・Cleaner Trucks Initiative（クリーナー・トラック・イニシアティブ）には、ハイウェーの高負荷エンジンからのNOx排出に対処するための更新された標準を確立する将来のルールが含まれている。
Cummins Inc.（カミンズ、本社：米国インディアナ州コロンバス）は11月13日、高速道路用の高負荷エンジン用の全国低NOx（窒素酸化物）規則を策定する米国環境保護局（EPA）の取り組みを支持した。
カミンズのJennifer Rumsey（ジェニファー・ランシー）副社長兼最高技術責任者は次のように述べている。
「カミンズは規制当局と協力して、きれいで健康で安全な環境につながる、明確かつ徹底的な基準を支援する長い歴史を持っています。NOxを削減するためには、もっと多くのことを行う必要があります。合理化された国別規制プログラムにより全国的に一貫性がもたらされ、製造業者はよりクリーンでコスト効率の良いソリューションをお客様に提供できるため、これは重要な前進です。」
提案された規則制定の新しいクリーナー・トラック・イニシアティブ通知が2020年に公表されるように発令された。州および地方の多数の航空機関が新しい規則制定の申立てをしており、この取り組みはトラックおよびエンジンメーカーから幅広く支持されている。これらの基準は、2001年に2010年までに全面的に改正された。
産業界の主唱者は、効果的かつ効率的な規制の機会を歓迎し、実世界のさらなる排出削減に向けた規制を重視している。適切なリードタイムで新しい技術を洗練して検証し、採用を確実にするために、新規製作はNOx排出量の大幅な改善を可能にする。
地球環境と経済は、多くの商用車アプリケーションの主な電源であるディーゼル技術に依存している。カミンズは、ディーゼル技術の革新を継続するという確固たるコミットメントを持っている。1990年から2010年にかけて、主にNOxと粒子状物質の排出基準がそれぞれ90％以上と98％以上削減された。
幅広いパワーソリューションのエキスパートとして、カミンズは、ディーゼルから天然ガス、ハイブリッド、完全電気の各オプションの製品ポートフォリオを革新し、成功を確実にするために必要な時に適切なソリューションを顧客に提供する。