欧州ビジネス協会（Association of European Businesses：AEB、所在地：モスクワ）の建設機械委員会（The Construction Equipment Committee：CEC）は8月8日、2018年第２四半期（4～6月）と上半期（1～6月）の建設機械販売実績をまとめた。（全1,220字）
ロシアの建設機械2018年第２四半期と上半期データ（８月8日発表）
それによると、４～6月の建設機械新車販売台数は、前年同期比29.2％増の2,930台（17年同期：2,267台）となった。うち主力機種のクローラ式油圧ショベルの前年同期比33.6％増の959台（同：718台）、バックホーローダ―は同42.2％増の721台（同：507台）となった。
また、1～6月の建設機械新車販売台数は、前年同期比34.5％増の5,142台（同：3,823台となった。クローラ式油圧ショベルは前年同期比38.4％増の1,727台（同：1,248台）、バックホーローダ―は同49.0％増の1,237台（同830台）となった。
Andrey Komov（アンドレイ・コモフ）AEB・CEC委員長（Volvo CEロシア・マネージングディレクター）は次のように述べている。
「残念ながら、市場の成長が減速したと述べなければならない。今年の上半期は35％、第2四半期は29％とさらに低かった。言及する価値があるのは、市場全体が回復するためには、市場が倍増する必要があるということです。利用料増加のマイナスの影響（2018年6月から15％増）は明らかでした。しかし、その影響は今年の下半期にはまだ残っています。生の数字については、上半期の市場規模は5,000台を超えていませんでした。このような大きな国では、機械艦隊の大部分が廃止され、過去5年間に更新されていないことを考慮すると、非常に低いレベルです。インフラ整備や道路建設に関する連邦議会へのメッセージでロシア大統領が指摘する優先事項については、いくつかの懸念がある。道路建設機械に多額の手数料がかかり、一部のタイプの機械が生産ツールではなく手頃ではない豪華なアイテムになるならば、これらの作業は必要な量では達成できません。」
■CECは、2008年2月にAEBによって作られた。現在、CECはロシア市場の80％の道路建設会社および特殊機械会社の利益を代表している。建設機械小売売上データは、以下の機械製造業者と輸入業者で構成されている。
Bell Equipment、Bobcat、Caterpillar、CNH、John Deere、Doosan、Dressta（2017年から）、Hidromek（2015年のみ）、Hitachi、Hyundai、JCB、Komatsu、Liebherr、Volvo。
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