CLAAS（クラース）：2021年11月22日
・TORIONはより大きなパンチを詰め込みます
■より高く持ち上げ、より速くロード
新しいフラッグシップのTORION1913およびTORION2014モデルは、より多くのエンジン出力、より高いリフト容量、およびさらに高い積載高さをもたらします。 どちらのモデルでも、ホイールベースが10 cm延長された結果、積載高さとリーチが増加しました。
リフトアームが長くなったおかげで、バケットのピボットポイントの高さが4.15 mに増加し、農業運動学とZ運動学の両方でさらに23.5cmになりました。新しいZ-HLハイリフトキネマティクスにより、Zキネマティクスでも4.70mの積載高さを達成できるようになりました。これは、最高のトレーラーでも安全に積載できることを意味します。さらに大きなバケットボリュームと組み合わせると、これにより、引き裂き力と転倒荷重が165kNと12,500kg（TORION 1913）および175kNと13,750kg（TORION 2014）に増加しました。ホイールベースが長いことに加えて、18.5t（TORION 1913）と19.6t（TORION 2014）の高い運転重量により、最適なバランスと安定性が向上します。利用可能な最大油圧出力が234l / minから290l / minに増加し、より高速な負荷サイクルが可能になりました。
エンジン出力は、増加した負荷容量と重量に合わせて調整され、継続的な迅速で動的な負荷サイクルを保証します。効率的な4気筒7.01リッターリープヘルエンジンを搭載したTORION1913は、222 hpを供給し、TORION2014の7.96排気量は249hpを発生します。低速コンセプトのおかげで、最大出力は燃料効率の高い1,150 rpmで達成され、最大トルクは1,100rpmで達成されます。エンジン出力は、実績のあるスプリットパワーCMATICトランスミッションを介して、駆動力をホイールに効率的に伝達します。
■ミッドパワーレンジに新たに追加
一方、ミッドレンジのTORIONシリーズも、魅力的なパワーウェイトレシオを備えた新しいパワーパックモデルであるTORION 1511Pが追加されて強化されました。
新しいTORION1511 Pは、より多くのエンジン出力とトルクに加えて、著しく強化されたドライビングダイナミクスのためのより強力なドライブも備えているため、より多くのパワーをもたらします。
ボンネットの下には、定格出力228hpに準拠した6.8lの6気筒DPSステージVエンジンがあります。これは、TORION1511よりも正確に40hp高くなっています。最大トルク900Nm、1,600 rpmで、十分な予備力があります。最高のクランプでも容量。さらに、TORION 1511 Pは、冷却要件に合わせてファン速度を100～1,050rpmに調整するDYNAMICCOOLING機能の助けを借りて、非常に効率的に動作します。ファン反転の時間間隔は、標準で提供されており、制御端子で調整できます。
エンジンは横向きに取り付けられており、マシンの後方に十分に取り付けられています。これにより、メンテナンスのための優れたアクセスが提供され、カウンターバランスとして機能するため、TORIONの背面に必要な追加のバラストが少なくなります。
VARIPOWERドライブのオイルポンプ容量は145ccmに増加し、さらなるダイナミズムを提供し、TORION 1511Pが静かで燃料効率の高い1800rpmでSMARTROADINGの最高速度に到達できるようにしました。比較すると、bTORION1511の油圧ポンプの容量は105ccmです。 急速な負荷サイクルの間、新しいTORION 1511 Pは、TORION1511よりも300kg低い動作重量の恩恵を受け、わずか62 kg / hpの好ましいパワーウェイトレシオを生み出します。
VARIPOWERドライブは、常に最適なギア比が選択されるように、3つのドライビングレンジを備えています。 2番目のアキシャルピストンモーターは、16 km / hを超える速度で自動的に切断されます。 VARIPOWERはまた、ブレーキとタイヤの摩耗を減らすために、前進および後進と油圧ブレーキアシストで同じ運転性能を提供します。
750/65 R26までの大型タイヤと、45％のロック値を備えたセルフロックディファレンシャルを備えた2つのドライブアクスルは、困難な条件下でも優れたトラクションを提供します。前輪のマッドガードは最大10cm内側に無限に調整できるため、クランプの壁にぶつかったときに前輪の外縁が最適に見えるようになり、マッドガードの損傷を防ぐことができます。マッドガードの高さは、クランプ操作のために36cm調整することもできます。
ミッドレンジのTORIONシリーズの他の3つのモデルと同様に、TORION 1511 Pには、PまたはZキネマティクス、および4つの動作モードを含むオプションの振動減衰を装備できます。オプションのハイリフトアームは、バケットのピボットポイントを3.93mから4.51mに増やします。 プログラム可能なSMARTLOADINGバケットリターンやリフト高さおよび下降リミッターなどの自動機能により、取り扱いが容易になり、取り扱い能力が向上します。
また、ミッドレンジシリーズの他のTORIONと同様に、ローダーユニットは、マルチレバーコントロール、ジョイスティック、または多機能コントロールレバーを使用して操作できます。オプションとして、TORION 1511 Pには、プログラム可能な目標重量を備えた計量システムを提供することもできます。
TORION 1511Pのロードセンシング油圧の最大利用可能流量は完全に228l / min – TORION 1511より58l / min多く、個々の油圧機能の応答性はキャブから調整できます。3番目と4番目の制御回路では、200バールで最大126 l / minを使用できます。
■ミッドレンジシリーズの新機能
ミッドレンジシリーズの他のTORIONモデル（1177、1410、および1511）も、2022年の製品年に向けて新しい機械オプションと機能を取得しています。ハイライトの1つは、オプションのジョイスティックステアリングです。これは、日常のタスクでハンドルの代わりに使用できます。キャブはまた、右側のアームレストに新しいコントロールパネルを備えていますが、フロントガラスのカーブ半径は前方に向かって縮小されており、歪みのないビューを提供します。 ダイナミックステアリングは、オプション機能として引き続き利用できます。
ターミナル内の新しい統合された高精度計量システムとタイヤ空気圧監視システムもオプションで利用できます。オプションで、エキゾーストパイプは耐食性のステンレス鋼で供給することができます。
キャブルーフには最大10個のLEDワークライトを取り付けて、ローダーユニットの隣に取り付けられた補助サイドライトで2つのLEDヘッドライトを補うことができます。後進カメラ、音響警報器、点滅灯（ハロゲンまたはLED）など、後進時の安全性を向上させるためのさまざまな機器が利用可能です。
■CLAASについて
CLAASは、1913年に設立された家族経営の企業であり、農業工学機器の世界有数のメーカーです。 ノルトラインヴェストファーレン州ハルセヴィンケルに本社を置く同社は、コンバインのヨーロッパ市場のリーダーです。 CLAASは、別の大規模な製品グループである自走式飼料収穫機の世界的リーダーです。 CLAASは、トラクター、農業用ベーラー、グリーンハーベスティング機械を備えた世界的な農業工学のトップパフォーマーでもあります。 CLAAS製品ポートフォリオには、最先端の農業情報技術も含まれています。 CLAASは世界中で11,400人の労働者を雇用しており、2020会計年度の売上高は40億ユーロと報告されています。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。