DEUTZ（ドイツ）：2021年8月12日
・H2エンジンは、CO2排出量ゼロのためにEUが設定したすべての適格基準を満たしています。
・オフハイウェイセグメントを含む、カーボンニュートラルなドライブソリューションに向けた次のステップ。
「DEUTZは、オフハイウェイアプリケーション向けのカーボンニュートラルドライブシステムのパイオニアです。 私たちはすでにクリーンで高効率のエンジンを製造しています。 今、私たちは次のステップを踏み出しています：私たちの水素エンジンは市場に出る準備ができています。これは、パリの気候目標に向けて貢献するのに役立つ重要なマイルストーンを表しています」とDEUTZ AGのCEOであるFrank Hiller（フランクヒラー博士）は述べています。
水素エンジンは、飛行色のテストベンチでの初期テストに合格し、2024年に完全生産に入る予定です。DEUTZAGの最高技術責任者であるMarkus Müller（マーカスミュラー）博士は次のように説明しています。
「6気筒TCG7.8 H2は、既存のエンジン設計に基づいています。 200 kWの出力を生成し、カーボンニュートラルで非常に静かに動作します。 原則として、このエンジンは現在のすべてのDEUTZアプリケーションに適していますが、利用可能なインフラストラクチャにより、固定機器、発電機、および鉄道輸送で最初に使用される可能性があります。」
■パイプラインに顧客がいる最初のパイロットプロジェクト
水素エンジンの最初のパイロットアプリケーションは、地域の公益事業会社と提携して発電用の固定装置になります。 パイロットは、エンジンの日常使用への適合性を実証することを目的として、2022年の初めに開始される予定です。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。