同社は2022年度から2026年度までの5ヵ年を「中期経営計画2026」と位置づけ、「収益を伴う成長」「経営資源の強化」「ESG経営」の3つの経営課題に取り組んでいる。世界経済は米国の金融政策転換や中国経済の減速懸念が続く中、為替の円安推移が業績を押し上げた。
■セグメント別業績
一方、自動車事業はグローバルな生産台数の減少が響き、売上高4,016億円(同1.7%減)、営業利益160億円(同13.4%減)と苦戦した。日本では一部メーカーの生産・出荷停止が響き減収。米州では販売回復を背景に増収となったものの、欧州の自動車市場低迷と中国での日本車販売不振が業績を押し下げた。
■今後の見通し
2026年3月期の連結業績予想は、売上高7,600億円(前期比4.6%減)、営業利益220億円(同22.7%減)、税引前利益190億円(同24.3%減)、親会社株主に帰属する当期純利益70億円(同34.3%減)と厳しい見通しを示している。
地政学的リスクや米国通商政策の影響による世界経済の減速懸念が強まる中、同社は「産業機械事業の成長」と「自動車事業の収益改善」を柱に、事業戦略を強化する方針だ。