2019年7月12日
・Liebherr（リープヘル）は分散型発電に使用するための油圧インジェクションシステム（genset）を供給
中国最大の自動車メーカー、SAIC Motor Corporation Limited（上海汽車集団）と子会社であるShanghai Diesel Engine Co. Ltd.（上海ディーゼル）、およびLiebherr Components（リープヘル・コンポーネンツ）が、新しい高性能オフハイウェイエンジンの開発に関する契約を締結した。
この合意の一環として、Liebherrは当初、上海のディーゼルエンジンで使用するための油圧コモンレール噴射コンポーネントを供給する。これは、780kWの最大出力と25リットルのシリンダー容量を持つ、新開発の6KTAA25-G3シリーズ（25K）の6気筒インラインエンジンを含む。
上海ディーゼルエンジン副社長のYong Chen（ヨン・チェン）氏は次のように述べている。
「発電用の高性能エンジンに対する強い需要があるため、私たちはまったく新しいエンジンシリーズを開発することが奨励されています。そのため、最高品質基準を備えた最新の射出部品を使用することを非常に重視しています。Liebherrの油圧部品は、高性能エンジンに最適な寸法になっています。 発電はさらに、燃料消費量と排出量に対する高まる需要と歩調を合わせています。」
Liebherrインジェクションシステムの大きな利点の1つは、コンパクトなインジェクターが1シリンダーあたりの高出力を特徴とすることです。例えば、9 mmの噴射ノズルを備えたLI2サイドフィードインジェクタは、コンパクトな設計で非常に高い油圧流量を可能にする。
「私たちのオーダーメイドの噴射コンポーネントは、特に高性能セグメントのエンジンに対応することを可能にします。私たちのインジェクターとポンプは、上海ディーゼルのエンジンの場合のように、他のメーカーのエンジンコントロールユニットとも互換性があります」と LiebherrのCommon Rail Systemsビジネスユニットのエンジニアリングおよび製造担当マネージングディレクター、Richard Pirkl（リチャード・ピルクル）は説明した。
6KTAA25-G3シリーズのコモンレールシステムとエンジン制御は、上海ディーゼルのソーシングエンジン制御ユニットとソフトウェアによって処理されます。標準化されたインターフェースのおかげで、Liebherrのモジュール式インジェクションコンポーネントはサードパーティの制御回路にシームレスに統合することができる。
「上海ディーゼルとの協力のおかげで、我々は中国市場でもう一つの強力なパートナーを獲得しました。我々は、Liebherrインジェクションシステムの中国のエンジンメーカーの中で、もう一人の重要なプレーヤーを確信させてくれたことを非常に誇りに思い、この協力をさらに発展させることを楽しみにしている」とPirkl（ピルクル）は述べている。
画像・上：上海ディーゼル25Kエンジンプラットフォームの試運転式
画像・下：上海ディーゼル発電機用コモンレールシステム
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