リープヘル、LTC1050-3.1用のパワーユニットを開発

・ゼロエミッション、フルパワー、2023年に最初のモデルを提供

　Liebherr （リープヘル）：2022年4月6日

　Liebherrは、「ゼロエミッション、フルパワー」というスローガンを使用して、LTC1050-3.1用のパワーユニットを開発しました。

　Liebherr-Werk EhingenGmbHのテクニカルディレクターであるUlrichHamme （ウルリッヒ・ハメ）博士は、次のように述べています。

　「代替パワーユニットを使用しても、顧客に完全なクレーン性能を提供できるようにしたいと考えています。 LTC 1050-3.1には、道路での運転やクレーン操作用に、ディーゼルまたはHVOを搭載した従来の内燃エンジンが搭載されています。 ただし、代替手段として、クレーン操作用のパワーユニットも備えているため、「ゼロエミッション」を生成します。」

■完全なグリーンクレデンシャルと顧客の利益のための最大の柔軟性

　新しい代替LTC1050-3.1は、グリーンクレデンシャル、顧客のメリット、および効率の可能な限り最高の組み合わせを提供します。路上およびオフロードでは、排出ガスステージ5に準拠し、243 kW（326 bhp）を発生する従来の低排出量内燃エンジンを搭載しています。エンジンは、水素化植物油（HVO）をまったく制限なく使用できるため、ディーゼルを使用する場合と比較して、CO2排出量を最大90％削減できます。

　作業条件に応じて、クレーンモードでエンジンまたは電動機のいずれかを選択できます。後者は、空気と騒音の両方の排出を最小限に抑えます。これは、このマシンがノイズに敏感なエリアや「ゼロエミッションエリア」での使用に適していることも意味します。

■シンプルで賢い電気モーターのコンセプト–柔軟なパワーユニット

　新開発の電動モーターを搭載したパワーユニットは72kWを発生するため、クレーンを無制限に、つまり6気筒エンジンとほぼ同じ性能で運転することができます。電気モーターは、従来のLTC 1050-3.1のパワーシフトトランスミッションに直接取り付けられている既存の油圧ポンプを使用して、クレーン上部構造の消費者にパワーを転送します。

　従来のLTC1050-3.1モデルを電気バージョンに変換するには、電気モーターとディストリビューターギア、および必要な制御機器のみを追加する必要があります。ディストリビューターギアは、クレーンポンプとパワーシフトトランスミッションの間に直接配置されています。この巧妙でありながらシンプルなソリューションにより、オペレーターはディーゼル油圧パワーと電気油圧パワーを柔軟に切り替えることができます。完全な性能を達成するには125Aのサイト電流が必要ですが、クレーンは63Aの電源でも非常に良好に動作します。あるいは、サイトに適切な電気インフラストラクチャがない場合は、外部の従来型バッテリーパックを使用してクレーンを操作できます。

　Liebherrは、36メートルのTELEMATIKテレスコピックブームを備えたバージョンのLTC1050-3.1の電気モデルを提供しています。新しいクレーンでは、リモート制御運転用のRemote Driveオプションと高さ調整可能な昇降キャブも利用できます。パワーユニットを備えたプロトタイプは現在徹底的なテストを受けており、Liebherrは2023年に最初のモデルを提供することを計画しています。

　LTC 1050-3.1には、道路での運転やクレーン操作用に、ディーゼルまたはHVOを搭載した従来の内燃エンジンが搭載されています。 ただし、代替手段として、クレーン操作用の電力ユニットも備えているため、「ゼロエミッション」を生成します。 つまり、クレーンの操作がゼロエミッション電気モーターまたは内燃エンジンのどちらで駆動されているかに関係なく、クレーンの使い慣れた使用特性がすべて保持されます。」

　ニュースリリース
　＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。