Cargotec（カーゴテック）：2024年4月30日
・Cargotecの2024年1～3月中間報告：すべての事業分野で比較可能な営業利益率が改善。
・Hiab（ヒアブ）とKalmar（カルマー）の需要は前期比で安定、Hiabの受注は386百万ユーロ、Kalmarの受注は402百万ユーロ。
・MacGregor（マックグレゴー）の商社およびサービス事業の好調は継続、オフショアプロジェクトでは課題が残っています。
・Hiabの比較可能な営業利益率は16.6％（14.2）、Kalmarは13.5％（13.0）、MacGregorは6.0％（0.4）。
・すべての事業分野でキャッシュフローが改善、財務項目および税引前営業キャッシュフローは合計174百万ユーロ（26）。
・分割は計画どおりに進行中です。
■継続事業の2024年1～3月期の概要：比較可能な営業利益が増加
・受注高は11%増加し、合計653百万ユーロ（588）。
・期末の受注残は 1,799百万ユーロ（2023年12月31日: 1,788）。
・売上高は5%増加し、合計617百万ユーロ（589）。
・サービス売上高は3％増加し、合計207 百万ユーロ（200）。
・サービス売上高は連結売上高の33％（34）を占めた。
・エコポートフォリオ売上高は6パーセント減少し、合計174百万ユーロ（186）。
・エコポートフォリオ売上高は連結売上高の28％（32）を占めた。
・営業利益は70百万ユーロ（42）で、売上高の11.3％（7.1）を占めた。
・営業利益には、-2百万ユーロ（-8）相当の比較可能性に影響する項目が含まれている。
・比較可能な営業利益は43％増加し、71百万ユーロ（50）で、売上高の11.5％（8.4）を占めた。
・当期利益は47百万ユーロ（24）。
1株当たり基本利益は0.73ユーロ（0.37）。
・財務項目および税引前営業キャッシュフローは合計174百万ユーロ（26）。
■ 2024 年の見通しは変更なし
Cargotec は、Hiab の 2024 年の比較営業利益率が 12% を超え、Kalmar の 2024 年の比較営業利益率が 11% を超え、MacGregor の 2024 年の比較営業利益が 2023 年 (33百万ユーロ) より向上すると予測しています。
■ Kalmarは、分割案により廃止事業として提示されます
IFRS 5 に従った表示方法とは異なり、提示されたセグメント情報では、Kalmarの利益は減価償却を考慮した通常の計算方法に従って報告されています。
このリリースに含まれる再表示された財務情報は監査されていません。
■ CEOコメント
Cargotecの社長兼CEO、Casimir Lindholm （カシミール・リンドホルム）氏：5四半期連続で好業績、分社化は計画どおりに進行中
2024年第1四半期は、今年にとって好調なスタートとなりました。Hiab、Kalmar、MacGregorのいずれも、比較可能な営業利益率を改善しました。全事業を合わせた比較可能な営業利益は137百万ユーロとなり、Cargotec史上最高の第1四半期となりました。複雑な事業環境にもかかわらず、5四半期連続で好業績となりました。事業分野全体で堅実な実行が続き、昨年10月に開始したコスト削減策もこの業績を支えました。これらの策は、現在、ほぼ実施されており、Cargotecの2024年の年間節約額は、当初の見積もりである50百万ユーロではなく、合計で60百万ユーロになると予測しています。
Kalmarでは、高い収益性が継続し、需要は3四半期連続で安定しました。Kalmarの受注額は402百万ユーロでした。産業オペレーションで使用されるモバイル機器や小型・中型端末の需要は引き続き好調で、大口注文の意思決定の遅れや流通顧客セグメントでの在庫調整が続いています。Kalmarの売上高は、昨年後半の受注減少の影響で前年比10％減の439百万ユーロでした。しかし、昨年10月に発表されたコスト削減策が売上高の減少を相殺したため、Kalmarの比較営業利益率は13.5 ％に上昇しました。Kalmarの比較営業利益は59百万ユーロでした。
Hiab では、この四半期は 6 四半期連続で安定した需要水準となり、受注額は 386百万ユーロに達しました。Hiab の売上高はわずかに減少して 415百万ユーロとなりましたが、サービス売上高は引き続き伸びています。売上高の減少にもかかわらず、Hiab の比較営業利益は 12% 増加して 69百万ユーロとなり、売上高の 16.6% に相当します。これは、インフレ圧力の適切な管理と厳格なコスト管理によるものです。
