Off-Highway Research(オフ・ハイウェイ・リサーチ):2019年3月25日
世界の建設機械の販売台数は2018年に過去最高の110万台に達し、小売価格は約1,100億米ドルでした。これは、中国の景気刺激策支出ブームのピークである2011年の最高値と2007年の最高値を要約したものです。
2017年に見られた傾向を継続して、北米、ヨーロッパ、そして中国とインドの両方を含む新興アジアでの増加により、昨年、世界中で建設機械販売の広範な改善がありました。中国では、2018年に移動式クレーンを含む建設機械の販売が37%増加しました。これは、2017年に見られた81%の急上昇から続いて、343,817台になりました。これは2012年以来の中国の建設機械需要の最大であり、再び世界最大市場国としての位置を確立しました。
インドもまた驚くべき年でした。移動式クレーンを含む建設機械の販売台数は35%増と3年連続で好調に伸びました。これにより、市場は過去最高の98,204台となり、2011年の過去最高を44%上回り、2014年と2015年の循環的な最低点では3年前の2倍以上の需要を記録しました。
一方、西ヨーロッパの販売台数は2018年の10年間で最高を記録し、10%増の177,694台となりました。地域の15大市場のうち14市場で需要が伸び、特にドイツと英国での販売台数が目覚しい水準に達しました。ドイツ市場がそれほど力強くなったのは、1990年代初頭の統一後の建築ブームの高さの時だけでした。
北米の建設機械販売も昨年改善し、13%の成長が約195,500台の需要をもたらしました。昨年、世界最大の市場で唯一失望したのは日本で、販売台数は5%減の63,700台でした。
2018年は現在のサイクルのピークを表す可能性が高いですが、オフ・ハイウェイ・リサーチは今年の世界的な需要のほんのわずかな減少を予測します。販売台数は100万台を超えると予想され、これは達成された歴史の中で4年目に過ぎません。
翌年の見通しは、需要が良好な水準を維持することです。しかし、この明るい見通しはもちろん、否定的で予想外の政治的および経済的出来事によって脅かされる可能性があります。
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*リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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