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カーゴテックのKalmar、スウェーデン初の電動リーチスタッカーを納入

・ヘルシングボリ港が二酸化炭素排出量を削減するのを助けるため

 Cargotec(カーゴテック):2022年7月20日

 Cargotecの一部であるKalmar(カルマー)は、Port of Helsingborg(ヘルシンボリ港)にKalmar Electric Reachstacker (電動リーチスタッカー)と2つの追加の電気リーチスタッカーのオプションを供給する契約を締結しました。メンテナンス技術者と機器オペレーター向けの包括的なトレーニングを含む注文は、Cargotecの2022年第2四半期の注文受付で予約され、配達は2022年第4四半期に予定されていました。

 ヘルシンボリ港は、海経由で約275,000TEU、鉄道で年間約25,000TEUを処理する北ヨーロッパの主要港の1つです。スウェーデン南部のコンテナ量と物流サービスの両方に対する需要の増加に対処するために、港はヘルシンボリのさらに南に新しいコンテナターミナルを建設します。このプロジェクトは2028年に完了する予定です。

 ヘルシンボリ港に供給される新しいKalmar 電動リーチスタッカーは、スウェーデンの顧客に納入されるこの種の最初の機械になります。ホイールベースは6.5メートル、最大5つの高さのスタッキング能力、1列目、2列目、3列目に45〜32〜16の最大吊り上げ能力、バッテリー容量は587kWhです。すでに3つのKalmarエコリーチスタッカーを備えた機器艦隊に加わります。

 ヘルシンボリ港のCEO、Bart Steijaert (バート・シュタイヤールト):「自動化、電化、効率的な土地利用を備えた新しいコンテナターミナルを持続的に開発します。電動リーチスタッカーへの投資は、私たちの旅の重要な一歩です。」

 Eric Wass(エリック・ワス)、カルマル・スウェーデンの営業担当者:「Kalmar 電動リーチスタッカーのターミナルオペレーターは、炭素排出量を削減するためにパフォーマンスと生産性を犠牲にする必要がなくなりました。私たちはスウェーデン初の100% 電動リーチスタッカーを提供することを非常に誇りに思っており、スウェーデンの業界をリードするヘルシンボリ港を祝福したいと思います。

■ Kalmar
 Kalmarは、港湾、ターミナル、物流センター、重工業に幅広い荷役ソリューションとサービスを提供しています。Kalmarは、ターミナルオートメーションとエネルギー効率の高いコンテナハンドリングの業界の先駆者であり、世界中のコンテナの動きの4人に1人がKalmarソリューションによって処理されています。広範な製品ポートフォリオ、グローバルサービスネットワーク、さまざまな端末プロセスのシームレスな統合を可能にする機能を通じて、Kalmarはあらゆる動きの効率を向上させます。www.kalmarglobal.com

 KalmarはCargotecの一部です。2021年のCargotec(ナスダックヘルシンキ:CGCBV)の売上高は約33億ユーロで、約11,000人を雇用しています。www.cargotec.com

 ニュースリリース
 *リリース内容から「ですます調」で表記しています。

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