中国の大手建設機械メーカー、三一重工（本社：北京市）が4月1日に発表した2018年（1～12月）業績によると、売上高は前年比46％増の558億2,100万元（約9,322億円）、営業利益は同173％増の78億7,800万元（約1,315億円）、上場企業株主に帰属する純利益は同192％増の61億1,600万元（約1,021億円））となった。
（約7,300字＋図表4点／2018年報告より／１元は約16.7円）
＊以下、読みやすさを考慮して単位は原則として切捨て、％は整数、金額は億元としています。詳細は添付のPDFをご覧ください。
■経営環境の考察と分析
2018年、川下のインフラ需要、環境保護への取り組み、設備更新需要の増加、人為的代替効果によって、建設機械業界は急速に成長した。油圧ショベル、コンクリート機械、クレーン、杭打機械などの製品は、力強い成長を続け、ビジネスの品質と収益性は大きい、建設機械の大手企業として、同社の製品競争力と品質は着実に向上している。改善、先物の過剰警告、在庫および経費、資産の質は大幅に改善され、合意に達するためにデジタル、国際、デジタルのアップグレードを積極的に推進し、段階的な成果を上げ、国際化を新たなブレークスルーに導いた。リスクとサイクルを通じて、事業運営はより効率的、健全かつ持続可能になる。
■2018年の主な運営状況
2018年、同社は558億元（前年比45％増）の売上高を達成し、上場企業の株主に帰属する純利益は61.16億元（192.33％増）、営業活動によるキャッシュフローは105億元（22％増）となった。 2018年12月31日現在、同社の総資産は737億元、上場会社の株主に帰属する純資産は314億元であった。
・主要製品は世界的な競争力と堅調な売上成長
2018年の油圧ショベルの売上高は前年同期比40％増の192億元で、国内市場は8年連続でチャンピオンを獲得しており、世界トップクラスの品質と競争力を誇っている。売上高は169億元で、前年同期比34％.の増加となり、世界初のブランドとなった。クレーン機械の売上高は前年同期比78％増の93億元となり、市場での地位は大幅に向上し、パイル機械の売上高は前年同期比61％増の46億元となりました。売上は急成長を遂げ、市場全体のシェアは着実に伸びた。
・会社の営業能力は大幅に改善され、史上最高レベルにある。
2018年には、同社のさまざまな運用能力構築が前向きな進歩を遂げ、さまざまな能力指標が大きな進歩を遂げ、全体的な管理レベルは史上最高レベルになった。
収益性：同社の高水準のビジネス品質の恩恵を受けて、同社の収益性は大幅に向上した。 上場会社の株主の純利益は、前年同期比192％増の61億元で、収益の質は高かった。
原価管理：原価は効果的に管理されており、期間費用率は15％で、2017年と比較して5％ポイントの大幅な減少。支払利息は前年同期比で13％減少し、受取利息は前年同期比で270百万元増加した。
資産の質：売掛金の回転率は、前日の174日から126日に減少し、延滞先物は急激に減少し、売上高の超過日数は過去最低水準を維持し、在庫回転率は前年の3.87倍から4.03倍に上昇した。
資本構造：2018年12月31日現在、同社の資産負債比率は55％であり、同社の財務構造は非常に安定していた。
・事業リスクを厳しく管理し、効率的、健全かつ持続的に運営する
近年、同社は常に経営品質とリスク管理を重視し、比較的完全なリスク管理システムを確立し、効果的なリスク管理戦略を形成している。同社の営業活動による純キャッシュフローは105億元で、前年同期比22％増と過去最高を記録した。
5年間の徹底的な調整を経て、同社は良好な業績を達成し、リスク認識を深め、健全なリスクメカニズムを確立し、効率的、健康的かつ持続可能に運営している。
・認知力の向上、積極的にデジタルとインテリジェントな変換を促進する
2018年、同社はデジタル化の重要性について合意に達し、デジタルおよびインテリジェントな変革において前向きな進歩を遂げた。報告期間中、同社はマーケティングサービス、研究開発、サプライチェーン、財務などを含むデジタルおよびインテリジェントなアップグレードを包括的に推進し、PLM（R&D情報化）、CRM（マーケティング情報化）、SCM（生産とマーケティングの統合）を促進した。GSP（サプライヤー管理情報化）、製造装置のデジタル化およびその他のプロジェクト、会社の生産および運用装置、相互接続を達成するための販売装置。
