Cargotec （カーゴテック）：2019年5月13日
Cargotecの一員であるKalmar（カルマル）は、2台の新しいAuto RTGクレーンを備えたターミナルでKalmar Auto RTGシステムを拡張することでDublin Ferryport Terminals（ダブリン・フェリーポート・ターミナル：DFT）と契約を締結しました。注文はCargotecの2019年第2四半期の受注で予約され、機械の納入は2020年第2四半期に完了する予定です。
Irish Continental Groupのコンテナおよびターミナル部門の一部であるDFTは、ダブリン港で最も近代的なコンテナターミナルを運営しており、年間スループットは約38万TEUです。この注文は、将来の成長を支える最新のテクノロジーを端末に確実に搭載することに重点を置いた、DFTの進行中の投資プログラムの一部です。
DFTの現在のKalmar Auto RTGシステムは、Kalmar Terminal Logistics System（TLS）を使用して2つのリモートコントロールデスクを介して制御される、完全に自動化された積み重ね操作および遠隔制御トラックハンドリングを備えた2つのKalmar Auto RTGクレーンで構成されます。すべてのサービス、メンテナンス、技術サポートは、Kalmarのオンサイトエンジニアリングチームが提供します。Kalmarソリューションは、DFTに業界最先端の安全機能を提供します。このソリューションのアクセス制御システムは、安全な状態になるまで、作業員がクレーンの操作領域にアクセスできないようにします。
Kalmar Auto RTGシステムは、Kalmar Application KeysとインターフェースするTLSスケジューリング機能を備えています。端末オペレーティングシステム（TOS）の代わりにTLSでスケジュール操作を行うことで、TLSは機器のステータスと場所、コンテナの在庫、その他のヤードの活動に関する情報にアクセスできるため、DFTはジョブの実行を最適化できます。これは時間を節約するだけでなく、コンテナ移動あたりのエネルギー消費を削減するのにも役立ちます。
ダブリン・フェリーポート・ターミナルのコンテナ・ターミナル・ディレクター、Alec Colvin（アレック・コルビン）氏は、「私たちはKalmarとの長期的なパートナーシップを継続できて嬉しく思います。彼らはターミナルオートメーション技術を提供することへの彼らのコミットメントと専門知識を証明し続けています。アイルランドの全事業所で端末の安全性と効率性を継続的に改善するためには、新しいAuto RTGと導入されたテクノロジーが不可欠であると期待しています。」
Kalmarのインテリジェント・クレーン・ソリューション担当副社長、Ilkka Annala（イルッカ・アナラ）は、「当社のAuto RTGシステムは、DFTで大きな成功を収め、最高水準の安全性を維持しながら業務の自動化と最適化を支援します。自動化への段階的なアプローチは独自のものです。そして、DFTが今やその恩恵を受けていることを嬉しく思います。私たちは彼らとの自動化の旅を続けることを楽しみにしています。」
■Kalmarについて
Kalmar（カルマル）は、港湾、ターミナル、物流センター、そして重工業向けに、幅広い荷役ソリューションとサービスを提供しています。Kalmarは、ターミナルオートメーションおよびエネルギー効率の高いコンテナ処理の分野で業界をリードしており、世界中で4回に1回のコンテナ移動がKalmarソリューションによって処理されています。その広範な製品ポートフォリオ、グローバルなサービスネットワーク、およびさまざまな端末プロセスのシームレスな統合を可能にする能力によって、Kalmarはあらゆる移動の効率を向上させます。
KalmarはCargotec（カーゴテック）一部です。 2018年のカーゴテック（Nasdaq Helsinki：CGCBV）の売上高は約33億ユーロ（約4,059億円・123円計算）で、従業員数は約12,000人です。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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