Off-Highway Research ：2022年6月16日
Off-HighwayResearchの新しいレポートであ「インドのダンプトラック産業」は次のように述べています。
国内でのほとんどの販売は鉱業部門、特にコールインディアとその子会社に対して行われています。したがって、これらのマシンの販売傾向は、基本的に購入パターンを反映しています。
「これらの企業は、要件を数年間クラスター化し、処理に数か月かかるマシンに定期的な入札を依頼する傾向がありますが、実際のマシンの納品は数年に及ぶことがよくあります。したがって、特定の年の販売は必ずしもその年の需要を表すものではなく、市場の成長は、長期にわたる動きによって最もよく理解できます。」
もう1つの重要な傾向は、トラックの平均容量が増加し続けていることです。これは、インドで購入したトラックのサイズが大きくなり、小規模クラスが放棄されたことを反映しています。
「2015年以来、リジッドダンプトラックの販売は51〜60トンのトラックが大半を占めており、2019年の終わりまでに、傾向は81〜100トンのカテゴリにシフトし、2020年と2021年でも大型トラックの使用が増えたことを示しています。」 とレポートは述べています。
インドの市場の性質と顧客の比較的少ないプールのために、ダンプトラックの販売は引き続き変動すると予想されます。しかしながら、主に発電用石炭の需要のおかげで、量は全体的に良好であると予想されます。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。