三一（SANY）：2021年6月15日
カリウム塩が豊富な死海は、ヨルダンのArab Potash Company（アラブ・ポタッシュ＜カリ＞・カンパニー）によって利用されてきました。主要な堤防の1つでの塩水の漏出を防ぐために、地盤工学と基礎工学を専門とする会社であるBauer International FZE（バウアーインターナショナルFZE）は、2019年3月に、367,454平方フィート（112,000m²）の隣接するシーリング壁と2.6マイル（4.2km）の矢板壁建設を請け負いました。このタスクには、SANYクローラークレーンSCC1000Aユニットが選択されました。
海抜1,412フィート（430.5 m）で、建設工事が行われている海面は、熱く、風が強く、塩辛く、ほこりっぽく、クローラークレーンに深刻な問題を引き起こしています。
それにもかかわらず、いすゞのエンジン、川崎重工業のメインポンプとバルブ、ボッシュ・レックスロスとナブテスコのギア減速機を備えたクレーンは、最も困難な作業を処理できるように作られています。その洗練された機械的、電気的、油圧設計により、器用さ、天候への適応性、汚染物質の排出量が少ない機械になっています。操業開始以来、SANYのクレーンは死海で7,200時間故障することなく稼働しています。
「厳しいスケジュールと大きな作業のために、クレーンは1日20時間以上稼働し続けなければなりませんでした。高温、ほこり、風の強い環境など、すべてのシナリオでうまく機能し、7,200時間のエラーなしの記録があります。私はSANYクローラークレーンの非の打ちどころのない品質の証人です」とBauer International FZEのメンテナンスおよび運用マネージャーであるJerry（ジェリー）氏は述べています。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。