ドイツの大手エンジンメーカー、DEUTZ AG（本社：Cologne＝ケルン）は３月14日、2017年の連結財務実績を発表した。新規受注は、前年度の12億6,400万ユーロに対し23.4％増の15億5,650万ユーロ（約2,220億円：130円計算）に達した。サービス事業を含む主要なアプリケーションセグメントはすべて、新規受注の増加を記録した。
約162,000台のエンジンが販売され、前年同期比22.0％の増加となった。マテリアルハンドリング、建設機械および農業機械のアプリケーションセグメントはすべて、単価の大幅な伸びを記録した。収入は、14億7,910万ユーロ（約1,923億円）となり、2016年の12億6,020万ユーロに比べて17.4％増加した。収益の増加は、EMEA地域（欧州、中東、アフリカ）では21.9％、アメリカ地域では11.9％でした。アジア太平洋地域の収益は前年度と同水準だった。
2017年の営業利益（例外項目の前のEBIT）は81.2％増加し、4,240万ユーロとなった。例外的項目の前のEBITマージンは2016年の1.9％に対し2.9％だった。純利益は2017年に前年の1,600万ユーロから1億2,120万ユーロに増加した。したがって1株当たり利益は1.00ユーロ（2016：0.14ユーロ）だった。
「利益の増加は、当社の事業の改善が奨励されただけでなく、サイトのネットワークを最適化するための措置が成功裏に完了した後も、もはや使用されていない土地の処分による高いレベルの例外的な項目によるものである」とDEUTZの最高財務責任者、Margarete Haase（マーガレット・ハース）博士は述べた。
自己資本比率は46.3％から49.4％へとさらに改善した。Torqeedo GmbH（電化戦略の実施を加速するため）とDEUTZ Italy（旧IML）の2017年の買収を考慮しても、フリー・キャッシュ・フローは470万ユーロから8,250万ユーロに急増した。取締役会および監査役会は、昨年の0.07ユーロに対して、1株当たり0.15ユーロの配当を支払うことを年次株主総会に提案する。配当は、ドイツに居住する納税者に対しては免税であり、ドイツの源泉徴収税の対象とはならない。
「2017年はDEUTZにとって非常に成功した年でした。私たちは、業績を改善し、新しい時代に興奮して、私たちが今後取り組もうとしている戦略的なコースに着手しました。 新しいE-DEUTZ戦略の目的は、オフハイウェイのセグメントにおける革新的なドライブシステムの市場リーダーになることです」とDEUTZ理事会のFrank Hiller（フランク・ヒラー）博士会長は説明します。「今我々は2017年からの勢いを維持する必要がある。 DEUTZが2018年に成功を収め、私たちが目標を達成できることは非常に楽観的です。」
2018年の見通しについては、堅調な世界経済と主要なアプリケーション分野における販売数量の好調により、エンジン事業は引き続き恩恵を受けると予想。その結果、例外的項目の前に、収益の著しい増加とEBITマージンの適度な上昇を予測している。
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