Konecranes（コネクレーンズ）：2023年8月9日
CMA CGM グループは、フランスのマルセイユに本社を置く、海、陸、空、物流ソリューションの世界的企業です。グループが将来に向けて新しい設備に投資する中、高雄港のコンテナ ターミナルは、コネクレーンズの革新的で市場向けの製品を選択しました。業界をリードするハイブリッド RTG は、業務の合理化と二酸化炭素排出量の削減を支援します。
Konecranes 社ポート ソリューション担当地域セールス ディレクターの Jerry Fann （ジェリー・ファン）氏は次のように述べています。
「当社には、他のCMA CGMコンテナターミナルに同様の機器を提供してきた実績があります。今回の発注は、彼らがコンテナ取り扱い能力を拡大する際に、当社の技術と専門知識に対する信頼を裏付けるものです。彼らの事業は世界中に広がっているため、彼らとの協力は非常に重要です」当社の製品を新たな国に導入し続けます。」
これら 7 つの新しい Konecranes Noell ハイブリッド RTG は、通常の動作にはバッテリーを使用し、より多くの電力が必要な場合はディーゼルを追加し、ブレーキ エネルギーを収集してバッテリーの充電を補充します。このディーゼルと電力の組み合わせにより、燃料消費量と二酸化炭素排出量が大幅に削減され、よりクリーンな環境が実現します。さらに、各機械には人間工学に基づいたキャビンと、効率を高めてオペレーターの疲労を軽減する一連のスマート機能が装備されています。
RTG は、自動ステアリング スマート機能に GPS を使用しており、オペレーターが RTG をまっすぐなドライブ パスに保つのに役立ちます。自動位置決め機能により、スプレッダーが適切なコンテナ スロット上に配置されます。スタック プロファイリングは各コンテナ ベイのレイアウトを記憶し、自動ステアリングと連携してクレーンがベイに適切に位置合わせされていることを確認し、ピック アンド プレース操作の巻き上げ速度を制限します。最後に、クレーンは自動 TOS (ターミナル オペレーティング システム) レポートを使用して自身の移動をカウントし、すべてのコンテナの位置をマッピングし、TOS と直接インターフェイスします。
この注文は、お客様の二酸化炭素排出量を削減するためのコネクレーンズの継続的な取り組みである Ecolifting™ の一環であり、環境最適化ディーゼル ドライブからハイブリッド化や完全電化車両まで、当社は今後もより少ないエネルギーでより多くのことを実現していきます。
顧客を重視し、ビジネスの成長と継続的な改善に取り組むことで、コネクレーンズは昇降機業界のリーダーとなっています。これは、デジタル化とテクノロジーへの投資に加え、経済を脱炭素化し、循環性と安全性を向上させるソリューションで物質の流れをより効率化する取り組みによって支えられています。
■ Konecranes（コネクレーンズ）について
コネクレーンズはマテリアル ハンドリング ソリューションの世界的リーダーであり、複数の業界の幅広い顧客にサービスを提供しています。当社は、より安全でより多くのソリューションを常に見つけることができると知っているため、日々の改善から最も重要な瞬間のブレークスルーに至るまで、一貫して業界のベンチマークを設定しています。 「生産的で持続可能な方法です。そのため、50 か国以上に約 16,300 人の従業員を擁するコネクレーンズは、世界が必要とするものを持ち上げ、扱い、移動させることで毎日信頼されています。2022 年のグループ売上高は合計 34 億ユーロに達しました。コネクレーンズの株式はナスダックに上場されています」ヘルシンキ (シンボル: KCR)。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。