・第2四半期は11.8％増の8億56百万ドル
Hyster-Yale Materials Handling,Inc.：2019年7月30日
■四半期のハイライト
・連結売上高は、2018年第2四半期から11.8％増加。
・リフトトラックの収益は、2018年第2四半期から12.9％増加。
・連結営業利益は、リフトトラックの営業利益が68％増加し、Nuveraの営業損失が減少したため、2018年第2四半期の1,080万ドルから2290万ドルに増加。
・1株当たり利益は、2018年第2四半期の1株当たり0.34ドルから1株当たり0.97ドルに増加。
Hyster-Yale Materials Handling、Inc.（ハイスターエール・マテリアルハンドリング：本社：米国オハイオ州Cleveland）は本日、2019年第2四半期の連結売上高が856.2百万ドル、連結純利益が16.2百万ドル（希薄化後1株当たり0.97ドル）を発表しました。2018年第2四半期の純利益は5.6百万ドル、希薄化後1株当たり0.34ドルでした。第2四半期の連結営業利益は、2018年の10.8百万ドルから2019年には22.9百万ドルに増加しました。
2019年第2四半期の財務情報には、2018年6月1日の買収後の2018年第2四半期のわずか1カ月と比較して、3カ月のHyster-Yale Maximal結果が含まれています。
2019年6月30日に終了した6カ月間の連結売上高は2018年の16億ドルに対し17億ドル、当期純利益は2018年の20.5百万ドル（希薄化後1株当たり1.24ドル）に対し、19.6百万ドル（希薄化後1株当たり1.17ドル）です。
2018年上半期の連結営業利益は、2018年上半期の30百万ドルに対し、26.3百万ドルであった。2018年の営業利益には、最大取得費用2.4百万ドルが含まれていた。
2019年6月30日現在、2018年12月31日現在の手元現金が83.7百万ドル、負債が301.5百万ドルに対し、当社は手持ち現金が50.3百万ドル、負債が370.9百万ドルであった。
■セグメント別業績
（2018年末、同社は、Bolzoniの北米におけるアタッチメント製造を、米国でのBolzoniの能力を拡大する計画の一環として、Hyster-Yale Groupのアラバマ州Sulligent製造施設に移転することを発表しました。2019年1月1日より、Sulligent施設はBolzoni施設となりました。この再編成の結果、このニュースリリースの2019年および2018年の比較財務情報は、ボルゾーニセグメント内のSulligent施設の財務結果を反映するように再分類されました。）
2019年第2四半期の単位受注残が2019年第1四半期および2018年第2四半期から増加した一方で、低価格単位の予約の増加の結果として、予約および受注残の単位当たりの平均販売価格は減少しました。 2019年第2四半期中、特に大型トラックを含む、より高価なユニットの出荷台数は、大型トラックの供給業者の部品不足が減少したため増加した。
＜アメリカ州の結果＞
北米、ラテンアメリカ、ブラジルの各市場を含む米州セグメントの売上高は、2018年第2四半期の471.6百万ドルから2019年第2四半期には537.7百万ドルに増加しました。材料費と関税の上昇を相殺するために実施された価格上昇と同様に、製品ミックス。出荷台数は、主に市場が引き続き拡大しているブラジルでの出荷台数の増加により、前年同期比で約400台増加した。北米では、大容量のクラス4リフトトラック、クラス2電気式倉庫トラック、クラス1電気式平衡トラック、クラス5大型トラックの出荷台数が増加しましたが、これは主に出荷台数の増加を相殺しました。主に特定の主要サプライヤからの構成部品の継続的な不足の結果として、低容量クラス5リフトトラックの出荷台数が減少しました。
2019年第2四半期の南北アメリカの営業利益も、前年同期の18百万ドルから26.22百万ドルに改善しました。営業利益は、主に売上総利益の改善により増加したが、営業費用の増加により一部相殺された。 売上総利益の増加は主に、物価と運賃のインフレおよび継続的な輸入関税を控除した価格上昇、中国から輸入された特定の構成要素に対する遡及関税除外調整4.9百万ドル（これ以前に発生した関税に対する3.1百万ドルの返金を含む） 2019年第2四半期、およびそれ以上のユニットと部品の量。 利益率の低い商品へのミックスの変化と不利な為替変動により2百万ドルが売上総利益の増加を一部相殺しました。
営業費用は、主に当社の多数の中核製品プラットフォームの計画的なメジャーアップグレードおよびHyster-Yaleグループの業界重視の販売およびマーケティングチームの拡大への追加投資を支援するための製品開発費用の増加により増加した。 これらの費用の増加は、従業員関連費用の減少および2018年第2四半期に発生した最大買収関連費用1.9百万ドルの欠如により一部相殺されました。
＜EMEAの結果＞
ヨーロッパ、中東、およびアフリカの市場での事業を含むEMEAセグメントの収益は、2018年第2四半期の191.0百万ドルから2019年第2四半期の202.1百万ドルに増加しました。 – 値上げされたリフトトラック、売上高から米ドルへの換算による14.1百万ドルの不利な為替変動により一部相殺された。 出荷台数は、主に全トラッククラスの出荷台数の増加により、前年同期比で約600台増加しましたが、主にこれらのトラックの部品不足による高価格の大型トラックが減少しました。
EMEAの営業利益は2018年第2四半期の1.4百万ドルから2019年第2四半期には4.7百万ドルに増加しました。これは主に、売上の増加、販売台数の増加による製造効率の改善、および材料費の上昇を控除した価格の上昇によるものです。
＜JAPICの結果＞
2018年6月に買収されて以来、Hyster-Yale Maximalの結果を含め、中国を含むアジア太平洋地域の事業を含むJAPICセグメントの売上高は、2019年第2四半期の57.5百万ドルから72.9百万ドルに増加しました。2018年6月1日の買収後の2018年第2四半期の結果はわずか1か月であったのに比べ、Hyster-Yaleの最大出荷数は1,400台増加し、売上高は16.3百万ドル増加しました。2.6百万ドルの不利な為替変動は、収益の増加を一部相殺しました。
2018年第2四半期の営業損失2.1百万ドルに対し、2019年第2四半期の営業損失は1.8百万ドルでした。ヒステリーエールマキシマルは、この業績改善に0.9百万ドルを貢献しました。
＜Bolzoniの結果＞
2019年第2四半期のBolzoniの収益は、2018年の88.0百万ドルから90.8百万ドルに増加しました。これは主に販売数量の増加によるものですが、売上高の米ドルへの換算による3.4百万ドルの不利な為替変動により一部相殺されました。
Bolzoniの営業利益は、2019年第2四半期の3.2百万ドルから2019年第2四半期の2.3百万ドルまで減少しました。この減少は主に、2019年第1四半期に開始したBolzoniの北米事業の再編に関連して0.6百万ドルの費用が発生したこと、および0.3百万ドルの外貨換算によるものです。
＜ヌベラ結果＞
2019年第2四半期のNuveraの収益は、2018年の0.7百万ドルから2.2百万ドルに増加しました。収益は、Nuveraのサードパーティ開発契約に関連して受領した開発資金の結果として増加しました。Nuveraの2019年第2四半期の営業損失は、主に第三者から受け取った製品開発資金の結果として、前年同期比で減少しました。
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