanショベル（14トンから）、すべての新しいDoosanホイールローダー、およびDoosan ADTの標準機能として利用できます。
＜仕 様＞ 3.2 mアームのDoosan DX350LC-7ショベル
運転重量：36トン
バケット容量：2.0㎥
掘削深さ：7,540 mm
掘削リーチ：10,980 mm
掘削高さ：10,325 mm
全幅（600 mmの靴を使用）：3,200 mm
高さ：3,390 mm
走行位置での全長：11,350 mm
テールスイング半径：3,530 mm
バケット上の掘削力（ISO）：25.9トン
掘削力（ISO）：18.9トン
走行速度：低レンジ– 3.5 km / h高レンジ– 5.7 km / h
エンジン（SAE J1995ネット）：6気筒Doosan DL08 Stage V、1800 RPMで209 kW（284 HP）
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