■国際化戦略の推進と海外市場の急成長
2018年には、国際売上高は17％増の136億元に達した。下半期には、成長率は加速し、前年同期比29％増の75億元の売上高を記録し、同社の海外地域ビジネス品質は改善を続け、東南アジア、インドネシア、ラテンアメリカおよびその他の8つの海外地域、三一インド、三一ヨーロッパ、三一米国の売上高 いずれも急成長を遂げ、一人当たり売上高、総利益、返済率、海外支払額、在庫回転率が大幅に増加し、売上高経費率が大幅に低下し、海外市場での地位が大幅に改善した。市場は急成長を遂げ、市場シェアは大幅に増加し続けた。
同社は海外事業のレイアウトを利用し、「一帯一路：One Belt、One Road」のチャンスをつかみ、国際化戦略を確実に推進している。
2018年には、同社の海外市場対応とサービス能力、エージェントシステム、サービス部品システム、資金調達リスク管理システムの構築が積極的な進歩を遂げ、市場チャネル容量が強化され、販売エリア、製品構造がよりバランスがとれた。
■重要な研究開発イノベーションの成果
１．2018年現在、同社は合計8,107件の特許を取得し、6,657件の特許を取得しており、国内では申請件数と認可件数が最多です。 2018年、同社は競争力のある革新的な製品を数多く発売した。
① 2018年には、高性能、信頼性、インテリジェンス、省エネルギーなど多くの性能上の利点を持つ、SY155H、SY225H、SY305H、SY395HなどのHシリーズ掘削機が導入された。SY155Hは、エネルギー効率がよく、信頼性があり、耐久性があり、強力で、小規模の鉱山操業には最初の選択肢で、SY225Hは、重掘削条件用に設計された新しい22Tクラスの油圧ショベル。SY305Hは、中規模鉱山の過酷な作業環境用に特別に開発された新しい30Tクラスの油圧ショベルで、高効率、低消費電力、高信頼性、適応性、および管理の容易さを備えている。
② SY155Wタイヤ式油圧ショベル：最初のタイヤ式油圧ショベルは、新しい油圧式走行トランスミッションシステムを採用しており、柔軟で柔軟な機能を備えているため、都市建設や変革用途のシナリオに適しています。クライミング能力とオフロード性能は国内でも主導的。
③ SAC2200Tオールテレーンクレーン：メインアームの長さ73 ｍ、ジブの長さ43ｍ、全地形のシャーシ、四輪駆動、全輪ステアリング、走行性能、走行性能の業界トップ、緊急時の車両の電源障害、部品のハイエンド構成 、高い信頼性。
④ 80トンTシリーズトラッククレーン：全長50m、メインアームとフルエクステンションアームの最大吊り上げ高さ、そしてベーシックアームとフルエクステンションアームの最大吊り上げトルクが、中国初の5アーム4ブリッジクレーン。製品の費用対効果の高い業界がリードする。
⑤ SYM5320JXFJP23強力な解体消防車：最初の4セクション折りたたみアームレスト、3－4アームとショベルブームの構造は似ている、解体は柔軟で高速、作業効率は他の解体車両の4倍であり、そして作業高さは23ｍ。その種の最初の製品は、車で3つの大型救助用具を運ぶことができ、8つの用具の組み合わせをサポートし、高度な消防車用救助用プラットフォーム機器。
⑥ SYM5230THB370C-8コンクリートポンプトラック：2つの橋の最大橋長はポンプトラックのそれよりも長く、製品は農村部の顧客の実際のニーズと相まって、三一の伝統的な利点に従う。それは三一高強度シャーシを採用しており、最大の生地の高さは36.5ｍで、特許取得済みの鋳造一体型油圧バルブブロックを採用しており、高度なエンジニアリング機械特別な制御システムを備えている。
⑦ STGC8シリーズグレーダー：新世代C8シリーズグレーダーSTG170C-8、STG190C-8、STG210C-8、STG230C-8（ミネラル）、前世代C6製品に基づく、省エネ、制御、 作業性、保守性、構成および塗装スタイリングの全面的な改善により、効率的な機械操作と低コストの使用が保証される。
⑧ SR155C10ロータリー掘削装置：前世代の製品に基づいて、油圧および電子制御システムは完全にアップグレードされ、全機械の建設効率を大幅に改善し、国内の150レベルの輸入掘削リグを完全に置き換え、国内の回転掘削リグのレベルを大幅に向上させた。
■インテリジェント、無人、省エネ、環境保護は建設機械産業の発展の趨勢であり、インテリジェント、無人、省エネおよび環境に優しい製品の研究開発を増加させ、関連技術は業界のトップレベルにある。
