英国の調査会社Off-Highway Research（オフ・ハイウェイ・リサーチ）は10月３日、インドの移動式クレーン産業に関するレポートを発表した。
インドのモービルクレーン部門は、原産のピック＆キャリークレーン（画像は形の参考）が大量に占めており、成長を続けているが、従来のクレーンの販売は、トラック搭載クレーンおよびオールテレーンクレーンの新規登録要件があったため今年は後退している。
インドにおける2016年のモバイルクレーン販売台数は、前年比12％増の約5,500台に達した。これらのうち94％が地元で製造されたピック＆キャリークレーン。従来のラフテレンクレーン、オールテレーンクレーン、トラックマウント、工業用およびクローラクレーンの販売台数は29％減の321台。
2017年はピックアンドキャリークレーン部門で大幅な成長が見込まれているが、従来のクレーンの販売は、国内登録要件のために再び減少すると予想されている。インドのトラッククレーンおよびオールテレーンクレーンでは、ホモロゲーション（車両型式認証）証明書の登録が必須となった。
ホモロゲーションプロセスは長いものになる可能性があり、個々のモデルごとに実行する必要がある（新しく使用された場合や使用された場合）。市場はこれらの新しい要件に直面して減速を見せている。
しかし、インドのモバイルクレーン市場は依然として堅調であり、オフ・ハイウェイ・リサーチは2019年の総選挙の中断にもかかわらず、今後5年間は成長が続くと予想している。
オフ・ハイウェイ・リサーチの96ページのインドの移動式クレーン産業に関する調査は、インドのインディアンサービスの一部を構成し、インターネットアクセスサービスを通じて加入者が利用できるようになったとしている。