KION Group （KIONグループ）：2021年9月７日
・KIONグループとFraunhofer IML（フラウンホーファーIML）が、新世代の無人搬送車であるLoad Runner（ロードランナー）を発表
・研究所の無人搬送車のライセンスを取得するためのイントラロジスティクスグループ
・非常にダイナミックな車両群をさらに開発するための共同「エンタープライズラボ」
・-CEOのGordon Riske：「人工知能は業界に革命をもたらしています。私たちはこのトレンドに積極的に関わっています。」
これを容易にするために、研究所とイントラロジスティクススペシャリストは共同のエンタープライズラボ（企業実験室）を設立しています。KIONはまた、フラウンホーファーIMLからLoad Runner技術のライセンスを取得し、国際的な企業グループで使用できるようにします。
フラウンホーファーIMLのLoad Runnerは、かなりの仕分け能力を備えた新世代の無人搬送車（AGV）を表しています。その分散型のインテリジェントな車両調整は、高速AGVを新しいレベルのスワームロボティクスに引き上げるように設計されています。AGVはスポーツカーのように加速し、まったく新しいレベルのパフォーマンスを開きます。KIONグループとフラウンホーファーIMLの共通の目標は、基本的なセンサーから包括的なプラットフォームまで、AI支援の群知能技術を最適化し、市場に投入することです。
KION GROUPAGの最高経営責任者であるGordon Riske（ゴードン・リスク）は次のように述べています。
「人工知能は業界に革命をもたらしています。私たちはこの傾向に積極的に関わっています。製品やソフトウェアソリューションでの人工知能の使用を拡大することは、KION2027戦略の重要な柱です。革新的なLoad RunnerテクノロジーとフラウンホーファーIMLとのパートナーシップにより、お客様の倉庫プロセスをさらにシンプル、高速、効率的にすることができます。これにより、地域のロジスティクスチームの負担が軽減され、収益性が大幅に向上します。」
フラウンホーファーIML のマネージングディレクターであるMichaelten Hompel（マイケルテン・ホンペル）教授は以下のように付け加えています。
「AI支援のLoadRunnerは、リアルタイムでネットワーク化されたデジタルプラットフォーム経済に向けたイントラロジスティクスセクターの道筋の青写真です。車両群は、強力な選別およびマテリアルハンドリングテクノロジーの機能と自律型AIベースのシステムの可能性を兼ね備えています。KIONグループとの共同エンタープライズラボの立ち上げは、テクノロジーの破壊的な可能性を思い出させる重要なものです。革新的なイントラロジスティクスとのパートナーシップ エキスパートのKIONは、LoadRunnerのグローバル市場を開拓します。」
■一緒に研究と微調整
両方のパートナーの8人の従業員のチームが、ドルトムントのフラウンホーファーIMLのエンタープライズラボで協力して、LoadRunnerテクノロジーをさらに開発します。ラボは今年9月に作業を開始する予定で、最低3年間稼働します。
現在、LoadRunnerは最大10m / sで群れをナビゲートできます。必要に応じて、複数の車両と最大4台のパッシブトレーラーを磁気的にリンクして、大きくてかさばるアイテムを輸送できます。その機動性と全方向性のランニングギアのおかげで、LoadRunnerは仕分けと流通のプロセスに完全に適しています。負荷は、車両がブレーキをかけるときの慣性によってのみ、追加のアクチュエータなしで伝達されます。各LoadRunnerは約30kgの荷物を輸送および分類できるため、たとえば空港での荷物の輸送および分類に使用できます。
フラウンホーファーIMLによって開発されたLoadRunnerは、連邦交通デジタルインフラ省（BMVI）が資金提供したプロジェクトの一環として、2019年のデジタルサミットで発表されました。
2020年9月、荷物の仕分けにLoadRunnerを使用した試験で、最初の有望な結果が得られました。わずか60台の車両で、1時間あたり10,000をはるかに超えるアイテムを仕分けすることが理論的に可能です。これは、60台のLoadRunnerが従来のソートシステムのパフォーマンスにすでに匹敵することを意味します。ただし、これらとは異なり、LoadRunnerは必要な固定インフラストラクチャがはるかに少なく、起動が大幅に高速化され、柔軟なパフォーマンス調整が可能になり、スケーラビリティが向上します。
テンホンペルは次のように付け加えています。
「将来のデジタルプラットフォーム経済である「シリコンエコノミー」では、車両の群れが組織化し、人間、プラットフォーム、その他の群れと通信してミッションを完了します。人工知能のおかげで、LoadRunnerは独立して注文を交渉し、受け入れることができます。これはロジスティクスの革命です。」
■KIONグループについて
KIONグループは、産業用トラックとサプライチェーンソリューションの世界有数のサプライヤーです。そのポートフォリオには、フォークリフトや倉庫トラックなどの産業用トラックのほか、関連するすべてのサービスを含む、サプライチェーンを最適化するための統合された自動化テクノロジーとソフトウェアソリューションが含まれます。KIONグループのソリューションは、世界100か国以上で、工場、倉庫、配送センター内の資材と情報の流れを改善しています。
MDAXに含まれるグループは、2020年の販売台数でヨーロッパ最大の産業用トラックメーカーです。中国では、（2020年の売上高で測定）世界有数の外国メーカーであり、全体で3位です。KION Groupは、倉庫自動化の世界有数のプロバイダーでもあります。2020年の終わりには、160万台を超えるKIONグループの産業用トラックと6,000台を超える設置済みシステムが、さまざまなサイズの顧客と6大陸のさまざまな業界で使用されていました。グループは現在36,000人を超える従業員を擁し、2020年には83億ユーロ（約1兆790億円、130円換算）の収益を上げています。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。