Konecranes（コネクレーンズ）：2024年11月29日
・ゲント港は、第6世代のコネクレーン・Gottwald（ゴットヴァルト）・モバイル港湾クレーンでバルク・ハンドリングを強化しています。
Euroports Group （ユーロポートグループ）は、最先端の第6世代コネクレーンズ ゴットヴァルト ESP.7B モバイル港湾クレーンを追加することで、北海港 (Ghent：ゲント) でのバルクハンドリング能力を強化する予定です。この大規模な投資は、効率的で顧客中心の業務に対するユーロポートの取り組みを強調するものであり、テルヌーゼンの「ニューウェ スルース」の最近の開設で予想される大型船舶の取り扱いに同社が対応できるようになります。注文は2024年第3四半期に行われ、クレーンは2025年第1四半期末までに納品される予定です。
ユーロポート・ベルギーのターミナルマネージャー、Karel Leysen（カレル・ライセン）氏は次のように述べています。
「ユーロポートでは、高速作業と高速ハンドリングリズムが日常業務です。当社のターミナルネットワーク内では、コネクレーンズ ゴットヴァルトモバイル港湾クレーンで非常に良い経験を積んできました。そのため、この第 6 世代クレーンをバルクハンドリング用に追加することは自然な選択でした。この戦略的投資により、大型船舶の積み下ろしが可能になり、シッフェルドックでの全体的な作業量とペースが向上します。このクレーンをシッフェルドックに設置し、リソースを再配分することで、ゲントでの業務全体で効率と継続性が向上し、ユーロポートの将来の成長に向けた体制が整います。」
新しいクレーンは、4ロープグラブシステム、52トンのグラブカーブ、51メートルのリーチを備えており、パナマックスクラスまでのばら積み貨物船を取り扱うことができます。最大125トンの吊り上げ能力により、重いプロジェクト貨物も取り扱うことができ、ユーロポートのサービス能力と柔軟性が拡大します。さらに、新しいクレーンの配備により、ユーロポートは既存のクレーンを再配分し、1台をターミナル280（グルートドック）に移設して、そのエリアの容量と継続性をさらに高めることができます。
コネクレーンズの地域セールスマネージャー、Alexandros Stogianidis （アレクサンドロス・ストギアニディス）氏は、次のように述べています。
「世界中の港湾運営者は、高い処理率と信頼性のために、コネクレーンズ ゴットヴァルト モバイル港湾クレーン技術を頼りにしています。ユーロポートの既存の艦隊に第 6 世代を追加することで、港のバルク処理能力が向上し、運用効率が向上します。私たちは、港の発展に引き続き貢献できることを非常に嬉しく思っています。」
顧客重視と事業成長および継続的な改善への取り組みにより、コネクレーンズはマテリアルハンドリング業界のリーダーとなっています。これは、デジタル化とテクノロジーへの投資、そして経済の脱炭素化と循環性と安全性の向上を実現するソリューションによってマテリアルフローの効率化を図る当社の取り組みによって支えられています。
■ Konecranes（コネクレーンズ）について
コネクレーンズは、マテリアルハンドリングソリューションのグローバルリーダーであり、複数の業界の幅広い顧客にサービスを提供しています。私たちは、日々の改善から最も重要な瞬間のブレークスルーまで、常に業界のベンチマークを設定しています。なぜなら、より安全で生産的で持続可能な方法を常に見つけることができると知っているからです。だからこそ、50か国以上に約16,700人のプロフェッショナルを擁するコネクレーンズは、世界が必要とするものを持ち上げ、扱い、移動するために毎日信頼されています。2023年のグループ売上高は40億ユーロでした。コネクレーンズの株式は、ナスダックヘルシンキに上場されています（シンボル：KCR）。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。