Cargotec（カーゴテック）：2022年2月3日
（この財務諸表レビューの数値は、カーゴテック株式会社の監査済みの2021年財務諸表に基づいています。カッコ内は前年同期数値）
■2021 年 10 〜12 月概況：サービスの四半期を記録
・受注は9%増加し、合計で1,051 百万ユーロ(963)となりました。
・注文書は、期間末に2,847 百万ユーロ(2020年12月31日：1,824)に相当します。
・売上高は4%増加し、合計で910 百万ユーロ(873)となりました。
・サービス販売は10%増加し、合計で282 百万ユーロ となりました。
・サービスおよびソフトウェアの売上は、連結売上高の33%を占めています。
・営業利益は8百万ユーロ(18)で、売上高の0.9%を占めています。営業利益には、比較可能性に影響を与える項目が含まれます -37百万ユーロ(-52) 相当。
・同等の営業利益は35%減少し、売上高の5.0%を占める45百万ユーロ(70)に減少しました。
・財務項目および税金前の営業キャッシュフローは、総額60百万ユーロ(196)となりました。
・当期純利益は-8百万ユーロに上ります。
・1株当たり利益は-0.13ユーロ(0.10)でした。
■2021年1~12月の概況：Navisの売却益は営業利益を大幅に増加
・受注は42%増加し、合計で4,427百万ユーロ(3,121)となりました。
・注文書は、期間末に2,847 百万ユーロ(2020年12月31日:1,824)に相当します。
・売上高は2%増加し、合計で3,315 百万ユーロ(3,263)となりました。
・サービス販売は7%増加し、合計で1,076 百万ユーロ(1,005)となりました。
・サービスおよびソフトウェアの売上は、連結売上高の35%を占めています。
・営業利益は35.6百万ユーロ(70)で、売上高の10.7%(2.2%)を占めています。営業利益には、124百万ユーロ(-156)相当の比較可能性に影響を与える項目が含まれます。営業利益は、主にNavisソフトウェア事業の売却による利益により増加しました。
・同等の営業利益は2%増加し、売上高の7.0%を占める232百万ユーロ(227)となりました。
・財務項目および税金前の営業キャッシュフローは、総額169 百万ユーロ(296)でした。
・当期純利益は247百万ユーロに上りました。
・1株当たり利益は3.82ユーロ(0.13ユーロ)でした。
■2022年の見通し
Cargotecは、2022年の営業利益が2021年(232百万ユーロ)から改善すると予想しています。
■CEOコメント
CargotecのMika Vehviläinen（ミカ・ヴェヴィロイネン）最高経営責任者(CEO)：年間を通じて強い需要が高く、サプライチェーンの課題は今年下半期も続いた
2021年の受注は前年同期比42%増加しました。受注の増加は、短サイクル製品(HiabとKalmarのモバイル機械)で特に顕著でしたが、プロジェクトの事業受注はKalmarとMacGregorの両方で明らかに増加しました。私たちの注文書は56%増加し、例としてHiabの注文書は前年に比べてほぼ倍増しました。強い需要と短サイクルの製品納期の延長は、当社の注文書の成長に影響を与えました。
Cargotecの同等の営業利益は、Hiabの同等の営業利益の増加によって2%増加し、232百万ユーロとなりました。デリバリーチェーンの課題とそのコストの追加は、特にKalmarの結果に影響を与え、同等の営業利益を5%減少させた。マクレガーの好調な市場発展にもかかわらず、前四半期の洋上風力エネルギー船プロジェクトの新製品開発に関連する一時コスト超過により、MacGregorの通期業績はマイナスに転じた。
当社のサービス事業は、サービス売上高が7%増加し、サービス注文が前年に比べて18%増加した新記録に達しました。サービスの良好な進歩の例としては、フィンランドのOutokumpuのTornio（トルニオ)ステンレス製工場とスウェーデンのHolmen Iggesund（ホルメン・イゲスンド）工場とのKalmarの複数年にわたるサービス契約が含まれます。サービスおよびソフトウェア事業の売上は、2021年の総売上高の35%を占めました。
エコポートフォリオの売上高は、Cargotecの総売上高の19%を占めています。エコ効率の高い機械に対する顧客の関心が高まっています。例えば、2021年のフォークリフトの受注の4分の1以上が完全に電動でした。Kalmarが12月に3つの全電動ソリューションを導入したことで、今後は電気機械の需要の高まりに対応できるでしょう。これらの発売により、Cargotecは、その製品カテゴリのすべての電気製品を提供することができます。
Cargotecは4月にビジョンと戦略を洗練しました。当社のビジョンは、持続可能な貨物フローのグローバルリーダーになることであり、当社の戦略的ブレークスルー目標は持続可能性と収益性の高い成長です。2021年に戦略を実行する実用的な例には、完全な電気製品の開発と、貨物取り扱い業界への化石フリー鋼の導入に取り組むSSABとの合意が含まれます。Cargotecは、2024年までにバリューチェーンのCO2排出量を100万トン削減することを目指しています。
その年にNavis事業の売却を完了し、営業利益に約230百万ユーロのプラスの影響を与えました。この収益により、電動化、デジタル化、ロボット化、自動化の分野における研究開発投資、買収へのさらなる投資が可能になります。一例として、Hiabは米国でデモアンテーブルメーカーGalfabを買収し、モバイル機械製品全体のロボットソリューションの開発と立ち上げをスピードアップするために、Kalmarは米国のコースト・自律社と共同開発契約を締結しました。
2020年10月1日、CargotecとKonecranes （コネクレーンズ）は、合併を通じて両社を合併する合併契約と合併計画を発表しました。2020年12月18日に開催されたCargotecとKonecranesの臨時総会は合併を承認しました。EU、英国、米国などの競争当局は、提案された取引を見直しています。8月、CargotecとKonecranesは、計画された合併に関して、中国の競争当局である市場規制局から無条件の承認を受けました。
以前に伝えられていたように、CargotecとKonecranesは、CargotecとKonecranesの合併を完了するための承認を確保するために競争当局によって提起された懸念を軽減するための満足のいく方法を見つけるために、関連する競争当局との対話と協力を続けています。当局との継続的な対話に基づいて、救済要件は予想以上に複雑です。
CargotecとKonecranesは、Konecranesのリフトトラック事業とCargotecのKalmarオートメーションソリューションズを売却するという欧州委員会へのコミットメントに基づいて、関連する競争当局と救済策について話し合いました。両社は、提供された救済策パッケージを十分かつ実現可能であると考えています。反トラストの懸念に関する救済策案と関係競争当局との交渉に関するさらなる調査は継続される。
CargotecとKonecranesは当局の決定を待っており、2022年上半期の終わりまでに完了する合併に向けて引き続き取り組んでいます。合併完了条件がすべて満たされ、取引が完了するまで、両社は完全に別々かつ独立して運営を続けます。
2021年のCargotec社員の仕事と献身、お客様、株主、パートナーの信頼と協力に感謝申し上げます。
■ Cargotecについて
Cargotec(ナスダックヘルシンキ:CGCBV)は、その主要な貨物ハンドリングソリューションとサービスでより良い毎日のためのよりスマートな貨物の流れを可能にします。Cargotecの事業分野Kalmar、Hiab、MacGregorは、その分野のパイオニアです。港、海上、道路での独自の位置を通じて、グローバルな貨物フローを最適化し、持続可能な顧客価値を創出します。Cargotecは、国連グローバルコンパクトビジネスの野望を1.5°Cで締結しました。2021年の売上高は約33億ユーロ（約4,290 億円、130円換算）で、従業員数は約11,000人。www.cargotec.com
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。