① 業界の発展傾向と顧客の需要に応じて、掘削機の6つのコアAI技術が開発され、SY950とSY365インテリジェント掘削機に適用され、その中でマルチモードプリセット技術とPTZフォローアップおよびリモートコントロール技術は国際的な先進レベルに達した。 水平、パイロットレベルの電子制御と完全な電子制御統合マッチングの4つの技術は、国内の先進レベルに達している。
② ドライバーレスローラーを独自に研究開発し、高精度位置検出、自動ローリング操作、インテリジェントスケジューリングを実現し、ネットワークの総合診断、操作、安全性などを実現し、自動障害物回避やインテリジェントパーキングなどの自動巡航機能を有する。
③ クレーン無人運転と遠隔操作技術に関する研究を実施する。SRC600C無人クロスカントリークレーンおよびSAC1100S全地形リモートコントロールクレーンを開発。 SRC600C無人クロスカントリークレーンは積極的な障害物回避、経路計画、高精度位置決めの適用に成功し、SAC1100S全地形リモートコントロールクレーンはリモートコントロールと音声制御技術の適用を実現し、インテリジェントな面でワンキー展示車を実現した。 そして、そのような車を集める、自動的に重さ、フックの高さ、安定したフックを吊るす、クレーン操作の安全性と効率を大幅に改善する、そしてある程度まで伝統的なクレーン制御モードを覆すなどのインテリジェント補助操作機能。
■会社の将来の発展についての会社の議論と分析
・産業パターンと動向
2012年以来、建設機械業界は過去5年間継続的に大幅な調整を受けてきたが、建設機械業界は一般的に市場シェアの集中化の傾向を示しており、この傾向は業界の回復と急速な成長とともにますます明白になっている。
製品の観点から、コンクリート機械市場で三一重工に代表される国内機械ブランドが優勢であり、市場シェアは安定しており、改善を続けており、油圧ショベル市場はブランド、規模、技術およびサービスで大企業に市場シェアを拡大する傾向を示す。優位性を持つ大手企業は、競争上の優位性を高める。三一重工に代表される国内ブランドは国際競争力を大幅に向上させており、今後も海外市場でのシェアは拡大し続けるだろう。
中国の建設機械は依然として長期的で幅広い市場の見通しがある。北京－天津－河北相乗効果戦略、揚子江経済ベルト戦略、汎珠江デルタ経済圏戦略、高雄新区の建設、広東省、香港、マカオ大和区の建設、新しい都市化の主な形態としての都市集積の推進。農村地域、新しい田舎を構築する。鉄道、高速道路、空港、港の水路、貯水池、シャンティタウンの改修、地下通路、環境保護などのインフラへの中国の巨額の投資は、建設機械業界に長期的な開発の機会をもたらすであろう。
国家は環境保護政策を強化し、「青空防衛戦争」を開始し、規格を満たさない古い設備を長期にわたって新しい設備の需要を駆り立てる；人口は徐々に減少し、機械的代替人工効果の傾向はますます明白になり、そして中小トン数（小型機）の建設機械および設備に対する長期需要は刺激される。
2019年、政府は先を見越した財政政策と慎重な金融政策を実施し、反循環的な調整政策を増やしながら、インフラストラクチャーと人々の生活への巨大な投資スペースを依然として持っているであろう。それは成長し続け、手動交換の傾向によって動かされる機械の需要はより明白になるであろう。
世界的に見て、「一帯一路政策：ベルト・アンド・ロード・イニシアチブ」はインフラの接続性を促進し、そのルートに沿った国や地域のインフラ需要は莫大であり、中国の外資系建設機械が成長を加速させている。2019年には、国内の建設機械輸出の主要分野および国内経済は安定した状態を維持するため、広大なインフラ建設スペースが海外の建設機械事業の急成長を牽引すると予想される。
■会社の発展戦略
１．コア事業の変革
デジタルアップグレードを促進し、「全ビジネスデータ化」、「全データビジネス化」を実現し、業界のデジタル分野における三一の優位性を活用して、三一の「単一デバイス製造」から「機械製造+サービス」への転換を促進する。総合的な解決策、契約業務、機器の購入などを提供することによって、「生産＋サービス」の新しい収益モデルを探求し、機械、付属品、およびサービスの包括的な収益創出を達成する。
