コマツは８月24日、最新技術を随所に織り込み、「特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律」（※1）2014年基準に適合した中型油圧ショベル「PC200／210（LC）－11」、「PC228US（LC）－11」を9月から発売すると発表した。価格は2,220~2,500万円（税別）で、年間2,000台（国内）の販売を見込んでいる。
新たな建設機械用排出ガス後処理システム（※2）を採用し、窒素酸化物（NOx）と粒子状物質（PM）の排出量を大幅に低減している。加えて、機体のメインユニットを最適に制御するトータルビークルコントロール（機体総合制御）の更なる進化とオートアイドルストップ機能の採用により、生産性と燃費性能の両方で高いレベルを達成し、燃料消費量をコマツ従来機に比べ平均6％低減（※3）した。また、「PC228US－11」については、1クラス上のPC220用足回りを採用し、安定性を向上させている。
KomVision（機械周囲カメラシステム）を標準で装備するほか、搭載の最新のKOMTRAX（機械稼働管理システム）は、オペレーターごとの車両運転情報の管理を可能にするとともに、排出ガス後処理システムの選択触媒還元（SCR）に必要なAdBlue(R)（※4）の残量についても確認可能にするなど、最新のICTを搭載している。また、ロックレバー自動ロック機能を新たに採用し、安全性を高めている。
さらに、国内で初めてパワーラインの保証延長と無償メンテナンスを取り入れたサービスプログラム「KOMATSU CARE（コマツ・ケア）」が新車購入時から付帯され、トータルライフサイクルコストの低減と長時間稼働に貢献する。
【公表価格】 ＊工場裸渡し消費税抜き
PC200-11 : 2,220万円 / PC200LC-11 : 2,310万円
PC210-11 : 2,360万円 / PC210LC-11 : 2,450万円
PC228US-11 : 2,430万円 / PC228USLC-11 : 2,500万円
【販売目標】 2,000台/年(国内のみ、6機種合計)
※1．通称、オフロード法という
※2．コマツディーゼルパティキュレートフィルタ（KDPF）と選択触媒還元（SCR）を組み合わせて、NOxとPMを除去する新システム
※3．コマツ従来機との比較（当社テスト基準による）。実作業では作業条件により異なる場合がある
※4．ドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標。尿素SCRシステム専用の高品位尿素水のこと