JCB：2023年8月28日
JCB は、同社の超効率水素エンジンの 1 つをMercedes-Benz Sprinter van（メルセデス・ベンツ スプリンター バン）に搭載することで、水素燃焼技術の幅広い魅力を証明するという 2 番目の大きな進歩を遂げました。
バンに使用されている内燃エンジンは、すでにプロトタイプの JCB 建設機械や農業機械に動力を供給しているものと同じです。これは、JCB 水素エンジンを搭載した 2 番目のメルセデス・ベンツ車です。今年初め、7.5 トンのメルセデス・ベンツ トラックに JCB 水素処理が施されました。
■JCB会長のLord Bamford （バンフォード卿）のコメント：
「私たちは、既存のバンの改造がいかに簡単であるかを実証し、水素で駆動できるのは建設機械や農業機械だけではないことを示すために、この車両に JCB 水素エンジンを改造しました。バンの変換は JCB が行うことではありませんが、バッテリー以外にも非常に効果的に機能するものが存在することが証明されました。」
JCB は、150 人の英国人エンジニアが参加するプロジェクトですでに 70 台以上の水素内燃エンジンを製造しており、現在はプロトタイプの JCB バックホー ローダーと Loadall 伸縮式ハンドラー マシンに動力を供給しています。改造されたバンは以前はディーゼル動力でしたが、水素への切り替えは、この形態の動力が世界の二酸化炭素排出目標をより早く達成する方法となる可能性があることを強調するもう一つの画期的な進歩です。
JCB は、世界初の水素駆動の建設機械および農業機械の開発者です。昨年、JCB は業界初となるもう 1 つのモバイル水素燃料補給装置を発表しました。これは、現場で機械に燃料を補給するための迅速かつ簡単な方法を提供します。 JCB の水素内燃エンジンは、ダービーシャーの JCB Power Systemsで製造されています。
■ トラックが水素処理されることで大きな進歩
JCB は、超効率水素エンジンの 1 つを 7.5 トンのメルセデス トラックに搭載することにより、水素燃焼技術の幅広い魅力を証明するという大きな進歩を遂げました。
■ 世界初の水素: イノベーションを通じて未来にエネルギーを供給
100 人のエンジニアのチームが 1 年以上にわたってこのエキサイティングな開発に取り組んでおり、50 番目の JCB 水素燃焼エンジンが開発プロセスの一環として生産ラインから出荷されました。
■ ゼロへの道
独自のディーゼル エンジンを構築することは常に私たちの意図であり、その夢は 2004 年に現実になりました。それ以来、継続的な改善と、有害な排出ガスを削減しながらエンジンを可能な限り燃費効率の高いものにすることがすべてでした。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。