三一（SANY ）：2023年10月17日
中国がリードする機械製造企業として、三一は「一帯一路」の先頭企業になることに専念し、「一帯一路」の提案に積極的に対応し、深く実践し、高級機械、インフラ建設、グローバル産業配置まで、三一ブランド、三一サービス、三一智造が「一帯一路」で輝いています。高品質発展は中国機械製造を世界へ導きます。
■「一帯一路」イニシアチブに積極的に対応し、121個の共同建設国をカバーします。
2023年6月までに、中国は152カ国と32の国際組織と200件余りの共同建設「一帯一路」協力文書に署名し、共同建設「一帯一路」国家はユーラシア大陸から全世界のすべての地域に拡大しました。
「一帯一路」の提案は共同建設国家に発展の機会をもたらし、三一に広い発展の舞台を提供しました。2012年以来、三一は「一帯一路」の東風に乗って、「我を主とし、本土経営、サービス先行」という戦略に基づき、「外に出る」を加速し、グローバル化の最も急速な時期に入りました。
現在、三一業務は121個の「一帯一路」の共同建設国をカバーしています。2022年、三一海外販売は400億元を突破し、そのうち「一帯一路」で共同建設した国家全体の売上は200億を超え、グループの海外全体の販売の52%(普邁を含む)を占めています。
「一帯一路」の共建国家では、三一は25個の子会社、428個の支店、633人の三一従業員、2024人の代理店従業員、サービス車両1，245台で、グローバル資源で世界市場に奉仕しています。
■象徴的なプロジェクトに深く参加します。中国ブランドを磨く。
10年間、中老鉄道はラオスを「陸鎖国」から「陸聯国」に変え、雅万（ジャカルタ-バンドン高速鉄道）高速鉄道はインドネシアを高速鉄道時代に入り、パドマ大橋はバングラデシュに千年の川を渡る夢を実現させ、アフリカには初の多国籍電化鉄道アジ鉄道があり、アルジェリアの東西高速道路は千里延び、「断頭路」を変えました。「金持ちになる道」のために、「幸福列車」は蒙内鉄道を走っています—-。
これらの「一帯一路」の象徴的なプロジェクトでは、三一機械が至る所にあり、非常に高い品質で中国機械製造ブランドを作り、国家の繁栄と発展の夢を助力します。
雅万高速鉄道建設のピーク期には、三一には500台以上の大型機械が参加し、150台余りの油圧ショベル、60台余りの旋回掘削ドリル、50台余りのクレーン、150台余りのミキサー、20セット以上のミキサーステーション、30台余りのポンプトラックなどが含まれ、全線の土方及びトンネル作業、コンクリート輸送を担当しています。ポンプ、灌注杭、吊り上げ工事で、占有率は80%を超えています。
アフリカでは、193台の三一機械が全長1,216kmで三国を結ぶアルジェリア東西高速道路に全面的に参加し、56台のロードローラー、32台の平地機、5台の舗装機など10種類以上の製品が含まれています。このプロジェクトは重丘嶺地区に位置し、溝が縦横に走り、地形が険しく地質が複雑で、ほとんどが「地質雷区」と呼ばれる泥灰岩で、三一機械は困難を完璧に克服し、施工者から好評を博しました。
「一帯一路」を深く耕す過程で、三一はさらに技術を現地に持ち込み、現地に雇用を創出し、インドネシアで2000人以上の雇用を創出し、アフリカで5000人以上の雇用を創出し、本当に「一帯一路」共同建設国の人民の心の中に到達しました。
■最初の海外「灯台工場」、中国の智造を導いて外に出る。
製品サービスが全世界に進出し、インフラの「ハードコ連通」を助力すると同時に、中国智造も外に出ています。
2022年8月15日、三一インドネシア「灯台工場」で生産された初のSY215CKD油圧ショベルがオフラインになり、三一海外知能製造の新しい章が開かれました。2023年9月12日、総投資1.5億ドルの二期プロジェクトが基礎を築いて着工しました。
三一インドネシアの「灯台工場」は三一が海外に配置した最初の「灯台工場」であり、中国建設機械業界初の海外「灯台工場」でもあります。
この工場は三一が国内40個以上の「灯台工場」の核心成果を結合し、500台以上の各型ロボットがいるが、労働者は100人余り、約万平方メートルの生産区域、人機高度協力、物流調整などの主要工程で全ネットワーク接続と無人化生産を実現し、中国の知能製造技術を牽引しています。術と基準が外に出るベンチマークです。
その他にも、より多くの三一海外「灯台工場」が建設を開始し、国内の知能製造基準を全世界に複製し、高品質な共同建設「一帯一路」により多くの力を貢献しています。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。