KION Group（KIONグループ）：2021年4月28日
■2021年に力強いスタートを切ったKIONグループ
・受注は26.2％増加して26億2,600万ユーロ。
・注文書は47億8,700万ユーロで、2020年末と比較して7.8％増加。
・売上は17.1％増の23億7,500万ユーロ。
・調整後EBITは49.2％増の2億1,500万ユーロ。
・調整後のEBITマージンは2％ポイント改善して9.1％。
・当期純利益は1億3,700万ユーロ（2020年第1四半期：6,780万ユーロ）に増加。
・フリーキャッシュフローも前年比で大幅に増加し、2億6,210万ユーロ（2020年第1四半期：マイナス2億2,210万ユーロ）。
・KIONグループは2021年通年の見通しを確認。
KIONグループの2021年第1四半期の受注は26億2,600万ユーロで、前年同期（2020年第1四半期：20億8,100万ユーロ）より26.2％増加しました。この成長は、両方の事業セグメントに起因していました。グループのオーダーブック（注文書）は47億8,700万ユーロで、2020年末（2020年12月31日：44億4,100万ユーロ）と比較して7.8％増加しました。これは主に、産業用トラックおよびサービスセグメントの手持ち注文の増加によるものです。
KION グループの最高経営責任者であるGordon Riske（ゴードン・リスケ）は、次のように述べています。
「1月に発表された新しい組織の設立により、将来の成長の基礎が築かれました。それにもかかわらず、進行中のコロナウイルスのパンデミックの影響を超えて、経済状況は依然として重大な不確実性にさらされています。また、商品価格が上昇し、半導体業界などの主要な中間部品の入手可能性にリスクが生じると予想しています。」
■回復途上の市場
2021年の第1四半期には、前年同期と比較して世界経済が回復し、産業用トラックの世界市場が成長しました。注文された新しいトラックの数は59万2,000台で、2020年の第1四半期と比較して非常に大幅に71.0％増加しました。
回復はAPAC地域（アジア太平洋）で最も強く、新しいトラックの受注台数はほぼ2倍になり、前年比で98.6％増加しました。この増加の最大の要因は、2020年の第1四半期にコロナウイルスのパンデミックが特に大きな被害をもたらし中国（131.3％増）です。南北アメリカ地域（北、中央、南アメリカ）は、前年比71.8％増の大幅な成長を記録しました。EMEA地域（西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、中東、アフリカ）でも、前年同期と比較して、注文された新しいトラックの数が2桁増加（41.0％）しました。
KIONグループの見解では、進行中のコロナウイルスのパンデミックがサプライチェーンソリューションの市場の成長を実際に加速させた場合があり、前四半期の上昇傾向は2021年の最初の3か月間維持されました。KIONグループはこれを信じています成長は主に、eコマース、食品、および一般商品セクターの企業による倉庫自動化への継続的な投資によって推進されています。
■セグメントパフォーマンスの詳細
Industrial Trucks & Services segment（産業用トラック・サービスおよび関連サービス）では、KIONグループのブランド企業が2021年第1四半期に67,600台の新しいトラックを注文しました。これは47.3％の増加を表しており、すべての製品カテゴリに起因し、全体的な市場の成長は需要の停滞によって推進されていました。
APAC地域では、受注数量がほぼ2倍になりました。APAC地域では、受注量はほぼ2倍になり、EMEA地域での増加はより緩やかでしたが、釣り合いのとれたトラックの市場成長を上回りました。南北アメリカ地域は、2020年第1四半期と比較して、非常に大幅な成長を記録しました。このセグメントの受注は28.7％増加して18億ユーロになりました（2020年第1四半期：13億9,900万ユーロ）。ただし、前年同期の受注量は、コロナウイルスのパンデミックの初期段階によって特に悪影響を受けていたことに注意する必要があります。
セグメント売上は、2020年第1四半期の14億4,700万ユーロから当期の15億1,900万ユーロへと4.9％増加しました。新しいトラックから得られた売上は、前年同期のレベルにとどまりました。対照的に、サービス事業は、主にアフターセールス事業と中古トラック事業の増加により、9.6％の力強い成長を記録しました。したがって、サービス事業が占めるセグメントの外部売上の割合は52.7％に上昇しました（2020年第1四半期：50.4％）。 セグメントの調整後EBITは、2021年の最初の3か月で33.7％増加して1億3,100万ユーロになりました（2020年第1四半期：9,800万ユーロ）。この改善は、収益の増加、特に固定費の上昇の鈍化によるものでした。 その結果、セグメントの調整後EBITマージンは8.6％に跳ね上がりました（2020年第1四半期：6.8％）。
