Liebherr（リープヘル）：2025年2月18日
・デジタル化の世界初公開： 「Liebherr Autonomous Operations （リープヘル自律運転）」により、無人ホイールローダー操作が可能に
・特に反復的で単調で危険なホイールローダー作業に適した自律システム
・代替駆動技術の見本市初公開：L 566 H 大型ホイールローダーは、水素駆動を備えた初の実用プロトタイプ
・リープヘル 水素エンジンにより、将来的には温室効果ガスを排出せず、窒素酸化物もほとんど排出しないことが可能に
・「デジタル化」部門のイノベーション賞にノミネート
「Liebherr Autonomous Operations（リープヘル自律運転）」はホイールローダーの使用における効率性と安全性を再定義し、将来的には完全な自律運転を可能にします。自律システムにより、ホイールローダーの反復的で単調な作業をオペレーターなしで簡単かつ直感的に実行できます。バウマの訪問者は、自律ホイールローダーのプロトタイプのライブデモンストレーションを 1 日に数回見ることができます。この技術は、機械が市場に出る前にさらにフィールドテストを受けることになります。
■自律性がホイールローダーの操作に革命を起こす
リープヘル・ビショフスホーフェン工場の新興技術責任者である Dr. Manuel Bös （マヌエル・ボス博士）は次のように述べています。
「リープヘル自律運転」は、ホイールローダーの反復作業に特に適しており、ホッパーへの繰り返しの積み込みや、オペレーターなしで材料を A 地点から B 地点に輸送するなどの単調な作業を実行できます。これにより、単調な定型作業を行うスタッフを見つけるのが難しくなるという問題を解消できます。その結果、従業員はより多様な作業に専念でき、労働時間をより効率的に管理できます。同時に、従業員が人間の専門知識を必要とするより複雑な活動に集中する余裕が生まれます。さらに、採石場の危険区域での作業などの困難な作業も、従業員を危険にさらすことなく自律システムで実行できます。」
■ 簡単な操作と堅牢な技術
オペレーターは、リープヘルが開発した「Autonomous Job Planner（自律ジョブプランナー）」ウェブアプリケーションを使用して、自律型ホイールローダーの展開を計画できます。「ホイールローダーの展開を開始するのに特別なITスキルは必要ありません。このシステムは非常に直感的でユーザーフレンドリーで、作業に必要な入力はわずかです」とBös氏は説明します。機械は、ドローンや別の測量技術を使用せずに、3D環境センサーを使用して周囲、杭、障害物を認識し、それに応じて作業サイクルを計画します。
その後、自律システムはタスクを独立して実行し、変化する環境に自動的に適応し、GPS受信を必要としないため、屋内、地下、高い採石場の面、または樹木の下で使用できます。
ボス博士は次のように述べています。「これらの操作では、従来のGPSベースのシステムは限界に達しますが、リープヘル自律運転は、限られた工業ホールからオープンな採石場まで、どこでも使用できます。さらに、自律走行ホイールローダーは24時間独立して動作できるため、いつでも継続的な材料処理が可能です。」
■効率性と予測可能性
自律システムは、時間帯に関係なく、開始時から使用中ずっと一貫したパフォーマンスと効率で機械を操作します。
ボス博士は次のように述べています。
「自律ホイールローダーの一貫したパフォーマンスにより、すべてのプロセスの計画が容易になり、効率性を高めることができます。ソフトウェア制御の自律ホイールローダーは、特に機械に優しい方法で動作し、部品とタイヤの摩耗、および燃料消費を大幅に削減します。これにより、継続的な運用コストが削減されます。さらに、オペレーターは従来の手動キャブ操作と完全自律操作をシームレスに切り替えることができるため、機械の利用率を最大限に高めることができます。」
■ プロトタイプ L 566 H：水素エンジンを搭載した初の大型ホイールローダー
リープヘルはあらゆる種類の技術にオープンであり、広範囲にわたる研究により、水素推進が CO2 を排出せずに大型ホイールローダーを操作するための最適なソリューションであることがわかっています。そのため、リープヘルは世界初の水素エンジン搭載大型ホイールローダーである L 566 H を開発しました。この製品は実績のある L 566 XPower をベースとしており、パワースプリット XPower 走行駆動も備えています。最大約 15 トンの小型車両には、バッテリー電気ソリューションが適していることがよくあります。ただし、最大 40 トンの運転重量と高いエネルギー需要のある大型機械の場合、リープヘルは強力で効率的な駆動システムとして水素エンジンを使用しています。
リープヘルは、スイスのBulle （ビュル）にある自社の部品部門のエンジン工場で、L 566 H のような水素エンジンを開発しています。これらのエンジンは、温室効果ガスを排出せず、窒素酸化物もほとんど排出しないだけでなく、優れた効率性も提供します。もう 1 つの利点は、ディーゼル エンジンに匹敵する熱および機械インターフェースです。これは、代替駆動装置を備えた大型機械の持続可能な開発における大きな前進です。
■排出量削減のパイロット プロジェクトとしての試験
リープヘル は、STRABAG に L 566 H プロトタイプを 2 年間にわたって日常使用するためのテスト マシンとして提供しています。オーストリアの Gratkorn （グラートコルン）採石場では、大型の水素駆動ホイール ローダーによって年間最大 100 トンの CO2 が削減されると予想されています。これは、ディーゼル燃料約 37,500 リットルに相当します。リープヘル と STRABAG の共同パイロット プロジェクトは、脱炭素化が難しい分野で代替燃料を使用して排出量を削減する方法を示しています。風力、水力、太陽エネルギーを使用して生成されるグリーン水素は、カーボン ニュートラルへの重要なステップになる可能性があります。グラートコルン採石場での 2 年間のテスト展開がこのようなショーケース プロジェクトとなっているのは、何よりも、積極的に脱炭素化を推進している 2 つの企業、リープヘルと STRABAG の共同アプローチによるものです。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。