HD現代インフラコア、24年4～6月売上は16%減の1,108. 2（十億）ウォン、EBITは50％減の81.5（十億）ウォン

　HD現代インフラコア（HD Hyundai Infracore）が最近発表した2024年第2四半期（4～6月）の売上高は前年同期比16%減の1,108. 2（十億）ウォン、EBITは50％減の81.5（十億）ウォン、純利益は同44％減の63.1（十億）ウォンとなった。＊1ウォンは約0.11円。

　以下、HD現代インフラコアの2024年第 2四半期レポートより抜粋

　HD現代インフラコア2024年第2四半期データ

■2024年第2四半期の業績概要
　エンジン部門は堅調に推移したものの、建設機械の先進国・新興国市場が引き続き低迷したため、売上高は前年比16%減となりました。EBITも、販売・小売プロモーションの低迷や運賃などのコスト増加により、前年比50%減となりました。
　EBITについては、エンジン部門の堅調な業績、価格上昇、為替の影響によりEBITはプラスに転じました。ただし、建設機械部門の売上不振が主な要因で、EBITは減少しました。

■部門別
＜建設機械＞
　販売は、世界的な引き締め措置の影響が継続。先進国および新興国市場からの需要の鈍化と、比較対象の増加により、販売は前年比 22% 減少しました。(2023 年第 2 四半期の物流のボトルネックとディーラーの在庫補充により、この四半期の比較対象が増加したことに留意)。
明るいニュースとしては、中国、韓国、新興国市場の一部の国での市場需要が回復の兆しを見せています。
EBITは、マーケティング費用の増加により EBIT は減少しました。販売量の減少、物流およびマーケティング費用の増加により、EBIT は前年比 73% 減少しました。

■地域別の売上
＜新興国／韓国＞
　世界的な引き締め策と高い比較ベースにより市場は低迷しました。当社は販売チャネルを強化し、主要顧客の注文を積極的に獲得しました。しかし、新興市場内の主要地域での出荷確保が困難であったため、第2四半期は売上が後退しました。

＜北米／欧州＞
　昨年の比較対象国の増加、ロシア・ウクライナ戦争長期化の影響による予算削減、金利引き下げ延期により、市場需要は引き続き減少しました。当社は新製品の投入やマーケティング活動の強化により、先進国市場でのシェア拡大に注力しました。

＜中国＞
　市場は小型機械を中心に徐々に回復の兆しを見せています。中国市場の回復に万全の備えをし、今後は市場でのプレゼンスをさらに高めていく予定です。

＜エンジン＞
　販売は、全製品カテゴリーで成長しました。産業、防衛、部品/材料を含む製品カテゴリー全体で売上が均等に増加しました。北米のデータセンターやマイクログリッド市場からの需要、新興市場での電力需要の増加、北米、中東、CISでのインフラ関連の需要に合わせて、発電機エンジンの売上が安定すると予想しています。防衛エンジンの売上についても前向きな見通しです。
　EBITは、価格引き上げと製品構成の強化により、2桁のEBITマージンを維持しました。1) 収益性の高い大型電気・ガス発電機の売上増加、2) 防衛エンジンの本格的な販売、3) HD Hyundaiグループ内のシナジーの加速に伴い、売上と収益性がさらに向上すると予想しています。

■ 下半期の見通し ＜建設機械＞
　北米および欧州については、欧州の経済低迷と北米の金利引き下げを見越した購入決定の遅れにより、市場は引き続き低迷する見込みです。ただし、1) 北米/欧州で金利引き下げが実施され、2) 米国大統領選挙をめぐる不確実性が解消されれば、回復すると予想しています。

　戦略としては、北米ではチャネル競争力の強化とコンパクトトラックローダーの発売に努めることで、上半期に比べて売上が伸びると予想しています。
　欧州は、市場固有の販売戦略と新製品の発売により、市場にとってプラスとなるはずです。また、戦略国でマーケティング活動を実施し、主要顧客からの注文を確保する予定です。

■下半期の見通し ＜新興市場＞
　世界的な引き締め策をめぐる不確実性により、新興市場は引き続き弱いと予想されます。ただし、中東やアフリカなどの一部の地域では、当社の事業計画と比較して予想を上回る傾向が見られました。戦争や物流の遅れなどの外部リスクは存在する可能性がありますが、ブラジルのインフラ投資の継続とインドネシアの回復に引き続き前向きです。
新興市場戦略としては、1) 主要市場における海外子会社の販売力強化、2) これまで存在がなかった/弱かったディーラーネットワークの新規確保または再構築により、市場でのプレゼンスを強化する予定です。また、1) 主要顧客からの受注の追求、2) 大型機器の売上貢献の増加により、売上と収益性を確保できると予想しています。

■下半期の見通し ＜中国・韓国市場＞
　中国市場については、前年比で4か月連続で底打ちの兆しが見え始めています。中国事業継続に向けた戦略の一環として、市場シェアの回復を目指します。また、1) 小型/ホイール式ショベルの市場が拡大していることから、市場に特化したマーケティングスキームを実施し、2) 中型/大型機械のフリート取引に注力して収益性を確保します。
韓国市場については、1) 国内建設現場の稼働率上昇と2) 中古機械の輸出回復により、下期も安定すると予想されます。

■ 下半期の見通し ＜エンジン＞
　エンジン部門の市場見通しは維持しつつ、1) 北米、2) 次世代/環境に優しい技術におけるプレゼンスの拡大の機会も模索しています。特に、1) ESS（蓄電システム）やデータセンターからの電力需要に合わせた北米の発電用エンジン、2) 高排出ガス規制に準拠した欧州の船舶用エンジン、3) 水素燃料燃焼エンジンやe-PPなどの環境に優しいバス用エンジンについては引き続き前向きです。
北米や新興市場で新規顧客を獲得し、売上と収益性の向上に努めます。さらに、来年の次世代新モデルの発売後、HD Hyundaiグループ内でのシナジー効果が加速し、さらなる成長の可能性が期待されます。

　詳細は、2024年第 2四半期レポート（IRページ）
　＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。