Cargotec（カーゴテック）：2022年12月2日
新しいヘビーデューティトランスローディングクレーンは、トランスローディング業務における数十年にわたる豊富な顧客経験を組み合わせた結果です。このクレーンは、2007年以来納入された580台以上の電動クレーンの経験を持つ最新世代の電気駆動システムに基づいています。
新しいTCEクレーンの発売は、MacGregorの電動クレーンポートフォリオのギャップを最終的に解消し、この要求の厳しいセグメントでSWL 50tまで最も効率的なクレーンを提供することを可能にします。
■排出量の削減、安全性と効率の向上
トランスローディングクレーンは、通常、ドラフト制限やインフラストラクチャが限られている地域での頑丈な作業に使用されます。その結果、クレーンは通常、世界中のバルク材料の最も効率的な取り扱いを確保するために24時間365日稼働しています。
ドライブシステムを電化させることで、MacGregorの新しいTCEクレーンは効率を次のレベルに引き上げます。エネルギー貯蔵システムと組み合わせることで、再生電力を最大限に活用するために、クレーンは油圧駆動システムと比較して約60%少ないエネルギーを消費します。その結果、油圧クレーンの典型的なライフサイクル内でCO2排出量は5,500トン以上削減されます。排出量の削減量は、年間20,000kmを走行する1,200台のガソリン車に匹敵します。*
電気駆動は、優れたオペレータの快適さを備えたより正確な制御により、貨物の取り扱いの安全性と効率を向上させます。さらに、高速化により、回転能力のパフォーマンスが10%以上向上します。
新しいMacGregor TCEクレーンの他の主な利点は、石油、フィルター、ホースを交換することなく、設備投資の潜在的な節約とメンテナンスコストの削減です。
TCEクレーンは、OnWatch Scoutの状態ベースの監視および予測保守サービスに接続でき、オートグリップやオートドライブなどのいくつかの自動化機能を含めるオプションがあります。
*ガソリンの排出係数は、「典型的な乗用車からの温室効果ガス排出量」の計算によるものです – 運輸大気質局によるファクトシート(EPA-420-F-18-008、2018年3月)。
MacGregorは、持続可能な海上貨物と負荷処理のリーダーであり、製品、サービス、ソリューションの強力なポートフォリオを持ち、すべて海で実行するように設計されています。
造船業者、船主、オペレーターは、マクレガーと緊密に協力して、事業の生涯の収益性、安全性、信頼性、環境の持続可能性を最適化することができます。www.macgregor.com
MacGregorはCargotecの一部です。Cargotec(ナスダックヘルシンキ:CGCBV)の2021年の売上高は約33億ユーロで、世界中で約11,500人を雇用しています。www.cargotec.com
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。