建設機械から「建設機械＋（プラス）」への変革を積極的に推進し、軍用機関や消防車などの新産業の急速な改善を促進し、メインフレームからフルバリューチェーンへの移行、過去の過密ホストマーケティングのモードをホスト、サービスに変更する。アクセサリー、リース、オーバーホールなど、万能のバリューチェーン業務の変革。
２．主な市場の変化
「単一国内市場」から「国際化」へ。
焦点を絞った分野と焦点を絞った製品で重要なブレークスルーが確実に達成されるように多様化の戦略を実行し、産業市場における戦略を実行し、国際市場でO2O電子商取引モデルを推進する。
「一帯一路」戦略を実行し、グループミッション、国際的な能力協力および大規模プロジェクトの成果を通じて、Sany International Operation Modeのアップグレードを達成する。国際的なシステム計画を実施し、科学的なグローバルレイアウト、最適な物流方法、そして最良の製品戦略を策定する。
３．収益性の変革
製品の競争力を高め、コストを削減するための製品開発と革新による革新的な利益モデル。絶対的な優れた製品を作成するための「最高の」の製品品質と主要業績評価指標を達成するために、「コア技術独立研究開発、コアコンポーネント独立研究」に準拠している。継続的な研究開発、製品の革新、サービスの革新を通して、三一は顧客と社会に最高品質の製品とサービスを提供する。
■2019年の事業計画：売上は670億元めざす
積極的にデジタルアップグレードを促進し、国際的なブレークスルーを促進し、研究開発の革新を促進し、本業に集中し、2つの非営利団体を売却し、競争的報酬とインセンティブシステムを改善し、 会社は健康に成長し続ける。2019年に、同社は670億元の売上高を達成するよう努めている。
１．高度なデジタルアップグレード
2019年には、CRM、PLM、SCM、GSPなどのデジタルプラットフォームを積極的に宣伝してオンラインにし、ビジネスのオンライン化を推進し、「全ビジネスのデータ化」と「全データのビジネス化」を実現する必要がある。”オンライン+ネットワークの相乗効果+データインテリジェンス”を通じて、業界のデジタル分野における同社の利点を使用して、サービス会社になるために会社を促進する。
２．国際的なブレーキスルーを促進
2019年には、国際化によってブレークスルーが加速し、主要国に焦点を当て、主要製品に焦点を当て、強力な代理店システムをさらに改善し、大規模顧客システムを充実させ、サービス部品システムを改善し、国内サービスコンセプトをコピーする 海外に行き、徐々に強力なサービス部品サポート能力を確立する。
海外のビジネスおよび開発モデルを革新し、優れた国際的な人材チームを構築し、デジタル化を推進し、国際的なトレーニング能力およびマーケティング資料の能力を強化し、そして国際化のための人材サポートおよびプラットフォームサポートを提供する。
３．研究開発とイノベーションの推進
2019年には、研究開発投資の大幅な増加、研究開発能力の強化、デジタル研究開発の推進、研究開発ツールのアップグレード、研究開発効率の向上、研究開発インセンティブの実施、優れた研究開発人材の導入と開発の促進、人々の活力、研究開発組織の強化を進める。同社の研究開発システムには、顧客の深い理解、市場の理解、競争の理解、および市場で競争力があり、企業収益とキャッシュフローの成長を促進する多数の製品の継続的な導入が必要である。建設機械の開発方向を把握し、電化、無人、およびインテリジェント技術の研究開発を増やし続ける。
４．本業に焦点を当て、2社を売却
建設機械の主な事業に集中し、精力的に製造業のレベルを向上させ、プロセスを改善し、顧客志向の文化を守り、最高の製品を生み出し、最高のサービスを生み出す。
組織の効率性と管理品質を大幅に改善し、すべての運用能力指標を大幅に改善する必要がある；ノンコアビジネス、低生産製品、低収益の産業チェーンの撤退、資産の活性化、および一人当たりの効率の改善。
５．才能の導入と育成をつかむ
デジタル才能、国際的才能、革新的才能、管理才能、優秀な技術者を養成し導入することは読書と訓練を強化するために必要である。闘争に基づいて、高水準の作業要件を確立し、長期的な株式インセンティブ、核分裂的な企業家精神などの競争的報酬およびインセンティブシステムを改善し、安定した、長期的な従業員予測可能なインセンティブを構築する。
詳細は、→三一重工の＜投資家向け情報＞から2018年報告（209ページ）をダウンロードしてください。
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