DEUTZ （ドイツ）：2023年6月27日、ケルン
・代替ドライブ技術の開発者、擁護者、チャンピオンへの称賛
・Wan Gang（ワン・ガン）：「Clausthal（クラウスタール）工科大学で革新の仕方を学びました」
・Nicolaus August Otto Award （ニコラウス・アウグスト・オットー賞）は、先見の明と発明の精神を表彰する
DEUTZがアーヘンで開催された#neuland会議で授賞式を行ったのは今年で3回目でした。このイベントは、議論のためのフォーラムを提供し、経済的および環境的に持続可能な未来への道筋を強調します。受賞者の表彰スピーチは、30年以上にわたりイノベーションと技術管理の問題に取り組んできた科学者であり起業家の●（ギュンター・シュー）教授によって行われました。
ワン・ガン教授は、電気自動車と水素技術に関する先駆的な研究により、世界中の学術界、ビジネス界、政界で高く評価されています。彼は上海の同済大学で実験力学を学び、ドイツのクラウスタール工科大学で車両駆動システムを学び、そこで博士号を取得しました。アウディで10年間、研究開発で上級職を務めた後、教授は中国に戻った。祖国に戻って、彼は同済大学に新エネルギー自動車工学センターを設立する上で極めて重要であり、そうすることで政治のキャリアの基礎を築いた。
DEUTZ AGのCEO、Sebastian C. Schulte (セバスチャンC. シュルテ ）博士は次のように述べています。
「すべては、中国をエレクトロモビリティのリーダーにするというビジョンから始まりました。ワン・ガン教授は、先見の明と工学的能力のおかげでこのビジョンを現実にしました。 2010 年、上海の万博で彼は電気自動車が信頼できることを示し、世界が代替駆動装置を本格的に信じ始めました。当社の創設者ニコラウス・アウグスト・オットーと同様、ワン・ガン教授も時代をはるかに先取りしていました。」
ワン・ガン教授は、次のように述べています。
「私が現在イノベーションを生み出すために使用している手法とスキルを学んだのはクラウスタール工科大学でした。ニコラウス・アウグスト・オットー賞を受賞できたことを光栄に思い、嬉しく思います。 4 ストローク エンジンの発明者は、今でも新しい駆動技術と古典的な駆動技術の分野における研究に世界中でインスピレーションを与え続けています。」
DEUTZ は、持続可能なエンジン、インテリジェントなメンテナンス、革新的なソリューションを具体化しています。当社はポスト化石時代に向けたドライブ技術を開発しており、顧客を念頭に置いて低排出およびゼロ排出ドライブの製品範囲を継続的に拡大しています。 DEUTZ は、早ければ 2024 年に TCG 7.8 H2 水素エンジンの量産を開始し、遅くとも 2050 年までに完全に気候変動に中立な状態を実現することを目指しています。
DEUTZ は、毎年 30,000 ユーロの賞金が与えられる Nicolaus August Otto Award を授与しています。ニコラウス・アウグスト・オットー賞の詳細については、www.ottoaward.comをご覧ください。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。