ドイツのエンジンメーカー大手、DEUTZ AG（本社：Köln-Porz）は9月20日、ラフテレーンハンドリング機器の世界有数のOEMであるManitou Group（マニトウ、本社：Ancenis）と共同で運転ラインの電化に乗り出していると発表した。DEUTZはManitou equipmentにプロトタイプの製品に電気駆動装置を初めて装備した。最初のプロトタイプのキーはCologne（ケルン）のELECTRIP Event Weekの一環として引き渡される。最初のE-DEUTZパートナーであるManitou Groupは、そのテレハンドラーの1つにハイブリッドドライブを装備し、2つ目は完全な電気ドライブを装備した。
DEUTZは、電気駆動用のモジュラー製品ポートフォリオを提供し、顧客のニーズに最適な燃焼エンジン、電動モーター、バッテリー、パワーエレクトロニクスの組み合わせを選択することができる。効率の大幅な向上は、ランニングコスト、燃料消費量、排出量を同等に削減する。
全電気Manitou MT 1135テレハンドラーには、360V車載電源と60kW電気モーターが装備されている。30kWhの容量を持つバッテリーは、必要なエネルギーレベルが供給されることを保証する。ハイブリッドプロトタイプの場合、このディーゼルエンジンは、55kkW時に20kWの電気モーターを加えたDEUTZ TCD 2.2に置き換えられている。電気システムには48ボルトのシステム電圧が供給されている。
Manitou Groupの社長兼CEOであるMichel Denis（ミシェル・デニス）は、次のように説明している。「DEUTZのおかげで実現した最初の完全な電気建設テレハンドラープロトタイプであり、自信を持ってサプライヤーと協力してこの究極の段階に取り組んでいます。DEUTZは電化分野で先駆的な役割を果たしており、必要な専門知識を持ち、アプリケーションの特別な要件を知っています。このテレハンドラーは、Manitouが既存のハイブリッドと電気の範囲を強化することを可能にします。Manitou GroupのDNAの一部と電化は、私たちのCSRアプローチと顧客の期待に一致させることができます。」
DEUTZ AG取締役会会長のFrank Hiller（フランク・ヒラー）博士は次のように述べている。「昨秋、E-DEUTZ戦略を開始しました。ですから、私たちは現在、Manitouグループとの次の電化のステップを実行することを非常に誇りに思っています。これらの共同研究は、市場に適切なソリューションを提供し、革新的なドライブシステムの市場リーダーとしての地位を確立することができるという当社の信念をさらに強めています。」