広西柳工机械有限公司（Liugong Machinery Co., Ltd）：2018年11月28日発表
2003年から始まった広西柳工机械有限公司（以下、柳工）のグローバルディーラー会議は、柳工にとって最も重要なイベントの1つとなっている。毎年恒例の祝典は、柳工の新興企業から中国企業への成長を国際企業に展示している。そして、11月26日、柳工はInternational Industry Parkで60周年を祝った。
柳工は、60年にわたり、広西汽車有限公司のホイールローダーメーカーから、世界中の極端な勤務の準備をしているあらゆる種類の建設機械の製造で世界をリードするプロデューサーへと進化した。建設機械に関する様々なニーズとその用途を満たしている。
柳工は60年にわたり、中国企業の改革、技術革新をリードし、中国企業の「グローバル化」のパイオニアであり、成長とグローバル化を追求する中国の建設機械企業のデモンストレーションになり、熱狂的で革新的だった。
1958年に設立された柳工は、1966年に中国初の近代化されたホイールローダーの設計と製造を行っていた。1980年代、柳工は西洋の技術を中国に導入し、柳工が業界のベンチマークとなる次世代ホイールローダーZL50C、世界初のプラトーホイールローダーを設計し、ホイールローダーの設計と製造における世界のリーダーとして柳工の基盤を築いている。
1990年代、柳工は油圧ショベルの研究開発を開始し、間もなく柳工にとって最も重要な事業セグメントの1つになった。 2010年、柳工は常州の中国東部に大型トンネル掘削機を設計、製造する製造施設を開設した。そして今、柳工の油圧ショベルは、柳工の最も成長が著しいビジネスセグメントに進化し、売上高は前年比で増加し、高い収益性を実現している。ホイールローダーと油圧ショベルに加えて、柳工には現在、19種類の製品ラインが用意されている。
研究開発と人材育成に長期的な投資を行ったことにより、柳工は製品に技術イノベーションを迅速に適用し、柳工顧客の価値を高めることができる。
柳工は、2007年にインドで最初の海外R＆Dセンターを立ち上げ、2015年に柳州に開設されたグローバルR＆Dセンターと国立土木機械技術センターを立ち上げた。総投資額は2億7,000万元（約43億円）、面積は10万㎡である。最先端の研究開発センターには、室内熱収支試験室、エンジン試験室、国内初の民生用NVH半無響試験室など、世界最高レベルの試験設備を備えた一連の個別試験室がある。また、実機テストのための大規模な屋外テストエリアも含まれている。中国、米国、ポーランド、インド、英国に4つのR＆Dセンターがあり、本社とリソースを共有するだけでなく、顧客との対面的な交流のために地域の市場に出向いている。現地市場に適した革新的なソリューションである。
柳工のR＆D担当バイスプレジデントであるDavid Beatenbough（デイビッド・ビーパンバーフ）氏は次のように話している。
「柳工の開発プロセス（LDP）は、当社の製品がまさに市場が必要としていることを保証するだけでなく、柳工のR＆D成果を蓄積し、機械設計への移行、柳工製品のアップグレードなどがあります。また、柳工の新しいエンジニアの育成のための堅実で広大な知識を提供しています。その結果、柳工の業績は、高度な技術と新製品の両方に反映されています。 柳工は2016年に革新的な垂直リフトホイールローダを発表しました。これは新しいクラスの機械を作り出します。2018年、CCTVは技術的な困難を克服し、四川 – チベット鉄道建設プロジェクトを完了するために、柳工の革新的なトルクコンバータを報告しました。トルクコンバータは、多くの革新的な技術とアプローチで8128H用に独自に設計され、製造されました。さらに、柳工は昨日のお祝いの中で、990F掘削機、886Hホイールローダー、B170DLブルドーザー、4180モーターグレーダー、S935サトウキビハーベスターを含む6つの新製品を発売しました。」
大きなデータとインテリジェントな開発と併せて、柳工は戦略として「総合インテリジェント」を推進した。そして、この指針の下で、柳工は全く新しいインテリジェントな管理システムを開発した。柳工のユーザーのシステムの制御性を最適化するために柳工の機械がますます増えている。インテリジェントなマシンが生産されているだけでなく、柳工はインテリジェントな製造を採用している。
成功した企業は滑らかな風で航行することができるが、激しい潮を操ることもできる。 柳工は60年の発展の中でこれを何度も証明してきた。
1993年、柳工は深圳で株式の取引を開始し、深圳株式市場に上場している広西チワン族自治区および業界初の会社となった。 2000年代初め、国内市場は国家改革開放後の最初の勢いを取り入れた。柳工はまた、より多くの製品セグメントに参入し、中国東部で事業レイアウトを拡大するための商業戦略を調整した。その結果、柳工は柳工の取締役会によって義務づけられたグローバル化の道を踏み出す準備ができた。
2004年にはモロッコの北アフリカで最初の海外ディーラー、2004年にはオーストラリアの最初の海外子会社、2007年にはインドで最初の海外生産工場から、柳工の海外開発は速い車線に入っている。柳工は、15年間の発展の後、エンジニアリング、マーケティング、サービスのサポートを含む12の地域事務所、9の地域パーツ輸出、3つの海外製造工場、300以上のディーラーで構成されている。世界130カ国以上で緊密に連携し、現地市場で機器の部品やサービスを迅速に提供している。
2011年以降、建設機械業界は中国と海外の景気後退に対応しなければならなかった。そして、これは柳工のグローバリゼーションの大きなテストとなった。2012年に、柳工はポーランドのHSWの土木建設機械事業を成功裡に取得し、フルラインのブルドーザーの世界の3つのメーカーの1つになった。柳工が新技術と製品をハイエンド市場に投入するための堅実な基盤を確立した。
柳工は市場が回復したことで功を奏し、柳工は海外での業績を大きく伸ばした。 2017年、ブラジルの第3工場がオンラインになった。柳工は新しいヨーロッパの本社をポーランドのワルシャワに移し、Stalowa Wolaの柳工 Dresstaの施設に新しい部品流通センターを開設した。
柳工は「Made in Poland」の油圧ショベルとホイールローダーを欧州市場に投入した。柳工 Indiaは、2018年に柳工のインド工場の創業15周年と10周年を祝い、施設の生産能力をさらに拡大するための新たな投資を発表した。らに、Hシリーズホイールローダーの生産の導入により、柳工 Indiaは柳工の海外事業にとって重要な成長拠点となっている。
さらに、この広範な世界規模のレイアウトのおかげで、柳工は、「One Belt One Road：一帯一路」という国家主導でもたらされた機会をつかむことができた。柳工は65の重要なOBOR諸国と地域の85％以上をカバーしており、柳工はトルコの第3橋や国家発電所プロジェクト、イスラエルのアシュドッド港とテルアビブのライトレール建設などの「OBOR」沿いの建設プロジェクトに幅広く参加している。中国 －ラオス、中国－タイ鉄道建設、パキスタンのPMK高速道路、中国－ミャンマーのガスパイプラインプロジェクトなどがある。
「将来を見据え、革新と変革は柳工にとって不可欠なままである」と柳工社長、Huang Haibo氏は述べた。「柳工は、世界有数の建設機械メーカーになることを約束しています。 その結果、柳工の海外市場における継続的な進展の追求は止まらないでしょう。私たちは、ディーラーたちと常に目標を達成するために並んでいます。」
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