DEUTZ （ドイツ）：2024年8月1日
・DEUTZ は、Rolls-Royce Power Systems （ロールスロイス パワー システムズ）が販売していたDaimler Truck （ダイムラー トラック）エンジンを即時販売します
・魅力的なマージンで年間 3 億ユーロの追加収益
・この動きは、2023 年に締結されたダイムラートラックとの提携を補完します
ケルン、2024年8月1日 – DEUTZとロールスロイスのパワーシステム部門は、DEUTZがダイムラートラックのさまざまな産業用エンジンの販売およびサービス活動を引き継ぐ取引を完了しました。これは両社によって本日発表されました。この取引は、排気量5～16リットル、最大出力480kWのエンジンに特に関係しています。
DEUTZのCEO、Sebastian C. Schulte （セバスチャン・C・シュルテ）博士は述べています。
「ロールス・ロイス・パワー・システムズから販売・サービス業務を引き継ぐことで、当社は最新の内燃機関事業をさらに拡大する次の重要なステップを踏み出しました。これは、DEUTZが市場の統合に積極的に関与するための重要な基盤であり、当社のDual+戦略の実現における新たなマイルストーンとなります。」
取引完了により、DEUTZ は、ダイムラー トラックの 3 つのエンジン プラットフォームをベースとする mtu Classic モデル シリーズと mtu 1000 ～ 1500 エンジン シリーズの販売を引き継ぎます。これらのエンジンは、主に農業機械や建設機械の分野で、さまざまなオフハイウェイ アプリケーションで使用されています。すでに使用されているエンジンのサービス活動も、買収の一部です。移行フェーズの後、これらの活動は、2025 年 1 月 1 日から DEUTZ 認定パートナーによって独占的に実行される予定です。
この買収は、オフハイウェイ分野における中型および大型エンジン（MDEGおよびHDEPプラットフォーム）の開発と販売を目的としたDEUTZとダイムラートラックとの提携の直後に行われる。両社は2023年に提携を締結し、2028年に開始する予定である。DEUTZがロールス・ロイス社の販売およびサービス活動を引き継ぐという合意は、DEUTZが即時発効し、ダイムラートラックとの既存の提携で規定されているよりも4年早くこれらのエンジンのオフハイウェイ版を販売し、旧型のmtuクラシックモデルシリーズ（ダイムラートラックOM900およびOM460エンジンシリーズ）も販売することを意味します。
DEUTZ の CTO 兼 CSO である Dr. Ing. Markus Müller (マルクス・ミュラー工学博士）は次のように説明します。
「このかなり早い段階でエンジン プラットフォームにアクセスすることで、既存および将来のお客様に移行に関するより優れたコンセプトを提供できます。これにより、お客様の計画の確実性が向上し、当社も市場へのより迅速なアクセスの恩恵を受けることができます。」
この取引の結果、DEUTZ は年間約 3 億ユーロの追加収益と、グループの現在の利益率を上回る EBIT マージンを見込んでいます。エンジン ポートフォリオの購入価格は、2 桁台後半の百万ユーロです。DEUTZ による販売およびサービス活動の引き継ぎにより、50 名以上の従業員がロールスロイス部門から DEUTZ に移籍することになります。
DEUTZ は Dual+ 戦略の下、最適化された内燃機関、水素内燃機関などの市場のニーズを満たすグリーン テクノロジー、およびサービス事業の世界的な拡大に注力しています。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。