CNH Industrial N.V.（本社：ロンドン）：2019年1月14日発表
・主要な相乗効果および開発分野に対応するグローバル機能によってサポートされている、5つのグローバル事業セグメント（農業、商用および特殊車両、建設、パワートレイン、および金融サービス）に焦点を当てた会社組織構造の強化
・グローバル執行委員会（「GEC」）およびメンバーへの変更
・顧客の関心を高め、セグメントレベルでの起業家精神と敏捷性を促進し、グローバルなサプライチェーンの活用とイノベーションへの取り組みを強化
・デジタル化、自動化、代替推進システムのさらなる拡大
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世界最大の資本財企業の1つであるCNH Industrial NV（CNHインダストリアル、本社：ロンドン）は１月14日、組織構造を変更し、グローバル執行委員会を強化し、集中させることにより、グローバル成長と収益性を加速する基盤を築くと発表した。以前は「グループ理事会」と呼ばれていた。GECは、CNHインダストリアルの業務上の意思決定機関であり、セグメントの業務実績を見直し、特定の業務上の事項について決定を下す責任を負っている。
「私たちの業界は、デジタル化、自動化、電化、サービス化などのメガトレンドによって加速され、急速に変化しています。これらのビジネス上の課題を克服し、長期的な価値を成功裏に生み出すためには、企業は継続的に適応、変更、そして活性化する必要があります」とCNHインダストリアルの最高経営責任者であるHubertus Mühlhäuser（フーベルトゥス・ミュールハウザー）氏は述べた。
その結果、CNHインダストリアルのリーダーシップは、同社が事業を行う方法について詳細なレビューを行った。評価には、とりわけ、その顧客およびチャネルパートナーからのフィードバックの取得、内部プロセスおよびシステムのレビュー、ならびにその組織構造およびガバナンスの詳細な検討が含まれていた。
「当社は、前年同期比での実績が示すように数多くの優れた分野を発見しましたが、組織体制を本日提示した新しい組織構造に変更するなど、改善の機会も見出しました」とMühlhäuser（ミュールハウザー）氏は述べた.
本日発表された組織変更を通じて、CNHインダストリアルは
・一つの強力な事業セグメントへの注力を強化することにより、顧客中心を強化する。
・適切なレベルの企業統制を維持しながら、複雑さを軽減し、これらの事業セグメントに権限を与えることによって、より起業家精神を高める。
・意思決定プロセスを簡素化し、組織構造を合理化することによって、より効率的で機動的になる。
・ハードウェアとソフトウェア、および新しいビジネスモデルの両方の観点から、より迅速で市場重視の技術革新を可能にすることによって、より革新的になる。
全体として、合理化されたグローバル機能によって支えられている5つのグローバルセグメントを強化することによって、当社の組織は大幅に簡素化される。以前の地域構造は主に事業セグメントに吸収されるため、事業は顧客に近づき、意思決定プロセスが加速する。
事業セグメント
5つの事業セグメントは、それぞれの事業の世界的な成長と業績に全責任を負い、焦点と説明責任を高める。各事業セグメントには、製品ラインリーダー、ブランドリーダー、サポート機能リーダーがいる。
・製品ラインリーダーは、グローバルな製品ロードマップと紹介、ならびに製品のコストと品質を管理して、グローバルな一貫性を確保する。
・ブランドリーダーは、業界をリードするブランドの理想的な位置付けなど、あらゆる商業的側面および市場投入までの側面を管理する。
・サポート機能リーダーは、とりわけ、財務、情報通信技術、および才能を含むセグメント固有のプロセスおよびシステムを推進する。
5つの事業セグメントとそれぞれをリードするGECメンバーは以下のとおり。
・ケースIHおよびNew Holland Agricultureのグローバル農業ブランドと、STEYRの地域ブランドを組み合わせた農業。
農業部門は、2015年以来彼が担っていたEMEA地域の元COOであるDerek Neilson（デレク・ニールソン）、農業長によって率いられる。
・商用車ブランドのIVECO、バスおよびコーチのブランドのIVECO BUSおよびHeuliezバス、オフロードおよび採石場のブランドのIVECO ASTRA、消防ブランドのMagirus、およびIveco Defense Vehiclesブランドを含む、民間防衛および防衛車両。
商用車および特殊車部門は、CNHインダストリアルに新たに加わる、商用車および特殊車社長のGerrit Marx（ジェリット・マルクス）が率いる。マルクス氏は、世界各地でダイムラートラックとフォルクスワーゲンに勤めてきた、商用車を含む自動車業界での強い経験がある。
