Cargotec （カーゴテック）：2022年7月14日
Cargotecの一部であるKalmarとRIC（Rainbow Industries Co. Ltd.：江蘇潤邦工業裝備有限公司（潤邦工業）、レインボーインダストリーズ株式会社）が契約を締結しました。合意によると、Kalmarは大型クレーンの関連する知的財産と資産を中国のRICに譲渡します。この協定は、現在、中国・太倉にある RICの施設で組み立ておよび製造されているKalmarゴムタイヤガントリークレーン（RTG）、レールマウントガントリークレーン（RMG）、船から岸までのクレーン（STS）、および自動スタッキングクレーン（ASC）に関係します。
RICは、Cargotecの相手先ブランド供給（OEM）の下請け業者であり、2020年からCargotecの事業領域であるKalmarとMacGregorに組立サービスを提供しており、それ以前は、CargotecとRICは2013年から中国での合弁事業を通じて運営されていました。
契約の一環として、中国の約40人の現地のKalmar従業員は、現地の法的要件に従い、契約上の義務が完了するとRICに異動すると推定されています。計画された変更は9月に完了する予定です。計画された変更は、中国当局の承認が必要です。
将来的には、Kalmarは、モバイル機械製品カテゴリ、ストラドルおよびシャトルキャリア、ブロンマスプレッダー、ライフサイクルサービスで、業界を形作る、環境効率の高い荷役機械の提供に注力する予定です。さらに、Kalmarは、世界中の顧客にクレーンの自動化とクレーン関連のサービスを提供し続けます。
暫定的な見積もりによると、カーゴテックは、この計画された契約を締結した結果として、2022年第2四半期に合計2,500万ユーロ、2022年第3四半期に1,100万ユーロのリストラ費用を計上する予定です。推定予約額は、2022年のCargotecの見通しに影響を与えません。Cargotecは、2022年の同等の営業利益が2021年（2億3,200万ユーロ）から改善すると予想しています。
RIC会長兼社長のWu Jian（ウー・ジアン）は、次のように述べています。
「私たちは、Genma Kalmarクレーンを世界中の顧客に提供し続けることを非常に嬉しく思います。 Kalmarとの長年にわたるパートナーシップは、既存および将来のプロジェクトを実現するための強力な基盤を提供してくれます。」
KalmarのSVP ホリゾンタル、 Arto Keskinen(アルト・ケフキネン）は、次のように述べています。
「これはKalmarにとって重要なステップになるでしょう。私たちはRICと長い間パートナーシップを築いてきましたが、彼らが中国で引き継ぐことを嬉しく思い、顧客へのスムーズな移行を確保することができました。私たちは、合意されたすべての納品、有効な見積もり、オプションなど、既存のすべての顧客のコミットメントを支持します。また、新規および既存の顧客向けに、クレーン自動化ソリューションとクレーンサービスを引き続きサポート、開発、提供していきます。」
■Cargotecについて
Cargotec(カーゴテック)は、その主要な貨物ハンドリングソリューションとサービスでより良い毎日のためのよりスマートな貨物の流れを可能にします。Cargotecの事業分野Kalmar、Hiab、MacGregorは、その分野のパイオニアです。港、海上、道路での独自の位置を通じて、グローバルな貨物フローを最適化し、持続可能な顧客価値を創出します。Cargotecは、国連グローバルコンパクトビジネスの野望を1.5°Cで締結しました。2021年の売上高は約33億ユーロ（約4,290 億円、130円換算）で、従業員数は約11,000人。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。