・4～6月期は25％増の12億ユーロ
Cargotec（カーゴテック）：2023年7月20日
・カーゴテックの上半期財務報告書（2023年1～6月）：過去最高の収益性
・受注総額は9億9,900万ユーロとなり、新型コロナウイルス感染症前の水準に戻った
・売上が好調に推移、26% 増加
比較可能な過去最高の営業利益率 13.2%
・Kalmar(カルマー）とHiab （ヒアブ）の計画的分離は計画通りに進んでいる
■2023 年 4 〜6 月の概要：過去最高の比較可能な営業利益
・受注高は28％減少し、総額9億9,900万ユーロとなった。
・期末の受注残高は32億4,200万ユーロ（2022年12月31日：35億4,100万ユーロ）に達しました。
・売上高は 25% 増加し、総額 12 億 (9 億 5,900万) ユーロとなりました。
・サービス売上高は 14% 増加し、総額 3 億 4,400万ユーロとなりました。
・サービス売上高は連結売上高の 29 (32)% を占めました。
・エコポートフォリオの売上高は 26% 増加し、総額 3 億 6,200 万ユーロとなりました。
・エコポートフォリオの売上高は連結売上高の 30% を占めました。
・営業利益は 1 億 5,100 万ユーロで、売上高の 12.5 (5.0)% に相当します。営業利益には、-8 00万ユーロ(-340万ユーロ）相当の比較可能性に影響を与える項目が含まれています。
・比較可能な営業利益は 94% 増加し、1 億 5,800 万ユーロに達し、売上高の 13.2 (8.5)% を占めました。
金融項目および税引き前の営業キャッシュフローは合計 4,100 万ユーロ (3,800 万ユーロ) でした。
・当期利益は1億800万ユーロ(4,100万ユーロ）に達した。
・基本的な1株当たり利益は1.67ユーロ（0.64ユーロ）でした。
■2023 年 1 〜6 月の概要：売上高と収益性の大幅な成長
・受注高は19％減少し、総額20億5,800万ユーロ（25億2,500万ユーロ）となった。
・期末の受注残高は32億4,200万ユーロ（2022年12月31日：35億4,100万ユーロに達しました。
・売上高は26%増加し、総額22億7,400万ユーロとなりました。
・サービス売上高は 18% 増加し、総額 6 億 9,000 万ユーロとなりました。
・サービス売上高は連結売上高の 30 (32)% を占めました。
・エコポートフォリオの売上高は 24% 増加し、総額 7 億 700万ユーロ7(5 億 7,100 万)ユーロ）となりました。
・エコポートフォリオの売上高は、連結売上高の 31 (32)% を占めました。
・営業利益は2億5,400万ユーロ（8,500万ユーロ）で、売上高の11.2（4.7）％に相当しました。営業利益には、比較可能性に影響を与える項目が -1,600万ユーロ(-5,800万ユーロ）相当含まれています。
・同様の営業利益は90％増加し、2億7,100万ユーロ（1億4,200万ユーロ）となり、売上高の11.9％（7.9）を占めました。
財務項目および税引き前の営業キャッシュフローは、合計 6,800 万ユーロ (-3,200 万ユーロ) でした。
当期利益は 1 億 8,000 万ユーロ (6,200 万ユーロ) となりました。
・基本的な1株当たり利益は2.80ユーロ（0.97ユーロ）でした。
■2023 年の見通しは変更なし
■ CEOコメント
カーゴテックの社長兼最高経営責任者（CEO）Casimir Lindholm（カシミール・リンドホルム）氏：
記録的な財務パフォーマンスが継続し、KalmarとHiabの分離の可能性は計画通りに進んでいます。
Hiabでは、基礎的な需要要因は引き続き良好な水準にありましたが、受注高は過去最高を記録した比較対象期間から減少し、値上げ前の事前購入が後押ししました。受注はインフレ、高金利、トラックのリードタイムの延長によっても影響を受けました。 Hiab の受注高は好調な水準にあり、堅実な業務遂行により、Hiab の売上高は 20% 増加して 4 億 8,500 万ユーロとなりました。 Hiab の同等の営業利益は、売上高の増加、インフレ圧力の効果的な管理、およびコストの制御により、31% 増加して 8,100 万ユーロとなりました。
MacGregorでは、受注高は比較期間の高水準から減少しましたが、受注残高は比較期間より 28% 改善しました。MacGregorの売上高は 1 億 6,400 万ユーロに増加し、サービス事業と小売事業が牽引し、過去 7 年間で最高の四半期営業利益である 1,000 万ユーロを記録しました。MacGregorのオフショア再編は進んでいますが、過去に取り組んできたオフショアプロジェクトに関連した課題がまだ残っています。
