Konecranes（コネクレーンズ）：2019年9月10日
今年6月、キャメロン郡Brownsville（ブラウンズビル）航海区は、Konecranes Gottwald Model 6 モバイルハーバークレーン 2台を注文し、米国テキサス州ブラウンズビル港でのドックサイド処理能力を増強しました。
米国／メキシコ国境に位置する唯一の深海港であるブラウンズビル港は、現在、そのサービス範囲全体で貨物量の増加を経験しています。2つの新しいKonecranes Gottwaldモバイルハーバークレーンは、完全に組み立てられて試運転された港に配送され、早ければ2019年12月から作業を開始できます。
クレーンは、ブレークバルク、バルク製品、大型プロジェクト貨物、鉄鋼製品などの幅広い貨物を処理します。モデル6クレーンは、EPA Tier 4f排出基準を満たすKonecranesの高度なモバイルハーバークレーン駆動技術を備えており、ブラウンズビルが環境フットプリントを削減するのに役立ちます。
ブラウンズビル港のポートディレクター兼CEO、Eduardo A. Campirano（エドゥアルドA.カンピラノ）は述べています。
「ポート・オブ・ブラウンズビルは、ドックのリフティング能力の拡大を含め、継続的な成長に多大な投資を続けています。私たちは、急速に成長する顧客ベースにサービスを提供し続けているため、Konecranes Gottwald Model 6が提供する運用および環境パフォーマンスを楽しみにしています。」
Konecranesのビジネスユニットモバイルハーバークレーンのセールスおよびマーケティングディレクター、Giuseppe Di Lisa（ジュゼッペディリサ）は次のように述べています。
「2つの新しいクレーンは、汎用性と柔軟性を犠牲にすることなく環境への影響を減らしながら、ハンドリングパフォーマンスを向上させる必要があるブラウンズビル港に最適です。これらの移動式港湾クレーンは、この港で独自のものとなり、さまざまな種類の貨物を処理します。」
モバイルハーバークレーンの新しいKonecranesドライブコンセプトは、クレーンモデルに応じて、ボルボペンタ625 kWディーゼルエンジンと125 kWウルトラキャップモジュールを組み合わせます。このコンセプトには、オプションとしてEPA Tier 4fおよびEU Stage V排出基準を満たすSCR排気テクノロジーが含まれています。小型化されたディーゼルエンジンを備えたこのペース設定ドライブ技術は、Konecranes Gottwaldのモバイルハーバークレーンポートフォリオ全体に段階的に導入されます。
「新しいテクノロジーが導入されても、現在のすべてのドライブ構成は引き続き利用可能です」とDi Lisa（ディ・リサ）は付け加えました。
Port of Brownsville（ポート・オブ・ブラウンズビル）の新しいモデル6クレーンは、最大吊り上げ能力125トン、最大51メートルのアウトリーチを備えた強力な吊り上げカーブを特徴とするG HMK 6507 2ロープバリエーションです。稼働時間を最大化するために、クレーンにはリモートアクセス機能が装備され、顧客とKonecranesサービスチームは、クレーンの運用を中断することなく、24時間体制で運用データと診断データにアクセスできます。
■Konecranesについて
Konecranes（コネクレーンズ）は世界をリードするLifting Businesses™のグループであり、製造および加工産業、造船所、港、ターミナルなどの幅広い顧客にサービスを提供しています。Konecranesは、生産性を高めるリフティングソリューションと、あらゆるメーカーのリフティングサービスを提供します。2018年のグループ売上高は31億6,000万ユーロでした。グループには、50か国の600か所に16,100人の従業員がいます。 Konecranesの株式は、ナスダックヘルシンキに上場しています（記号：KCR）。
＊リリース内容リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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