2021年の最初の3か月間のSupply Chain Solutions segment（サプライチェーンソリューションセグメント）の受注は8億2,980万ユーロで、前年同期に報告された数値（2020年第1四半期：6億8,630万ユーロ）より20.9％増加しました。これは主に、食品業界の顧客からの注文が中心となったプロジェクト事業の成長によるものです。
サプライチェーンソリューションセグメントの総売上は8億6,070万ユーロ（2020年第1四半期：5億8,120万ユーロ）でした。この前年比48.1％の大幅な増加は、プロジェクト関連の稼働率が高水準で持続したことによるものです。
強力な受注のおかげで、今年の初めに、このセグメントは長期プロジェクト事業（ビジネスソリューション）での売上を非常に強力な70.2％増加させることができました。 一方、サービス事業の収益は、為替レートの影響により3.8％減少しました。
セグメントの調整後EBITは、2021年の最初の3か月で73.3％増加して1億170万ユーロになりました（2020年第1四半期：5,870万ユーロ）。したがって、調整後のEBITマージンは11.8％に大幅に改善されました（2020年第1四半期：10.1％）。売上の増加は主に、数量に関連した粗利益の増加と、固定費が収益よりも低い割合で増加したという事実によるものでした。
■見通し
KIONグループは2021年に力強いスタートを切りました。それにもかかわらず、経済状況は依然として重大な不確実性にさらされています。KIONグループは、顧客の最終市場、商品価格、および基本製品とコンポーネントの入手可能性の変化に関連するリスクを引き続き認識しています。したがって、現在の観点から、2021年通年の見通しに関する2020年年次報告書で指定されたすべての目標が確認されます。
KIONグループの受注は97億ユーロから104億ユーロの間になると予想されています。 連結売上高の目標額は、91億5,000万ユーロから97億5,000万ユーロの範囲です。調整後EBITの目標範囲は7億2,000万ユーロから8億ユーロです。2020年に開始されたキャパシティおよび構造プログラムの影響を含むフリーキャッシュフローは、4億5,000万ユーロから5億5,000万ユーロの範囲になると予想されます。 ROCEの目標値は、8.2％から9.2％の範囲です。
産業用トラックおよびサービスセグメントの受注は、59億ユーロから62億ユーロの間になると予想されています。売上の目標額は59億ユーロから62億ユーロの範囲です。調整後EBITの目標範囲は4億4500万ユーロから4億8500万ユーロです。
サプライチェーンソリューションセグメントの受注は、38億ユーロから42億ユーロの間になると予想されています。売上の目標額は32億5,000万ユーロから35億5,000万ユーロの範囲です。調整後EBITの目標範囲は3億6,000万ユーロから4億ユーロです。
■KIONグループについて
KIONグループは、産業用トラックとサプライチェーンソリューションの世界有数のサプライヤーです。そのポートフォリオには、フォークリフトや倉庫トラックなどの産業用トラックのほか、関連するすべてのサービスを含む、サプライチェーンを最適化するための統合自動化テクノロジーとソフトウェアソリューションが含まれます。KIONグループのソリューションは、世界100か国以上で、工場、倉庫、配送センター内の資材と情報の流れを改善しています。
MDAXに含まれるグループは、2020年の販売台数でヨーロッパ最大の産業用トラックメーカーです。中国では、依然として（2020年の売上高で測定）世界有数の外国メーカーであり、全体で3位です。KION Groupは、世界中の倉庫自動化の大手プロバイダーの1つでもあります（2019年売上高で測定）。
2020年の終わりには、160万台を超えるKIONグループの産業用トラックと6,000台を超える設置済みシステムが、さまざまなサイズの顧客と6大陸のさまざまな業界で使用されていました。グループは現在36,000人を超える従業員を擁し、2020年には83億ユーロ（約1兆790億円、130円換算）を売り上げています。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。