4 月 27 日、当社は、中核事業であるKalmarとHiabを世界をリードする 2 つの独立企業に分割する可能性を調査し、プロセスを開始する計画を発表しました。潜在的な部分分割の計画は2023年中に実行される予定であり、実行された場合、ナスダック・ヘルシンキへのKalmarの個別上場は2024年に行われる可能性がある。
社内外のフィードバックを分析した結果、部分分割の可能性に関するニュースは好評を博しました。計画は以前に伝えたスケジュールと目標に沿って進んでおり、Sakari Ahdekivi （サカリ・アデキヴィ）氏がKalmarの最高財務責任者に任命され、重要なポジションの1つが埋まったことを発表できることを嬉しく思います。計画は 2023 年まで継続されます。
結論として、当社は 2023 年上半期まで好調な業績を継続しました。この期間、当社の中核事業の比較可能な営業利益は 57% 増加して 2 億 6,300 万ユーロとなり、売上高の 13.6% を占めました。MacGregorの再建は進んでおり、事業は 2023 年に比較可能な営業利益でプラスを達成する方向に進んでいます。当社の受注高は依然として過去の平均を上回っており、下半期の機器販売を大幅にカバーしています。市場環境の急激な変化に備えてすぐに実行できるシナリオツールボックスと強力な注文状況を組み合わせることで、たとえ市場状況が困難であることが判明したとしても、当社の中核事業の同等の営業利益を10％以上に維持することを目指しています。 。今年の下半期も、KalmarとHiabの分離の可能性に関する当社の綿密な計画が継続されると同時に、当社は事業の遂行に引き続き注力していきます。
■セグメント別
＜Kalmar＞
第 2 四半期にKalmarが受け取った受注は、比較期間に比べて 23% 減少し、総額は 4 億 3,700 万ユーロとなりました。顧客の意思決定に若干の遅れが生じ、受注は新型コロナウイルス感染症以前のレベルに戻っています。比較期間には 1 件の大口注文が含まれていました。サービス受注は安定していました。比較期間と比較して、受注高はEMEAとアメリカ大陸で減少し、アジア太平洋地域で増加しました。
第 2 四半期にKalmarが受けた主な注文には次のものが含まれます。
・ニュージーランドのタウランガ港向けハイブリッド ストラドルキャリア 4 隻
・4 台の Kalmar Eco リーチスタッカーと 2 台の Kalmar Essential 空コンテナ ハンドラー
・南アフリカにある Worlds の新しいダーバン コンテナ ターミナルにアクセス
・フランスの複合ターミナル運営会社 BTM 向けの 2 台の電動リーチスタッカー
・DP ワールドのロンドン向けに高エネルギーバッテリーを搭載した完全電動ストラドルキャリア 8 台
ゲートウェイ物流ハブ
・英国の資材運搬機器プロバイダーである BJB Lift Trucks Ltd 向けの中型電動フォークリフト 15 台
・イタリアの大手物流および機器レンタル サービス プロバイダー向けに、13 台のフォークリフト トラックとさらに 4 台のオプションがあります。
Kalmarの 1 月から 6 月までの受注額は 15% 減少し、総額 9 億 800 万ユーロ(10 億 6,660 万ユーロ )となりました。
Kalmarの受注高は2022年末から10％減少し、第2四半期末時点で総額12億8,100万ユーロ（2022年12月31日：14億2,800万）となった。
Kalmarの第 2 四半期の売上高は、比較期間と比べて 29% 増加し、合計 5 億 5,200 万ユーロとなりました。サービスの売上高は 6% 増加し、合計 1 億 4,300 万ユーロとなり、売上高の 26 (32)% を占めました。
Kalmarの 1 月から 6 月までの売上高は、比較期間より 30% 増加し、総額 10 億 3,700 万ユーロとなりました。サービスの売上高は 12% 増加し、合計 2 億 9,000 万ユーロとなり、売上高の 28 (32)% を占めました。
Kalmarの第 2 四半期の営業利益は合計 7,800 万ユーロでした。営業利益には、比較可能性に影響を与える項目の 0 (-2,8) 百万ユーロが含まれています。これに相当する営業利益は 7,800 万ユーロ (4,100 万ユーロ) で、売上高の 14.2 (9.6) ％に相当します。比較可能な営業利益は、販売の増加、半製品の納入、インフレ圧力と部品の入手可能性の管理の成功、および廃止される大型クレーン事業に関連する損失の減少により増加しました。
Kalmarの 1 月から 6 月までの営業利益合計 は、1 億 4,100 万ユーロでした。営業利益には、比較可能性に影響を与える項目の 0 (-340万ユーロ) が含まれています。同様の営業利益は 1 億 4,200 万ユーロ (6,900 万ユーロ) で、売上高の 13.7 (8.7)% に相当します。比較可能な営業利益は、販売の増加、半製品の納入、インフレ圧力と部品の入手可能性の管理の成功、および廃止される大型クレーン事業に関連する損失の減少により増加しました。
