フィンランドを拠点とするCargotecの一部門であるKalmar（カルマル）は６月19日、Rotterdam Short Sea Terminals（RST：ロッテルダム・ショート・シー・ターミナル）と２台のKalmar レール・マウント・ガントリー・クレーン（RMG）の遠隔制御と広範なカスタマイズを提供する契約を結んだと発表した。注文は、Cargotecの第2四半期の受注額で計上された。最初のクレーンは2019年の第4四半期に、第2クレーンは2020年の第1四半期に出荷される。
ロッテルダム港に位置するRSTは、ヨーロッパで最大の短距離海運拠点。従業員数は320人を超え、毎年800,000以上のコンテナを処理している。近年、需要の増加に伴いターミナルが大幅に拡張され、Kalmarはこの成長の重要なパートナーとなっている。2017年第2四半期に発表された2つのワイドスパンモノカルクSTSクレーンの完成が近づいている。RSTでのKalmar STSクレーンの総数は９台になった。
Kalmar RMGはコンテナターミナルでの高密度スタッキングに最適であり、顧客固有の要件を満たすために多大な設計の柔軟性を提供する。彼らは非常に効率的な電気駆動ユニットによって動力を与えられており、非常にスムーズな操作が可能で、ソースでのゼロエミッションが得られる。ケーブルリールまたはバスバーのいずれかの設定で供給できる。
RSTに供給される2つのクレーンは41トンの持ち上げ能力を持ち、回転するトロリーを備えている。幅54ｍのスパンとダブルカンチレバーはクレーンが庭の大部分をカバーするのを可能にし、高速動作はターミナルの生産性を最大限にするのに役立つ。さらに、RMGは現在建設中のKalmar STSクレーンと多くの共通コンポーネントを共有し、よりスムーズでよりコスト効率の高いメンテナンス活動をサポートする。
RSTのテクニカル・ディベロップメント＆プロジェクトマネージャーであるCees van Peltは、「Kalmarは長年信頼できるパートナーであり続けており、当然のことながら、当社の継続的な拡張計画をサポートすることにしました。 「one-size-fits-all」ではなく、当社の専門家チームと緊密に協力して、当社の運用上のニーズと要求を満たす高度にカスタマイズされたソリューションを開発することができました。」
Kalmarインテリジェントクレーンソリューション担当副社長 Ilkka Annala（イルカアンナラ）氏は次のように述べている。「RSTとの協力が成功したことは、我々が非常に誇りを持っていることです。両組織の関係をさらに強化するために、 これらの新しいRMGが提供するのは、顧客にとって本当の価値をもたらすカスタマイズされたソリューションを提供することに本当に力を注いでいるKalmarの素晴らしいチームの勤勉さと献身にあります。 製品は2017年9月に発売されました。」
■Kalmarについて
Kalmarは、港湾、ターミナル、物流センター、重工業など、幅広い貨物取扱いソリューションとサービスを提供している。Kalmarはターミナルオートメーションとエネルギー効率の高いコンテナハンドリングの先駆けであり、世界中の4つのコンテナ移動の1つがKalmarソリューションによって処理されている。幅広い製品ポートフォリオ、グローバルサービスネットワーク、さまざまなターミナルプロセスのシームレスな統合を可能にするKalmarは、あらゆる動きの効率を改善する。
KalmarはCargotecの一部。2017年のCargotec（Nasdaq Helsinki：CGCBV）の売上高は約32億ユーロで、11,000人以上の従業員を抱えている。 www.cargotec.com