Konecranes（コネクレーンズ）：2019年8月21日
Konecranes Port Services（コネクレーンズ・ポートサービス）は、ベルギーのDP WorldのLiège（リエージュ）コンテナターミナルのモデル2 Konecranes Gottwaldモバイル・ハーバー・クレーンを電化に改造し、ターミナルのローカルエミッションとノイズを低減します。
ベルギー東部のMeuse（ムーズ）川沿いに戦略的に位置するLiège（リエージュ）港は、Antwerp（アントワープ）とRotterdam（ロッテルダム）の両方に直接つながっているヨーロッパで3番目に大きな川の港です。DP World Liègeコンテナターミナル（DPW LCT）は、Wallonia（ワロン）地域で唯一の3モーダルターミナルで、毎週アントワープに4隻のバージを運航しています。
Konecranes Gottwald Model 2モバイル・ハーバー・クレーンは2016年に購入され、DPW LCTの南ターミナルで稼働しています。2019年9月には、港のその地域で拡大する生産性需要を満たすために、南ターミナルから北ターミナルに移動されます。
通常、Konecranes Gottwaldのモバイル・ハーバー・クレーンはバージで簡単に輸送できますが、この場合、ブリッジネットワークではこの方法での輸送が許可されていないため、Konecranes Port Servicesは南ターミナルでクレーンを解体し、新しい場所で組み立て直します。
環境への影響を最小限に抑えるという全体的な野心の一環として、ターミナルはKonecranes Gottwaldモデル2を電化に改造する動きを利用するため、送電網に接続できるため、排出量と騒音レベルが低くなります。改造にはケーブルリールシステムが含まれ、クレーンが接続点から150m移動できるようにします。クレーンの電気システムのメンテナンスが必要な場合、または電源が中断された場合、既存のディーゼルエンジンによって稼働時間が確保され、クレーンのバックアップ電源になります。
DP World Liège Container TerminalのゼネラルマネージャーであるOlivier Hia（オリヴィエ・ヒア）は次のように述べています。
「DPW LCTは、それが属するコミュニティへの環境への影響を減らすよう常に努力しています。勤勉な移動式ハーバー・クレーンを電化するプロジェクトは、それを静かにし、その地域の排出を削減します。これは、社会的責任と環境効率の高い事業へのコミットメントのもう1つの例です。Konecranesと再び協力できることを嬉しく思います。最終的には、お客様とコミュニティが勝者になることは間違いありません。」
この契約の獲得は、お客様が機器の最高のライフサイクル価値を達成できるよう支援するというKonecranesのコミットメントを強調しています。この契約は、循環経済の成長機会に対するKonecranesの信念と、製品の修理、近代化、再利用、リサイクルを通じて顧客に節約を提供するという同社のコミットメントもサポートしています。
■Konecranesについて
Konecranesは世界をリードするLifting Businesses™のグループであり、製造および加工産業、造船所、港、ターミナルなどの幅広い顧客にサービスを提供しています。 Konecranesは、生産性を高めるリフティングソリューションと、あらゆるメーカーのリフティングサービスを提供しています。2018年のグループ売上高は31億6,000万ユーロでした。 グループには50か国に16,100人の従業員がいます。 Konecranesの株式は、ナスダックヘルシンキに上場しています（記号：KCR）。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
コメントを投稿するにはログインしてください。