Metso Corporation（メッツォ・コーポレーション）：2019年4月8日
Bauma 2019で、Metso（メッツォ）は自社の製品ポートフォリオを新たな領域に拡大することを披露しています。メッツォトラックボディは、ゴムと高い構造強度の鋼鉄の利点を組み合わせた画期的な技術革新で、鉱山や採石場でより少ない運搬量で作業を進めることができます。
「運搬は、一般的な採掘や採石作業の中で最もコストがかかる構成要素の1つです。燃料と労働力に加えて、多くのメンテナンスも含まれます。コスト効率を確保するために メッツォでは、この課題への取り組みに着手し、ペイロードを最大化しながらメンテナンスを最小限に抑えるトラックボディを設計しました。その結果、運搬トンあたりの運用コストが削減されました」とMines Wear Lining＆Screeningの副社長、Lars Skoog（ラース・スクーグ）氏は述べています。
メッツォトラックボディは、オフハイウェイトラック用に設計された軽量のゴム張りのトレイです。弾性ゴムはあらゆる衝撃のエネルギーを吸収し、それがフレームに到達するのを防ぎ、したがってゴムの下に通常より軽い高強度のスチールフレームを可能にします。 このおかげで、体は可能な限り低い体重で最大の衝撃を吸収することができます。
■20-30％少ない重量で最大6倍の耐用年数
メッツォは長年にわたり、長年にわたりトラック用のゴムライニングを供給してきましたが、メンテナンスの必要性を減らし、トラック運転手の作業環境を改善しています。実証済みの利点には、従来のスチールライニングと比較して最大6倍の耐用年数、騒音の半分、および振動が97％少なくなります。当社の最新の革新技術であるメッツォトラックボディは、ゴムの耐摩耗性と作業環境の利点を軽量ボディのペイロード最大化能力と組み合わせることで、このコンセプトをさらに進化させました。
「多くの鉱山はより多くの積載量を可能にするので軽量のトラックボディを好みます。しかし、これらの伝統的な軽量ボディの問題は耐久性の欠如です－それらはしばしば1、2年ごとに取り替えなければならないか、修理されます。メッツォトラックボディは、軽量かつ耐久性のあるこれまでにないソリューションを提供します。ゴムライニングと高構造強度スチールフレームは、両方の材料の最高の品質を利用して、シームレスプロセスで設計されています」とLars Skoog（ラース・スクーグ）が説明します。
典型的なメッツォトラックボディは、伝統的なスチールが並ぶトラックボディよりも20〜30％軽量です。用途によっては、これはペイロード数トンの増加に相当します。
メッツォトラックボディは、鉱業および採石業で使用されるすべての主要なオフハイウェイトラックモデルで世界的に入手可能です。キャリーバックなどの問題に苦労している操作でも、いくつかの裏打ちオプションがアプリケーション固有の適合を保証します。
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Bauma 2019でお会いしましょう
メッツォはバウマ2019年に、骨材産業および鉱業業界における持続可能な生産性のための革新的な技術をいくつか紹介しています。
■メッツォについて
メッツォは、鉱業、骨材産業、リサイクル産業、加工産業において、持続可能な処理と天然資源の流通のための機器とサービスを提供する世界有数の産業企業です。独自の知識と革新的なソリューションにより、お客様の業務効率の向上、リスクの軽減、収益性の向上を支援します。メッツォはフィンランドのナスダックヘルシンキに上場しており、2018年には約32億ユーロ（約4,000億円）の売上を記録しました。メッツォは50カ国以上で13,000人以上の従業員を雇用しています。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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