・CASE Construction EquipmentブランドとNew Holland Constructionブランドで構成される建設。
建設部門は、2016年以来建設部門を担当してきた、建設部長のCarl Gustaf Göransson（カール・グスタフ・ヨーランソン）が率いる。
・パワートレインは、パワートレイン、アクスル、トランスミッションを製造する、FPTインダストリアルブランドに重点を置いている。
パワートレイン部門は、パワートレイン社長のAnnalisa Stupenengo（アンナリーサ・ストペネンゴ）が引き続き主導し、2015年にこの役割を引き継いだ。
・Financial Servicesは、農業、建設機械、および商用車業界における世界的なFinancial Servicesのプレーヤー。
金融サービス部門は、2013年にこの役割を引き受けた、金融サービス社長のOddone Incisa（オドーン・インシサ）が引き続き主導する。
Functions（機能）
5つの主要な責任分野、企業責任の数と規模が特定され、それらの責任分野が合理化された。
今後、企業機能は、機能戦略、統制、システムおよびプロセス、諸経費の削減、迅速な意思決定の実現、および新しい組織における適切なチェックとバランスの保証を含む、会社の中核業務に焦点を合わせる。同時に、特に自動化、自動車電化、デジタル化およびサービス化の分野における当社の活動を加速させることを可能にする資源および資金が再割り当てされた。
・財務、M＆A、およびサステナビリティは、連結財務実績および統制、財務計画および分析、税務、財務およびリスク管理、投資家向け広報活動、M＆A、ならびに当社のサステナビリティ活動を監督する。
・戦略、才能、ICT、およびデジタルは、全社的な戦略、社内のステークホルダーとのコミュニケーション、および人事活動を管理する。また、当社の情報通信技術インフラストラクチャーを監督し、関連するプロセス、サービス、およびビジネスモデルの開発を推進する。
・テクノロジは、自動化および電化の分野への当社のより重点的な取り組みを含む、全社的なコアテクノロジプログラムを管理する。
・サプライチェーンは、規模の活用、ベストプラクティスの共有、ネットワークの最適化、およびIndustry 4.0の概念の継続的な適用を保証する、全社規模の調達、製造および品質活動を調整する。
・高成長市場：アジア、中東、アフリカ（AMEA）および南アメリカ（SA）は、これらの高成長地域のセグメント間での地域販売、流通および事業活動を管理および調整し、現地での合弁事業および戦略的提携を管理する。
・アフターマーケットソリューションは、事業セグメント全体でグローバルな部品、技術サービスおよびサービスの優秀性を確保する。主な損益の責任はそれぞれの事業セグメントにあるが、その商業的実現もそうだが、アフターマーケットチームは革新的なアフターマーケットコンセプトの開発と展開の加速を確実にする。
機能リーダーおよびGECメンバーは以下のとおり。
・財務、M＆A、およびサステナビリティ – Max Chiaraは、2013年から担当していた最高財務責任者、および2016年から担当していた最高サステナビリティ責任者として、以前の職務を継続する。
・戦略、才能、ICTおよびデジタル – Andreas Weishaar、チーフストラテジー、才能、ICTおよびデジタルオフィサーは、AGCO CorporationおよびWelbilt Inc.で同様の役割を果たしてきた豊富な経歴を持って当社に入社した。Weishaar（ウィシャアア）氏はArthur D. Littleでキャリアを始めた。
・テクノロジ – 元最高技術責任者であるAlan Berger（アラン・バーガー）が、当社の最高技術責任者に就任する。
・サプライチェーン – 元製造最高責任者であるTom Verbaeten（トム・ヴェルベテン）が、サプライチェーン最高責任者に就任する。
・高成長市場AMEA – 元COO APACであるStefano Pampalone（ステファノ・パンパロン）は、アジア、中東およびアフリカ（AMEA）のゼネラルマネージャーの役割を担い、すべての合弁事業および戦略的提携を担当する予定。
高成長市場のSA – 元COOラテンアメリカのVilmar Fistarol（ビルマー・フィスタロール）が、南アメリカのゼネラルマネージャーを務める。
・アフターマーケットソリューション – 元部品およびサービスのプレジデントであるLuc Billiet（リュック・ビリエット）が、アフターマーケットソリューションのゼネラルマネージャーを務める。
グローバル執行委員会は、必要に応じて、法務、内部監査、コンプライアンス、およびコーポレートコミュニケーションによって助言される。これらの組織変更の実施は、今後数カ月間続き、新しい組織構造と方向性に基づくCNHインダストリアルの戦略的事業計画の策定を含む。