Cargotec （カーゴテック）2019年8月20日
Cargotecの一部であるKalmar（カルマル）は、モロッコの長期顧客EUROGATE Tangerと4台のZPMC船舶対岸（STS）クレーンの機能をアップグレードする契約を締結しました。この注文は、Cargotecの2019年第3四半期の受注で予約され、プロジェクトは2020年の第1四半期に開始され、2021年第2四半期に完了する予定です。
EUROGATE Tanger（EGT）コンテナターミナルは、モロッコのジブラルタル海峡に位置しているため、地中海西部、アフリカ、南北アメリカの理想的な積み替え拠点となっています。岸壁の長さは812 m、ターミナルエリアは400,000m²、水深は最大18 mで、この施設は新世代のコンテナ船に対応できる設備が整っています。ターミナルの機材には、ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTG）を含むいくつかのKalmar機械がすでに含まれています。
Kalmarは、プロジェクト全体の計画、エンジニアリング、および実行を担当します。これには、4つのSTSクレーンを11メートル高くし、ブームを6メートル延長することが含まれます。このアップグレードにより、ターミナルはメガサイズのコンテナ船に対応できます。
EUROGATE Tanger SA CEOのAndrea Cervia（アンドレア・チェルヴィア）：「この投資は、2008年の操業開始以来最大の規模であり、EGTは来年下半期から最大容量の最新世代の超大型コンテナ船に対応できるようになります。23,000 TEUで最大25列の作業を行います。このようにして、地中海の選択肢である積み替えハブとしての役割を確認および拡張し、トップレベルのサービスを提供し続けることができるため、将来を見据えています。 実績のある実績と、専用のクレーンアップグレードチームの技術的専門知識により、Kalmarと再度提携することにしました。」
Eduardo Prat（エドゥアルド・プラット）、Kalmar Automation Solutions営業担当副社長：「EUROGATE Tangerは長年にわたって当社の重要なパートナーでした。次世代のメガサイズに対応できるよう、将来の運用をサポートできることを嬉しく思います。これらの種類のクレーンアップグレードプロジェクトの実績と専門知識は模範的なものであり、このような短期間で作業を完了することができる唯一のプロバイダーです。」
■Kalmarについて
Kalmar（カルマル）は、港、ターミナル、配送センター、重工業向けに幅広い貨物処理ソリューションとサービスを提供しています。Kalmarは、ターミナルオートメーションとエネルギー効率の高いコンテナ処理の業界の先駆者であり、世界中の4つのコンテナ移動の1つがKalmarソリューションによって処理されています。広範な製品ポートフォリオ、グローバルサービスネットワーク、さまざまな端末プロセスのシームレスな統合を可能にする機能により、Kalmarはあらゆる動きの効率を向上させます。KalmarはCargotecの一部です。 Cargotec（Nasdaq Helsinki：CGCBV）の2018年の売上は約33億ユーロ（約3,894億円、118円計算）で、従業員数は約12,000人です。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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