MacGregorの商船およびサービス事業は引き続き好調に推移しました。受注高は 29% 増加して 267百万ユーロとなりました。受注高には、約 50百万ユーロ相当の大型注文も含まれています。MacGregorの受注高は引き続き増加し、現在 1,000百万ユーロを超えています。MacGregorの売上高は、商船への納入増加により 29% 増加して 203百万ユーロとなり、比較可能な営業利益は 12百万ユーロに改善し、売上高の 6.0% を占めています。
MacGregorのコアビジネスである商取引およびサービスは好調で、オフショア事業を除けば、第1四半期のMacGregorの比較可能な営業利益率は約11％であったでしょう。しかし、当社は高度な技術を含む約10の赤字のオフショアパイロットプロジェクトでまだ課題を抱えています。さらに、MacGregorは1つのモノパイル設置船プロジェクトに関連して係争中です。当社は過去数四半期に新しいパイロットプロジェクトにコミットしておらず、オフショア事業を立て直すために再構築プログラムを実行してきました。第1四半期末の時点で、MacGregorのオフショア機器関連の受注残は87百万ユーロ（134百万ユーロ）に減少しました。
すべてのセグメントを合わせると、174百万ユーロの強力な営業キャッシュフローを生み出し、純負債を57百万ユーロに削減しました。したがって、当社の負債比率はわずか3％であり、計画されている独立企業としての将来に向けて、当社の事業に優れた基盤を提供します。
当社の中核事業であるKalmarとHiabを2つの世界有数の独立企業に分割する計画は計画どおりに進んでおり、今年中に大きな節目を迎えると予想しています。分割の完了日は2024年6月30日と見込まれています。Kalmarの個別上場と並行して、MacGregorの解決策を見つけ、Hiabを独立企業にするための準備に注力します。
Cargotecの取締役会は、2月1日に分割計画を承認しました。計画の承認以来、当社は着実に前進してきました。4月1日、Sami Niiranen （サミ・ニイラネン）がKalmarの社長に就任しました。また、取引に関する正式な決定が下される5月30日に開催される年次株主総会への通知も発表しました。Cargotecの株式の約41％と議決権の約75％を占める一部の株主は、すでに分割案への支持を表明しています。
年次株主総会では、CargotecとKalmarの両方の取締役会も選出されます。CargotecとKalmarの取締役会は重複しません。さらに、Kalmarには株主指名委員会が設立されます。
取引の確実性が高いため、Kalmarは今年初めから事業を中止したと報告されています。したがって、2022年11月に設定されたKalmarとHiabの統合財務目標は無効になりました。2019年の基準値と比較して、2030年までに3つの排出範囲すべてで温室効果ガス排出量を少なくとも50％削減するというCargotecの気候目標は引き続き有効です。この目標は、科学に基づく目標イニシアチブによって検証されています。5月にヒアブとKalmarの新しい長期業績目標を発表する予定です。独立したKalmarの詳細を明らかにする目論見書も、株主総会に先立って5月に発表される予定です。
HiabとKalmarの資本市場デーは5月28日と29日に開催されます。イベントをバーチャルでフォローしていただければ幸いです。
■ Cargotec（カーゴテック）について
Cargotec (ナスダック ヘルシンキ: CGCBV) は、最先端の荷役ソリューションとサービスにより、よりスマートな貨物の流れを実現し、より良い毎日を実現します。 Cargotec の事業分野である Kalmar、Hiab、MacGregor は、その分野の先駆者です。港、海上、道路における独自の立場を通じて、世界の貨物の流れを最適化し、持続可能な顧客価値を創造します。Cargotecは、1.5°C に向けた国連グローバル・コンパクト・ビジネス・アンビションに署名しました。同社の2023年の売上高は約46億ユーロで、従業員数は約1万1400人となっている。 www.cargotec.com