CARGOTEC CORPORATION：2019年3月6日
Cargotec（カーゴテック）の一員であるKalmarは、DP World （DPワールド：ウィキペディア）に、欧州の4つのコンテナターミナルで使用する合計63台のKalmarハイブリッドストラドルキャリアを納入する予定です。12台がフランス・ルアーブルにあるGMPに納入されます。フランス・マルセイユのEurofosに20台。ベルギー・アントワープゲートウェイに19台。イギリスのDP World サウサンプトンに12台。注文はCargotecの2019年第1四半期の注文の取り込みで予約され、マシンの大部分は2019年末までに納入される予定です。
KalmarとDP World は、世界でも有数の海上および内陸ターミナルの運営会社であり、長年にわたり協力して成功を収めてきました。両社は荷役業界にとってより環境に優しく持続可能な未来のビジョンを共有し、Kalmarの機器は世界中のいくつかのDP World ターミナルの成功した毎日の運用を可能にします。
ルアーブル港のGMPは、1990年代初頭からKalmarストラドルキャリアを使用しています。彼らは今年初めに12台のKalmar電気ストラドルキャリアを納入しました。 EurofosはFos-sur-Merで地中海ターミナルを運航しており、Kalmarストラドルキャリアを保有しています。Kalmarは2014年と2017年に合計27台の電気ストラドルキャリアをEurofosに納入しました。ベルギーのアントワープゲートウェイコンテナターミナルは現在、6台のKalmar STSクレーンと2017年と2018年に納入した23台のハイブリッドストラドルキャリアを運航しています。この注文の前は、ターミナルのKalmarフリートは65台でしたが、そのうち2018年に注文された12台のハイブリッドマシンの納入が現在進行中です。
DP World は、施設内のエネルギー使用量の削減を継続的に目指し、エネルギーを節約し、温室効果ガスの排出量を削減する製品設計に投資することで、事業活動の二酸化炭素排出量を削減および軽減することをお約束します。Kalmarは、お客様とともに、お客様のあらゆる動きを向上させる安全で環境に優しいソリューションを使用して、荷役の将来を形成することを目指しています。新しいKalmar Hybrid Straddle Carrierは、従来のディーゼル駆動機械を使用する場合と比較して、ターミナルのStraddle Carrierの燃料消費量とCO2排出量の両方を大幅に削減することで、この目標を達成するのに役立ちます。ハイブリッド機はまた、ディーゼル機よりもはるかに少ない騒音を発生します。
DP World 、ヨーロッパ地域オペレーションディレクター、Edi Cioran（エディ・チオラン）：「Kalmarはすでに数年間当社の信頼できるパートナーであり、環境に優しいソリューションを開発するための彼らの実績ある技術と取り組みは、持続可能性における世界的リーダーであるという当社の取り組みと完全に一致します。ハイブリッドストラドルキャリアソリューションは、コンテナの移動の効率性を同時に高めると同時に、当社のターミナルが環境目標を達成するのをサポートします。」
Kalmar、オートメーションおよびプロジェクト担当シニアバイスプレジデント、Tero Kokko（テロ・コッコ）：
「我々は、DP World との既に優れた関係をさらに強化し、貨物取扱業務のためのより持続可能な未来への道を歩み続けることを嬉しく思います。より効率的な解決策を開発するための研究開発努力に継続的に投資しています。 また、この注文により、2013年の市場導入以来、約250台のKalmarハイブリッドストラドルキャリアを販売してきたことを誇りに思います。」
■Kalmarについて
Kalmarは、港湾、ターミナル、物流センター、そして重工業向けに、幅広い荷役ソリューションとサービスを提供しています。 Kalmarは、ターミナルオートメーションおよびエネルギー効率の高いコンテナ処理の分野で業界をリードしており、世界中で4回に1回のコンテナ移動がKalmarソリューションによって処理されています。 その幅広い製品ポートフォリオ、世界規模のサービスネットワーク、およびさまざまな端末プロセスのシームレスな統合を可能にする能力によって、Kalmarはあらゆる移動の効率を向上させます。 www.kalmarglobal.com
KalmarはCargotecの一部です。 2018年のCargotec（Nasdaq Helsinki：CGCBV）の売上高は約33億ユーロで、従業員数は約12,000人です。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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