大型クレーン事業を除くと、Kalmarの第 2 四半期の売上高は 5 億 3,200 万ユーロ (4 億 2,300 万ユーロ)、営業利益は 8,000 万ユーロ (4,300 万ユーロ)、同様の営業利益は 8,000 万ユーロ (4,700 万ユーロ) になります。
1月から6月にかけて、大型クレーン事業を除いたKalmarの売上高は10億1,600万ユーロ、営業利益は1億4,500万ユーロ、同様の営業利益は1億4,500万ユーロとなる見込みです。第 2 四半期末時点で、Kalmar大型クレーンの受注高は 2,300 万ユーロで、その大半は 2023 年に納入される予定です。
＜Hiab＞
第 2 四半期の Hiab の受注額は、比較期間に比べて 28% 減少し、総額は 3 億 7,500 万ユーロとなりました。Hiab のソリューションに対する根本的な需要要因は依然として良好なレベルにありました。サービス受注が増加。比較期間と比較して、受注高はすべての地域で減少しました。
第 2 四半期に Hiab が受けた主な注文には次のものが含まれます。
・NATO 国の防衛軍によって注文された取り外し可能品。注文額は約1,000万ユーロです。
・NATO 諸国の国防軍に納入されるローダー クレーンおよび取り外し可能部品。受注金額は900万ユーロです。
ヒアブの1～6月の受注額は25％減少し、総額7億5,500万ユーロとなりました。
Hiabの受注高は2022年末から15％減少し、第2四半期末時点で総額10億700万ユーロ（2022年12月31日：11億8,500万）となった。
Hiab の第 2 四半期の売上高は 20% 増加し、総額 4 億 8,500 万ユーロになりました。サービスの売上高は 14% 増加し、1 億 1,300 万ユーロに達し、売上高の 23% (25%) を占めました。
Hiabの 1 月から 6 月までの売上高は 23% 増加し、総額 9 億 1,700 万ユーロに達しました。サービスの売上高は 17% 増加し、2 億 2,600 万ユーロに達し、売上高の 25 (26)% を占めました。
Hiab の第 2 四半期の営業利益は、比較期間より 30% 増加し、総額 8,200 万ユーロ (6,300 万ユーロ) となりました。営業利益には、比較可能性に影響を与える項目の百万ユーロが含まれています。これに相当する営業利益は 8,100 万ユーロ (6,200 万ユーロ) で、売上高の 16.8 (15.4) パーセントに相当します。 Hiab の同等の営業利益は、売上高の増加、インフレ圧力の効果的な管理、およびコストの制御により増加しました。
Hiabの 1 月から 6 月までの営業利益は、比較期間より 35% 増加し、総額 1 億 4,300 万ユーロとなりました。営業利益には、比較可能性に影響を与える項目の 0 (-4) 百万ユーロが含まれています。同様の営業利益は 1 億 4,300 万ユーロ (1 億 1,000 万ユーロ) で、売上高の 15.6 (14.8)% に相当します。ヒアブ社の同等の営業利益は、売上高の増加とインフレ圧力とコストの適切な管理により増加しました。
第 2 四半期中に、Hiabは大連市道工業有限公司 (DSI) と、中国本土でマルチリフト フックリフトを製造、販売、サービスするライセンス製造契約を締結しました。この契約は、中国本土でのマルチリフトフックリフトの販売およびサービス範囲の拡大をサポートし、DSI はこれらの製品にオリジナルの HIAB スペアパーツも提供します。
＜MacGregor＞
MacGregorの第 2 四半期の受注額は、比較対象期間に比べ 38% 減少し、1 億 8,700 万ユーロとなりました。比較期間と比較して、アジア太平洋地域と南北アメリカでは受注高が減少しましたが、EMEAでは比較期間の水準に留まりました。受注のうち、約90％は商船に関連し、10％はオフショア部門に関連しています。サービス受注が増加。
第 2 四半期にMacGregorが受け取った主な注文には次のものが含まれます。
・フランスの造船所で建造されたクルーズ船用のアクセス機器の包括的なパッケージ。
1月から6月にかけてMacGregorが受け取った受注は13％減少し、総額は3億9,500万ユーロとなりました。
MacGregorの受注高は2022年末から3％増加し、第2四半期末時点で総額9億5,300万ユーロ（2022年12月31日：9億2,700万）となりました。受注高のうち、約85％が商船に関連し、15％がオフショア部門に関連しています。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。